湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

cyx8280

mijing 发表于 2022-3-9 18:10
何止对得起3000亿, 至少对得起6000+亿水平, 想想1万+的佛山机场, 上面对湛江还是很照顾的.

那个佛山沙堤机场，我以前在哪里坐过飞机，本来是HJ的，又不是民用机场。

湛江大部分的配套还好，但是经济落后，GDP少，人们都往外去谋生，就是这点不好。

mijing

cyx8280 发表于 2022-3-9 18:51
那个佛山沙堤机场，我以前在哪里坐过飞机，本来是HJ的，又不是民用机场。

湛江大部分的配套还好，但 ...

今年有望破4000+, 明年巴斯夫首期/中科二期/宝钢45炉上马拉动, 2024年冲5000+后, 我们湛江的市情现状会有好大的改善了.

叮冻

qrx12340 发表于 2022-3-9 15:04
这个机场对得起湛江这3000多亿的GDP了

毕竟是按省会级规模建设的！！比一般的三线城市都要好一点吧！！

cyx8280

mijing 发表于 2022-3-9 19:19
今年有望破4000+, 明年巴斯夫首期/中科二期/宝钢45炉上马拉动, 2024年冲5000+后, 我们湛江的市情现状会有 ...

巴斯夫首期应该是今年动工吧？宝钢没有4号和5号高炉的计划了，全都改成氢基竖炉。

脆弱

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脆弱

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脆弱

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脆弱

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bokelin

叮冻

bokelin 发表于 2022-3-11 09:43

机场高速 这个设计有点奇怪，空港四路这里不能上下高速，要回到机场环路掉头才能上机场高速？？

LumosHui

这算是官宣了吧

mijing

可能是广湛高铁的湛江北站站房的建设, 真的等不了, 旧机场需急切的转场让地...

cyx8280

LumosHui 发表于 2022-3-11 16:44
这算是官宣了吧

刚好订了一张22日春秋航空的航班机票回湛江，总算是能看多一次老机场，想想以前在霞山居民宿舍楼楼顶就可以清楚地看到湛江机场与机场里的飞机的时光，这个美好的景象将不复存在了。

到时候下个月又要坐飞机，如何去湛江吴川机场呢？这确是个大问题，开小车的如何去？不开车那有没有机场大巴乘坐？这些问题好像都没相关机构在处理，真不知湛江什么时候才能表现成熟点，不要搞到打个电话询问，结果就是用湛江人的口吻问到：“湛江吴川机场点去啊？”，得到的回答就是“湛江吴川机场没几远哇，你去到就知道点去个啦。”估计到时又系一问三不知。

mijing

cyx8280 发表于 2022-3-11 19:59
刚好订了一张22日春秋航空的航班机票回湛江，总算是能看多一次老机场，想想以前在霞山居民宿舍楼楼顶就 ...

新机场开通前一周, 到时候会公布更详细的各客运快线和公交接驳路线.

霞山:
南站机场快线（途经人民大道/G15）
东提机场快线（途经海滨大道/海湾大桥/S14）

赤坎:
海田-吴川机场公交（途经G228）
海田机场快线（途经G15）
会展中心机场快线（途经海湾大桥/S14）

麻章:
麻章车站机场快线（途经西站/G15）
宝钢中科-吴川机场快线（玉湛高速/G15）

坡头:
南油-吴川机场公交（途经龙头/塘缀）
坡头机场快线（途经S14）

吴川:
梅录-吴川机场公交（振文板桥方向）
梅录-吴川机场公交（吴阳黄坡方向）
塘缀-吴川机场公交
吴川客运站机场快线（途经S46）

湛江其它县市, 各一条机场快线.

茂名所有的县区, 各一条机场快线.

阳江（途经阳西）, 开通一条机场快线.

脆弱

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