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楼主: shuaigezcb

俯瞰BRT,已架设天桥的BRT,站名要请大神们帮科普下~

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发表于 2016-8-9 14:54:00 | 显示全部楼层
gltos 发表于 2016-8-9 14:26
这种BRT建设不知道存在的意义在哪里。我以为是像厦门一样,在道路中间做高架,走独立通道,又不影响原来道 ...

厦门的是另类,本来想建好基础先斩后奏搞轻轨,结果没批,只好改成BRT,去厦北站的出岛后都是地面形式的
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发表于 2016-8-9 14:57:11 | 显示全部楼层
chinavcd 发表于 2016-8-9 13:43
看了一下,这几个站太荒凉了,周边离有人的地方太远了,很有“鬼站”的可能

到茅桥【长堽路基本恢复以往人流】。不会城轨站的。可能长虹路哪四个站没人上车,但车里绝对做了很多人
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发表于 2016-8-9 14:58:46 | 显示全部楼层
yjck603 发表于 2016-8-9 14:54
厦门的是另类,本来想建好基础先斩后奏搞轻轨,结果没批,只好改成BRT,去厦北站的出岛后都是地面形式的

厦门的错改方案不错,其实我也希望南宁南有轻轨类型的
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发表于 2016-8-9 15:06:43 | 显示全部楼层

这个延长出来是拿来做绿化带吧?
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发表于 2016-8-9 15:07:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 lb. 于 2016-8-9 15:10 编辑

南宁火车东站-火车站方向
1-长虹##路口
2-长虹##路口
3-长虹翠竹路口
4-荣和悦澜山【考虑了然后投资给个名分】
接下来就按照7路车原路线
茅桥
茅桥站
长堽茅桥路口
长堽三里路口
长堽市场
长堽燕子岭路口
4医院
民主望州南路口
民主园湖路口
广西日报社
民主新民路口
文化宫
接下来就是
朝阳广场
朝阳济南路口
火车站
想南宁应该不会有##大厦,##学校,##商场这种比较好的命名方式
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发表于 2016-8-9 15:09:50 | 显示全部楼层
shuaigezcb 发表于 2016-8-9 13:25
东站北广场,BRT一号线终点站,完全没动工迹象?还是说终点站不是这是前一个路口呢,有没知道内情的大神帮 ...

东站门前的道路还是断头路。。有一半变成了停车场。。
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发表于 2016-8-9 15:12:31 | 显示全部楼层
在这种比较偏僻车少的地方,可能那个天桥到最后会形同虚设。
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发表于 2016-8-9 15:13:42 | 显示全部楼层
没自动扶梯和高架售票厅吗?
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发表于 2016-8-9 15:14:19 | 显示全部楼层
lb. 发表于 2016-8-9 15:07
南宁火车东站-火车站方向
1-长虹##路口
2-长虹##路口

这样目测南宁东-南宁站的brt不需要30分钟
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发表于 2016-8-9 15:50:27 | 显示全部楼层
据说不少城市的BRT都拆除了或者准备拆,比如郑州,不知真是这样吗?
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发表于 2016-8-9 15:51:53 | 显示全部楼层
没有扶梯,行李多的真的很辛苦。至少向上的方向要有吧。。。
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发表于 2016-8-9 15:53:10 | 显示全部楼层
记得火车站内两个是非常规站,是地下站来的
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发表于 2016-8-9 16:18:29 | 显示全部楼层
gltos 发表于 2016-8-9 14:26
这种BRT建设不知道存在的意义在哪里。我以为是像厦门一样,在道路中间做高架,走独立通道,又不影响原来道 ...

厦门那个成本比南宁的高的去了
搞这个brt就是为了提高公交速度,引导民众公交出行,其他私家车问题不在考虑范围
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发表于 2016-8-9 16:24:24 | 显示全部楼层
楼主要是再过去一点拍到长虹路延长线就好了 不知道进展如何
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发表于 2016-8-9 16:26:05 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2016-8-9 15:51
没有扶梯,行李多的真的很辛苦。至少向上的方向要有吧。。。

从东站下车出来走到打D打公车的地方够远了吧 还不得自己拎
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