【轨道交通】首乘东莞地铁2号线

li-zongbao · 发表于 2016-5-29 21:27:30

li-zongbao 发表于 2016-5-29 21:26

li-zongbao · 发表于 2016-5-29 21:31:39

li-zongbao 发表于 2016-5-29 21:27

首乘结束！

BadopX · 发表于 2016-5-29 21:33:53

周末客流比较多吧？

li-zongbao · 发表于 2016-5-29 21:35:19

BadopX 发表于 2016-5-29 21:33
周末客流比较多吧？

是的，楼主很多人的!

双刀风俊杰 · 发表于 2016-5-29 21:35:24

昨天下雨人不多，今天人气爆棚了

li-zongbao · 发表于 2016-5-29 21:36:45

双刀风俊杰发表于 2016-5-29 21:35
昨天下雨人不多，今天人气爆棚了

yes!

仔仔2012 · 发表于 2016-5-29 21:52:19

为嘛我觉得入口设计的有点窄，而且有点过高，感觉有点不协调，其它的还不错

li-zongbao · 发表于 2016-5-29 23:59:14

仔仔2012 发表于 2016-5-29 21:52
为嘛我觉得入口设计的有点窄，而且有点过高，感觉有点不协调，其它的还不错

{:5_110:}

up998998 · 发表于 2016-5-30 09:27:18

本帖最后由 up998998 于 2016-5-30 12:23 编辑

还没有去现场做地铁，看了很多朋友发的图，感觉比深圳的线路略微漂亮一点点。
不过导航图的每个出口标识的地点不太详细。比如东城站出口B，只写了一些东城中路，东城路。
出口C又写了东城中路，东城路。B多了保障局和国土局...
应该把万达广场，世纪广场，世博广场之类的加进去才合理。

双刀风俊杰 · 发表于 2016-5-30 10:24:44

up998998 发表于 2016-5-30 09:27
还没有去现场做地铁，看了很多朋友发的图，感觉比深圳的线路略微漂亮一点点。
不过导航图的每个出口标识的 ...

最好再加上汇一城、第一国际、凯德广场、莱蒙商业中心、莞城万科城市广场、东城万达广场等等，引导客流进入商场消费，加强中心区对周边镇区的吸引。

up998998 · 发表于 2016-5-30 12:23:42

双刀风俊杰发表于 2016-5-30 10:24
最好再加上汇一城、第一国际、凯德广场、莱蒙商业中心、莞城万科城市广场、东城万达广场等等，引导客流进 ...

是的，很多人没去过，有这样的标示最好了，引流很重要

yy521b · 发表于 2016-5-30 13:00:07

双刀风俊杰发表于 2016-5-30 10:24
最好再加上汇一城、第一国际、凯德广场、莱蒙商业中心、莞城万科城市广场、东城万达广场等等，引导客流进 ...

是呀，昨天去寮夏站，abcd四个出口都没有标注万达广场在哪个出口，标注的都是什么路什么路！所以咨询台堆满了人问万达怎么走！！我想可能官方考虑商场还有倒闭的可能，还得改指示牌，但是路名永远不变

up998998 · 发表于 2016-5-30 13:02:40

yy521b 发表于 2016-5-30 13:00
是呀，昨天去寮夏站，abcd四个出口都没有标注万达广场在哪个出口，标注的都是什么路什么路！所以咨询台 ...

"官方考虑商场还有倒闭的可能“这个精辟

双刀风俊杰 · 发表于 2016-5-30 13:24:03

up998998 发表于 2016-5-30 12:23
是的，很多人没去过，有这样的标示最好了，引流很重要

我了解到，一些商家反应在东莞很难开店，归根到底就是没客流，没客流哪来的消费；希望政府能够倾听意见，指引处加几个商场不是很正常嘛

双刀风俊杰 · 发表于 2016-5-30 13:25:06

yy521b 发表于 2016-5-30 13:00
是呀，昨天去寮夏站，abcd四个出口都没有标注万达广场在哪个出口，标注的都是什么路什么路！所以咨询台 ...

我也是在鸿福路，问工作人员汇一城怎么走，出了门还要问路人，商场尚不能有效连通，接驳巴士更不用讲了。

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