导 航
楼主: qrx12340

[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营)

  [复制链接]
 楼主| 发表于 2020-5-31 21:10:10 | 显示全部楼层
二号线二期很快了,不拖,拖的一直是老城区,短板
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-31 21:12:09 来自手机 | 显示全部楼层
hamser123 发表于 2020-5-31 20:56
还有就是清水江站接触网脱落

哦,这样啊,那应该很快就能搞定哦
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-31 21:15:58 来自手机 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2020-5-31 21:10
二号线二期很快了,不拖,拖的一直是老城区,短板

可能是这种情况,不过老城区主要是紫延区间,这个地下商场是不是规模超大,搞好了一定不错吧
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-31 21:31:46 来自手机 | 显示全部楼层
【设备故障!贵阳地铁1号线运营调整】尊敬的各位乘客,由于受外界干扰造成设备故障,1号线列车运行受到影响,窦官站至望城坡站采用小交路往返运行(该区段行车间隔预计约8分钟),望城坡站至小孟工业园站采用单线双向往返运行(该区段行车间隔预计约30分钟),有急事的乘客可改乘其他交通工具,所持车票 7 日内可到地铁任意站点办理相关票务手续,我司将尽快恢复现场正常运营,乘客如需帮助请寻找现场工作人员。感谢您的谅解与合作。(来源:贵阳地铁)
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-31 21:45:09 | 显示全部楼层
这五年贵阳的基建大项目:人民花溪大道230亿,机场三期196亿,中环路150亿,市域快铁162亿,相当于三条1号线的投资额,所以地铁慢?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-31 22:03:43 来自手机 | 显示全部楼层
siamatt 发表于 2020-5-31 21:45
这五年贵阳的基建大项目:人民花溪大道230亿,机场三期196亿,中环路150亿,市域快铁162亿,相当于三条1号 ...

环铁感觉用处不会很大,白云乌当花溪小河龙洞堡这些卫星城通过地铁和市区联系起来了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-31 22:33:13 来自手机 | 显示全部楼层
guanguantu 发表于 2020-5-31 22:03
环铁感觉用处不会很大,白云乌当花溪小河龙洞堡这些卫星城通过地铁和市区联系起来了

环铁的作用是外围组团快速到达,不用经过中心城区遭堵
回复

使用道具 举报

发表于 2020-5-31 23:58:56 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-1 01:06:48 来自手机 | 显示全部楼层
半山游人 发表于 2020-5-31 19:42
什么意思,看不懂,内行人解释一下

所以各位找理由得网友缓缓吧!几乎折腾了十年磨一剑的一号线就磨出一摊子豆腐渣,一下雨就废!

辣鸡二号线正式开工14年目前看通车21年地,七八年时间不能再次称呼为十年磨一渣工程?

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-1 09:13:42 | 显示全部楼层
langzi0604 发表于 2020-5-29 22:21
我很好奇有的出入口为什么不在十字路口各设一个出口?比如长岭南路站,4个出入口都在北京路北侧,那干嘛要4 ...

确实  其他城市地铁口在十字路口 就基本都是一边一个的  贵阳这个真的奇葩  N多个站都是在一边 不晓得为啥这样设计  节约钱?
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-1 09:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
就是,节约钱更不用同一边修两个出入口了
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-1 10:12:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿兰诺迦 于 2020-6-1 10:33 编辑
Alex666 发表于 2020-6-1 01:06
所以各位找理由得网友缓缓吧!几乎折腾了十年磨一剑的一号线就磨出一摊子豆腐渣,一下雨就废!

辣鸡二 ...


一晚上,今天都已经恢复了。
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-1 10:36:31 来自手机 | 显示全部楼层
估计也是这样,地铁工程不可能这么脆弱
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-1 10:38:57 来自手机 | 显示全部楼层
lamly890804 发表于 2020-6-1 09:13
确实  其他城市地铁口在十字路口 就基本都是一边一个的  贵阳这个真的奇葩  N多个站都是在一边 不晓得为 ...

2号线动工的时候,那个路口还不是十字吧
回复

使用道具 举报

发表于 2020-6-1 10:39:12 | 显示全部楼层
langzi0604 发表于 2020-5-29 22:27
这样的出入口设计是不是不给南面的行人方便?


这样的设计最明显体现在将来的三号线大营坡站,大营坡站个人理解应该是在中大国际门口的路口下方,可以覆盖大营路方向,鹿冲关路方向,贵开路进城方向以及云岩区ZF
方向,周边楼盘多人流大。结果大营坡站修在化工路口位置,百度地图测距离大营坡路口有四百来米,便利程度不可同日而语。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2025-9-13 06:10 , Processed in 0.097607 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表