徐州东站西侧站房进站天桥改扩建工程方案

tesouro · 发表于 2016-2-18 21:21:47

china1107 发表于 2016-2-18 21:09
既然动西站房天桥了，就一步到位建成高架候车室吧~尽管麻烦些~
还有说先把徐连场建好，京沪车先停到徐连场 ...

应该会有的，毕竟徐宿淮盐是京沪第二通道的一部分

china1107 · 发表于 2016-2-18 21:39:00

晓得啥意思了，就是说只有站台的正上方向外扩，楼梯和电梯相对的向外移，给乘客检票进站留一定距离，至于线上的部分就不动了是吧？这个确实是小修，并没有大动啊

tesouro · 发表于 2016-2-18 21:45:59

china1107 发表于 2016-2-18 21:39
晓得啥意思了，就是说只有站台的正上方向外扩，楼梯和电梯相对的向外移，给乘客检票进站留一定距离，至于 ...

对的，只扩建站台上方的部分，不动线上的部分

china1107 · 发表于 2016-2-18 21:51:30

估计也只有这个方案可行了。在线上大动架梁势必会影响行车～徐州东还有好多京沪标杆车跨越，不可能在徐州耽误或者转场（徐州得有足够大的面子）～在全中国最牛的高铁线上施工几乎不可能，南京的话估计还可以商量商量，哈哈

wanghaixiou · 发表于 2016-2-18 21:54:22

行走云海发表于 2016-2-18 19:39
部分网友还觉得扩建后不够大？
现有站房1万5，东站房3万，天桥如果按楼主所说南北各扩建20米总宽度55米左 ...

你看图不够认真啊

车芸 · 发表于 2016-2-18 22:06:21

china1107 发表于 2016-2-18 21:09
既然动西站房天桥了，就一步到位建成高架候车室吧~尽管麻烦些~
还有说先把徐连场建好，京沪车先停到徐连场 ...

所有转场的联络线都是到京沪场的，没有京沪高铁到徐淮场的联络线，南北两个方向都没有

felixlee · 发表于 2016-2-18 23:14:24

楼主总是能给我们带来重磅消息啊！这个方案很巧妙，省去了新建东西站房互通人行道的麻烦！确实不错，在西站房没有高架的情况下算得上是很完善的解决办法了

死变态 · 发表于 2016-2-19 08:57:04

好奇葩的混搭啊！我徐也算是做了一个创举了！真无奈！

ww784743702 · 发表于 2016-2-19 10:01:01

京沪的大客流要道徐盐上候车，还是不方便，不如再加宽该高架候车，有什么办法能让市委了解民声呢？

wanghaixiou · 发表于 2016-2-19 10:14:46

felixlee 发表于 2016-2-18 23:14
楼主总是能给我们带来重磅消息啊！这个方案很巧妙，省去了新建东西站房互通人行道的麻烦！确实不错，在西站 ...

你是来搞笑的吗，一个站房内的一个站房外的能一样吗

PIMP · 发表于 2016-2-19 10:22:28

史上最奇葩火车站即将面世。大家鼓掌鼓掌

徐州地铁总公司 · 发表于 2016-2-19 10:28:48

能多扩容就多扩容吧，免得以后再建，浪费资源。要有超前意识啊，就如三环东路一样，现在都是城区中心大道了。

天下汉风 · 发表于 2016-2-19 10:39:25

看新闻是高架候车室，不知最终方案

天下汉风 · 发表于 2016-2-19 10:42:20

科学合理抓好天桥和高架候车厅的规划建设，连通徐州东站的东、西两侧站房，实现双侧站房互用共享、同步候车。

ww784743702 · 发表于 2016-2-19 10:48:10

目前，最好的补补救是城东大道快速路能直达站东高架候车区并与西区互联