dw0425 发表于 2016-3-6 22:26 是的，改了以后比以前转盘反而更堵了，主要是由东往南，由西往北要占用较长通过时间，当时改造应该把东西 ...
使用道具 举报
圭村长沙人 发表于 2016-6-11 12:42 东西向隧道有规划，还没开建而已
dw0425 发表于 2016-6-11 16:21 是吗，没见到过这个规划哦，你在哪里见过？？？
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？注册
圭村长沙人 发表于 2016-6-12 10:58 当时的设计就是这样的，只是考虑到成本和占地问题，没有一步到位，跟万家丽高架的长沙大道和三一大道节点 ...
dw0425 发表于 2016-6-12 19:51 但图上对由西往北，由东往南怎么规划不太明显，现在堵也是这两个转弯方向造成的咯，难到是建三层立交桥 ...
圭村长沙人 发表于 2016-6-13 05:57 位于平交层，红绿灯引导通行 现在堵是因为还有东西向的车流，未来东西向就不经红绿灯直接通过了
dw0425 发表于 2016-6-13 16:23 应该是不经红绿灯直接通过的，唉，缺乏长期发展的眼光啊！！
圭村长沙人 发表于 2016-6-14 05:07 都说了有规划东西向的隧道了。。。 只是还没修而已，不存在没规划眼光
wwxiong19791028 发表于 2016-3-6 10:34 个人认为杨家山东往西还是行驶缓慢是因为这个红绿灯时间不短，而且通过车辆太多形成的排队，而非过去的堵塞 ...
dw0425 发表于 2016-6-14 11:26 呵呵！！其实上次就一步到位修了哦，不然又得再次围挡路面几个月！！
meteor21915 发表于 2016-6-14 11:38 关键是个火车站在那，车而流量大，当年直接把老火车站改成城际铁路站，京广线外移多好
圭村长沙人 发表于 2016-6-14 11:44 关键是，就算湖南或长沙出钱，抢铁都不一定修，更何况这两家都还不见得会给钱
圭村长沙人 发表于 2016-6-14 11:43 你是这么想，但是你不想想要是上次一起修了的话，整个杨家山就得封起来，然后就瘫痪了，这对长沙的影响得 ...
dw0425 发表于 2016-6-14 15:56 道理上确实如此，但车辆增长速度过快，以后再施工估计也不轻松啊！！
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
小黑屋|手机版|高楼迷
GMT+8, 2025-8-10 08:24 , Processed in 0.046677 second(s), 3 queries , Redis On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2013 Comsenz Inc.
IP卡
狗仔卡
发表于 2016-6-11 12:42:02
显身卡