2016年10月7日武汉新闻汇总

WENTAO · 发表于 2016-10-7 21:23:08

Ivanovich 发表于 2016-10-7 20:47
都是1435mm的轨距，怎么就不能共线了。宁杭跟宁蓉对接的，宁杭350，合宁合武250，汉宜200，宜万160，这还 ...

汉孝城铁的车站是简化的高架站，350的动车组来回开这样安全吗？

854579920 · 发表于 2016-10-7 21:28:32

364344692 发表于 2016-10-7 11:37
那两个通航项目为什么要放在光谷，应该放在开发区才对，毕竟开发区那边已经有不少通航项目了，已经形成聚集 ...

光谷中华科技园是国家级的产业园区，通航项目早在规划之初就是该园区的主要定位项目之一。

Ivanovich · 发表于 2016-10-7 21:34:59

WENTAO 发表于 2016-10-7 21:23
汉孝城铁的车站是简化的高架站，350的动车组来回开这样安全吗？

有什么安不安全的问题，到了城际上，肯定一律限速200啊。

伯纳乌的云 · 发表于 2016-10-7 21:37:44

WENTAO 发表于 2016-10-7 20:48
汉十只是福银高铁的一段,人家从银川大老远去福州的人会容忍在武汉走着走着就减速了?武汉毕竟不是首都啊, ...

什么高铁从市内走还不减速的。。。

WENTAO · 发表于 2016-10-7 21:47:59

伯纳乌的云发表于 2016-10-7 21:37
什么高铁从市内走还不减速的。。。

如果要停站肯定会减速，可是也有一站直达的就没必要减速了吧

wouldhow · 发表于 2016-10-7 21:59:52

agui111 发表于 2016-10-7 15:46
汉阳汉江新世界在哪里？

琴台大道赫山路附近靠近汉江以前是块毒地

好运哥 · 发表于 2016-10-7 22:16:17

哈哈，好消息不断……

elvaandy456 · 发表于 2016-10-7 23:04:59

WENTAO 发表于 2016-10-7 21:47
如果要停站肯定会减速，可是也有一站直达的就没必要减速了吧

在市区内运行高铁有一些小半径弯道，只能低速通过。高速通过声音很大，有噪声污染。扰民啊

WENTAO · 发表于 2016-10-7 23:12:12

elvaandy456 发表于 2016-10-7 23:04
在市区内运行高铁有一些小半径弯道，只能低速通过。高速通过声音很大，有噪声污染。扰民啊

技术上需要减速的地段肯定会减速，但并不是为了避免扰民，运营方不会考虑那么多的

楚峰 · 发表于 2016-10-7 23:17:09

伯纳乌的云发表于 2016-10-7 21:37
什么高铁从市内走还不减速的。。。

近期是到汉口站，远期会走汉阳站的

elvaandy456 · 发表于 2016-10-7 23:20:21

WENTAO 发表于 2016-10-7 23:12
技术上需要减速的地段肯定会减速，但并不是为了避免扰民，运营方不会考虑那么多的

。。。。。。。。整的好像你是铁道部一样。你可以自己百度嘛

WENTAO · 发表于 2016-10-7 23:25:11

elvaandy456 发表于 2016-10-7 23:20
。。。。。。。。整的好像你是铁道部一样。你可以自己百度嘛

百度？不知若没这搜索引擎魏则西同学能不能多活几天

Luc_M · 发表于 2016-10-7 23:28:48

WENTAO 发表于 2016-10-7 21:23
汉孝城铁的车站是简化的高架站，350的动车组来回开这样安全吗？

你一连发的这么多关于汉孝的帖子很容易暴露智商

elvaandy456 · 发表于 2016-10-7 23:33:28

boaking 发表于 2016-10-7 23:28
你一连发的这么多关于汉孝的帖子很容易暴露智商

哎，我也是犯贱哦，算了，我不作声了。

WENTAO · 发表于 2016-10-7 23:34:21

boaking 发表于 2016-10-7 23:28
你一连发的这么多关于汉孝的帖子很容易暴露智商

暴露智商又何辜？你有意见？你还来了优越感了，中国高铁本来就是利用市场优势从日本欧洲和加拿大买来的技术整合的，你就算是中国高铁的总工程师你也没法显示你有多高的智商吧？

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