南湖大道改造方案征求意见

robinson.shaw · 发表于 2016-8-23 03:08:52

还行毕竟天生缺陷红线宽度有限

erdongriyao · 发表于 2016-8-23 10:26:09

起码搞成8车道，这段没什么拆迁的，上八车道

南湖水怪 · 发表于 2016-8-23 11:04:07

又要填不少湖，狮子山北麓南湖边的水杉林要被破坏掉了。

chicopengyaqi · 发表于 2016-8-23 11:37:44

garfieldbobbie 发表于 2016-8-22 14:25
南湖大道怎么看都应该修成一条双向12车道的交通主干道，现有的小修小补都是挠痒痒，起码应该从江边开起，横 ...

貌似几个学校都不愿意通行胡工京广线两个难题

江南诗爷 · 发表于 2016-8-23 12:24:59

武汉伢发表于 2016-8-22 16:29
南湖大道原来蛮好走的，现在南湖大桥一过来到民族大道路看起来很平，实际到处都是坑

主要是下水道的盖子不平，这是我大武汉的通病

manone · 发表于 2016-8-23 12:27:48

完全是扯淡。
1，芦湾湖被填了，开始说要做一个公园，都公示了，现在变成停车场了，政府一点公信力都没有，说话象放屁；
2，芦湾湖路一边是玫瑰湾，一边是揽胜公园小区，中间这么窄，原来只是一条小路，现在突然改规划变成高架，不但公信力全无，还叫两边小区居民如何过活？
3，南湖大道本来是一条很不错的景观大道，实际上也不堵，堵的是民族大道与珞狮南路，现在要搞全程高架，将原来的生态环境及景观破坏怠尽，有意思吗？
4，原来说的8号线拐跑了，现在的13号线照这么一搞，也是泡汤了，我觉得规划部门的人都是在纸上谈兵，有时屈从于利益集团，有时屈从于领导喜好，从来没有真正靠谱的长远规划。

江南诗爷 · 发表于 2016-8-23 12:28:37

看图民族大道和南湖大道西北侧哪里有地修高架啊。民族大学的围墙直接抵着路边了。
再者，政法大学大门到民族大道路口很窄的，高架不太好修。
当初就不应该让民族大学的学生宿舍和政法大学那个高楼修得那么靠路边的

楚中南 · 发表于 2016-8-23 12:35:57

路网要加密

harbor2003_yw · 发表于 2016-8-23 14:39:25

等着以后还会扩建的吧

鑫森淼焱垚 · 发表于 2016-8-23 16:27:33

{:5_110:}{:5_110:}

asus0411 · 发表于 2016-8-23 17:06:09

garfieldbobbie 发表于 2016-8-22 14:25
南湖大道怎么看都应该修成一条双向12车道的交通主干道，现有的小修小补都是挠痒痒，起码应该从江边开起，横 ...

南湖大道绝对不是迫在眉睫的瓶颈，其堵车因素来自于三环和雄楚大道高架施工的分流，即便如此南湖大道也仅仅是高峰期的分流堵车问题。实际还是做好三环与雄楚高架与光谷三个南北干道的联通问题

rsntjfuj · 发表于 2016-8-23 23:56:12

本帖最后由 rsntjfuj 于 2016-8-24 00:24 编辑

全框架不低于6车道，修完红色的几条就可以卖地了，其它的陆续跟进。
理工和华农留下4年级实习基地外其它的向外搬迁。
划分永久性基本农业区，保留土地股权整体还建。
房价会依附城市基建变成有钱人的击鼓传花，最后政府像新加坡一样介入转战三线及以下。
武汉军事战略不及周边但不影响经济战略建设，最美不过水淹威利斯。
巡司河整治浪费钱，抢在规划前办事浪费钱，城乡结合部做房子像种树浪费钱……
武汉的文化好难？武汉是宜居之港、物流之港、经济之港……武汉是家暂且港派好了

kidness · 发表于 2016-8-24 00:32:45

和民族大道一起规划吧。九号线其实可以和民族大道一起搞个高架，像东风大道龙阳大道和三号线那样，这样民族大道堵车问题也会大大缓解，一期可以先修到三环民族大道立交，二期如果江夏区有意延长可以再搞。

liduan9601 · 发表于 2016-8-24 08:54:56

征求意见的单位要出力啊！集中反馈一下出行难的问题，最好在道路改造的同时，将13、9#号地铁线的站点预埋同步施工，避免二次开挖，浪费人、钱、物！

libgcc · 发表于 2016-8-24 09:45:22

manone 发表于 2016-8-23 12:27
完全是扯淡。
1，芦湾湖被填了，开始说要做一个公园，都公示了，现在变成停车场了，政府一点公信力都没有 ...

你是在哪儿看到南湖大道要搞全程高架的?

[城建综合] 南湖大道改造方案征求意见

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