～～～南宁地铁第三轮建设规划呼之欲出！三个审报方案中大家觉得哪个更优呢？

flycloud000

为什么刚刚“浪迹大侠”的帖子被删了？说是看到图是方案一？

不明真相的吃瓜群众......

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如果真如某些人说的，五象站要广西自己出钱，目前没有钱建，而机场线又不可能一直等着，所以机场线不经过五象站，那确实是有可能…

peyy

最新版本又传出，因为建设资金及中心城区走向争议较大等问题，机场线先建吴圩至玉洞站段，中心城区日后再做考虑。如果真是如此，正中版主所说的，是不经过龙岗和五象站，敢情是哪里都不经过

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peyy 发表于 2019-11-2 07:57
最新版本又传出，因为建设资金及中心城区走向争议较大等问题，机场线先建吴圩至玉洞站段，中心城区日后再做 ...

就是应该这样，争议较大的话，先开工没有争议的一段，从2号线转机场线也是可以接受的，其他走向你们慢慢博弈吧

爱科

peyy 发表于 2019-11-2 07:57
最新版本又传出，因为建设资金及中心城区走向争议较大等问题，机场线先建吴圩至玉洞站段，中心城区日后再做 ...

这个才是稳妥的办法，花个3-5年，看谁的潜力大，以事实服众，同时也是等五象火车站进度

pengxuloveljj

大家都不用吵，不用争了，也不用谁打谁脸了，大概率3个方案都不过，都是输家，唯有纱巾，仙葫，五象南人民笑晕在厕所

茅臺小八

爱科 发表于 2019-11-2 08:20
这个才是稳妥的办法，花个3-5年，看谁的潜力大，以事实服众，同时也是等五象火车站进度

这还用看？不怕隔壁兄弟再甩两条街？就让五象金融城是个空盒子？没有五象站、五象站与东站间的紧密联系，怎么提高南宁自贸区与钦州自贸区间的沟通联系呢？怎么对接粤港澳大湾区呢？怎么更好服务于西部陆海新通道？就凭东站去对接、去服务?东站区位上是不能完全胜任的。现在五象站已经确定了，需尽快上马，而且这一轮地铁规划五象站与东站间的地铁必须建立。

城管乙

像我这样三条线各买一套不就消停了，怎么都得过我家

peyy

城管乙 发表于 2019-11-2 09:52
像我这样三条线各买一套不就消停了，怎么都得过我家

如果三条都不经过这么办还不如买已经建好的楼盘

tongdaoer

城管乙 发表于 2019-11-2 09:52
像我这样三条线各买一套不就消停了，怎么都得过我家

像我这样三条线沿线都没有房的，不就消停了吗，怎么都不会过我家。不管哪条线，尽快落实就好。

twty

机场线若只建玉洞至机场段的话，里程直接减半，而且大部分线路高架，投资额减少了，那么第三轮武鸣线被纳入并获得通过的概率就大大提高了...

tongdaoer

twty 发表于 2019-11-2 12:50
机场线若只建玉洞至机场段的话，里程直接减半，而且大部分线路高架，投资额减少了，那么第三轮武鸣线被纳入 ...

武鸣线和机场线是保底的，两条线没有冲突。

twty

tongdaoer 发表于 2019-11-2 14:10
武鸣线和机场线是保底的，两条线没有冲突。

还有机场线只建玉洞至机场段的话，5号线的南延长线和东延长线应该增补进去，这样至少城西的居民可以坐5号线去往机场...

luluxi

最大的可能还是分段建设。不服等官宣。

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peyy 发表于 2019-11-2 07:57
最新版本又传出，因为建设资金及中心城区走向争议较大等问题，机场线先建吴圩至玉洞站段，中心城区日后再做 ...

只建玉洞到机场，载鬼吗？