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发表于 2025-11-12 12:26:20
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“十四五”以来,广西西部陆海新通道建设持续跑出加速度。平陆运河世界级运河框架基本成型;2019—2024年,北部湾港万吨级泊位增加至119个,北部湾港货物吞吐量从2.56亿吨增长至4.5亿吨,完成集装箱吞吐量从382万标箱增长至902万标箱,年均分别增长11.9%、18.7%,稳居全国沿海港口前十。西部陆海新通道海铁联运班列2024年突破1万列,2025年上半年开行5349列、26.75万标箱,辐射我国18个省(区、市)73个城市156个站点;今年前三季度,广西始发的中越跨境货运班列累计发运出口货物约 2.6万标箱,同比增长 173%;南宁机场改扩建工程第二跑道竣工,实现与东盟十国14个城市通航,南宁至东盟“四小时航空物流圈”初步成型;广西通往边境陆路口岸的高速公路已达9条、在建4条,对接越南重点建设两条铁路通道已形成“普速+高速”格局。多式联运“一单制”稳定运行,通道综合物流成本持续下降,广西面向东盟、衔接“一带一路”的西部陆海新通道交通新格局已初步形成。
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