湛江吴川国际机场 & T1航站楼建设纪实（2024年吞吐量321.9万人次）

邪恶的内裤

叮冻 发表于 2022-3-26 18:17
你这吹得我都有点尴尬，说全省第四有点尴尬，无论航站楼面积和客流量来排 应该是广州 深圳 珠海 第四是潮 ...

湛江茂名1700万人口  搬去吴川客流量过几年第四应该没悬念， 主要之前机场小  航班少 机票特贵   

bokelin

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bokelin

。。照片发错地方，已删除

飞火流星

机场取消的航班太多了吧，成都双机场，都取消很多！

bokelin

2022年3月27日-10月29日，湛江吴川机场将执行2022年夏秋航季航班计划。夏秋航季起，湛江吴川机场每周计划航班738架次（日均105架次），合作航司18家，运营航线44条，通航城市44个，进一步提高湛江空港的航空网络通达性。  ​​​

飞火流星

成都双流的没了，卧槽

cyx8280

飞火流星 发表于 2022-3-27 19:50
成都双流的没了，卧槽

湛江到成都的航班还是太少，价格也较高，希望以后改变，至于湛江只能飞到成都天府机场，天府机场我还没去过，听说建机场时，机场的地铁也同步建好了，应该还是比较方便的，地铁费用会比成都双流机场贵不少，毕竟天府机场比双流机场远离市区。

飞火流星

cyx8280 发表于 2022-3-27 22:24
湛江到成都的航班还是太少，价格也较高，希望以后改变，至于湛江只能飞到成都天府机场，天府机场我还没去 ...

是啊，之前有到双流的
天府机场到成都市中心74公里，可以坐地铁18号线
如果这样就完美了！
湛江～成都双流   2趟
湛江～成都天府   2趟

叮冻

邪恶的内裤 发表于 2022-3-27 11:26
湛江茂名1700万人口  搬去吴川客流量过几年第四应该没悬念， 主要之前机场小  航班少 机票特贵

潮汕机场去年 570万多客流量   湛江只有240万左右，疫情前人家就有700多万的客流量了 湛江大概只有别人一半而已！！看得你吹 我都尴尬的脸红了！！

mijing

bokelin 发表于 2022-3-27 11:26
机场北高速出口，还没有开通。高德地图显示还是修建状态。

受茂湛高速扩建的影响, 机场北高速出口暂无法开通, 预计延期至5月份才能开通.

bokelin

mijing 发表于 2022-3-28 08:57
受茂湛高速扩建的影响, 机场北高速出口暂无法开通, 预计延期至5月份才能开通.

茂湛高速项目一期（双向8车道）观珠至林屋段于2019年11月开工建设，计划于2022年建成通车。刚好经过机场北高速出口

paul

邪恶的内裤 发表于 2022-3-27 11:26
湛江茂名1700万人口  搬去吴川客流量过几年第四应该没悬念， 主要之前机场小  航班少 机票特贵

湛江新机场，近期设计的旅客吞吐量是510万次，大概需要8-10年才达到，目前才250万人次，相当于翻一倍，湛江的目标放在现在广东省也只是排第五，更不用说等你到510万的时候，别人估计都八九百万以上了。。、湛江附近还有北海 海口机场，所以吴川机场基本就是湛江和茂名的人才坐，玉林可能会一点点人来，潮汕机场不一样，整个粤东4个市就近只能去他那里坐，而且汕头揭阳地区的工厂可比湛江多，很多小工厂，这些小工厂的小老板可都是潜在坐飞机的顾客，湛江和茂名别看人口多，除非工厂多起来，特别是民营经济，否则增长到510万都需要一段时间

paul

bokelin 发表于 2022-3-27 16:41
2022年3月27日-10月29日，湛江吴川机场将执行2022年夏秋航季航班计划。夏秋航季起，湛江吴川机场每周计划航 ...

同航城市还是太少了，才44个，至少要60以上才及格，日均航班破150以上，而且没有国际航线，说明还是区域机场，服务粤西地区，湛江吴川机场还有很长的路走，最主要是湛江经济要起来，粤西地区人口要减少流出，每年粤西流出几十万人，机场不比公路和铁路，是高度依赖经济化的交通

邪恶的内裤

叮冻 发表于 2022-3-27 23:20
潮汕机场去年 570万多客流量   湛江只有240万左右，疫情前人家就有700多万的客流量了 湛江大概只有别 ...

我又没说现在  你觉得湛江之前的251万你觉得会有多少是茂名的客源？ 而且之前航班少机票贵.   

如果机票低点  航线多点大家的选择也多点啊  目前潮汕机场的航线比湛江的多差不多50%

LumosHui

paul 发表于 2022-3-28 12:37
同航城市还是太少了，才44个，至少要60以上才及格，日均航班破150以上，而且没有国际航线，说明还是区域 ...

疫情还没过去不可能有国际航线的，以前湛江也有飞东南亚的航线啊