广汕铁路将在增城区设新塘站和增城站

西门小官人

test2002 发表于 2016-1-6 21:43
楼主，是不是说京九高铁经过广州啦？

京九跨线驶入广汕到达广州东站，中途不用换乘

夜影阑珊

广河高铁和京九高铁支线接北站，广汕接东站，这个可以有，各大区域均衡发展！

test2002

西门小官人 发表于 2016-1-6 22:59
京九跨线驶入广汕到达广州东站，中途不用换乘

我只关心香港到北京的京九高铁停广州不，如果不在京九列车上，接驳没意义

西门小官人

test2002 发表于 2016-1-7 18:02
我只关心香港到北京的京九高铁停广州不，如果不在京九列车上，接驳没意义

已经回答你问题

test2002

西门小官人 发表于 2016-1-7 18:40
已经回答你问题

图上明显支线而已，先深圳，然后惠州，梅州方向了，京九主线不在上面。何以京九停广州？

西门小官人

test2002 发表于 2016-1-7 19:27
图上明显支线而已，先深圳，然后惠州，梅州方向了，京九主线不在上面。何以京九停广州？

列车不可以跨线？

大东

test2002 发表于 2016-1-7 19:27
图上明显支线而已，先深圳，然后惠州，梅州方向了，京九主线不在上面。何以京九停广州？

“支线”只是名称上的定义，假如京九在惠州分叉，一条去香港，一条来广州，那么香港和广州都是这条铁路的“终端”，它正式名称是“京九”，但你说它是“京广”也可以。。。其实就像“京港澳高速“一样的道理，在广州分叉，有香港澳门两个终端，但香港澳门谁是“支线”？一个名称而已，功能是一样的。。。。。这样可以理解吧，所以你问楼主“京九停不停广州。。。”，我来回答吧，广州可以算是“京九”的“终点站”，不是停不停，而是北京直达广州

test2002

大东 发表于 2016-1-7 19:54
“支线”只是名称上的定义，假如京九在惠州分叉，一条去香港，一条来广州，那么香港和广州都是这条铁路 ...

这么说也对，但在哪里并线，在惠州并线吗？

大东

test2002 发表于 2016-1-7 20:04
这么说也对，但在哪里并线，在惠州并线吗？

惠州或河源

test2002

大东 发表于 2016-1-7 20:10
惠州或河源

那么说，通过并线，有直达上海的高铁吗？

大东

test2002 发表于 2016-1-7 20:11
那么说，通过并线，有直达上海的高铁吗？

应该有，京九——沪昆，通过京九在江西直达上海，所以说”广汕线“和”京九广州线“对广州建枢纽中心意义重大，连接粤东，福建，华东。。真正实现"广通八方”

西门小官人

test2002 发表于 2016-1-7 20:11
那么说，通过并线，有直达上海的高铁吗？

现在广州就有直达上海的高铁。广州南出发走京广+沪昆线，不用换乘

test2002

西门小官人 发表于 2016-1-7 20:29
现在广州就有直达上海的高铁。广州南出发走京广+沪昆线，不用换乘

如果走京九高铁段可能路程短点吧，毕竟不用北上再往东走吧

广穗

test2002 发表于 2016-1-7 21:21
如果走京九高铁段可能路程短点吧，毕竟不用北上再往东走吧

未来京九广州支线建好后，京九+沪昆会成为广州去浙北及上海的主流线路，一来比京广+沪昆更短，二来也减轻京广的负担。

西门小官人

广穗 发表于 2016-1-7 22:45
未来京九广州支线建好后，京九+沪昆会成为广州去浙北及上海的主流线路，一来比京广+沪昆更短，二来也减轻 ...

线路缩短了，而且出发站是位于CBD的广州东，比山长水远跑去广州南方便多了。