武汉通用投产高端SUV

伯纳乌的云

whglm 发表于 2016-11-15 08:57
雪佛兰的品牌价值不是一般的低！ 中型轿车——迈锐宝 ，依旧摆脱不了屌丝三宝的形象 。 中型七座SUV 科帕 ...

这也确实，不过感觉还是别克来得早，凯越君越GL8在消费者心中有一定的地位了。雪佛兰来得晚，那个标志吧貌似也不讨喜，改款之后也没了美式特色像韩国车了。。

Ryo

whglm 发表于 2016-11-15 08:57
雪佛兰的品牌价值不是一般的低！ 中型轿车——迈锐宝 ，依旧摆脱不了屌丝三宝的形象 。 中型七座SUV 科帕 ...

别克这个品牌仅在中国和北美（美国，加拿大，墨西哥）存在，其他国家根本就不存在别克这个品牌（英国是贴牌换沃克斯豪尔，韩国是贴大宇，欧盟是贴欧宝），美国本土所有车型加起来月销量不过1万多，在美国车市前15名都排不进，可以说别克在美国本土几乎没什么存在感，别克全球销量的85%都是中国市场提供的，没中国市场别克这牌子估计早就消失了

royalwu

cgwang1229 发表于 2016-11-15 09:04
别克在中国真是算奇葩了，在美国别克应该没有雪佛兰响亮。雪佛兰皮卡，跑车都不错

确实是这样的。

美国FBI，政府机关全部使用雪佛兰的SUV，别克稀烂，美国就没有看见几辆。

中国是个奇葩的市场，大众、别克都是市场排名前三的，其他国家排到中游就算不错了

Ryo

royalwu 发表于 2016-11-15 09:17
确实是这样的。

美国FBI，政府机关全部使用雪佛兰的SUV，别克稀烂，美国就没有看见几辆。

客观来说，别克和大众不能相提并论，别克除了在中国外在任何其他国家都是一个几乎无存在感的品牌，大众除了在中国外，在欧洲，巴西和很多国家也都是销量靠前的，就算在美国，大众的销量每个月也有3，4万的

cz0816

标志4008和科雷嘉科雷傲都是自以为是拿不准市场，不晓得自己几斤几两的队伍

royalwu

cz0816 发表于 2016-11-15 09:37
标志4008和科雷嘉科雷傲都是自以为是拿不准市场，不晓得自己几斤几两的队伍

但是科雷傲决定可以卖5000辆/月，之前进口车的口碑和自身的性能放在那里。

whglm

royalwu 发表于 2016-11-15 09:49
但是科雷傲决定可以卖5000辆/月，之前进口车的口碑和自身的性能放在那里。

日产-雷诺联盟集团  同样的平台 ，同样的技术， 就是换个壳子 ，  奇骏能成为爆款   科雷傲为什么不能？ 雷诺和日产在中国就是品牌价值的差别而已 ，如果科雷傲官价比奇骏低个1到2两万  再加上本身靓丽的外观，应该是不愁卖的!

steven_ken

whglm 发表于 2016-11-15 08:57
雪佛兰的品牌价值不是一般的低！ 中型轿车——迈锐宝 ，依旧摆脱不了屌丝三宝的形象 。 中型七座SUV 科帕 ...

这就叫顺势而为，而我大神龙，从头到尾就是个笑话。

cloudlover

steven_ken 发表于 2016-11-15 13:34
这就叫顺势而为，而我大神龙，从头到尾就是个笑话。

确实是扶不起的阿斗

longwang181

恰恰相反法国佬太自以为是了，科雷嘉敢卖的比逍客高一万多，也就轴距加长而已，再加上营销推广加渠道建设不到位，月销不到逍客零头也就不足为奇了

rehappy

能引进奔驰Suv才是大赢家

武汉人

东风应该对PSA实现控股, 然后武汉产神龙汽车出口, 也该我们赚外国人的钱了 (就像吉利收购沃尔沃一样)

visua

雷诺科雷嘉好象一月比一月强，第一年这样说的过去吧，跟上汽通用当然萤火之比皓月

royalwu

               1月   2月    3月     4月  5月   6月   7月   8月    9月   10月
科雷嘉        0        0        2753        1641        1870        1929        1505        1771        3068        4006
确实一个月比一个月卖的好，今年单凭一个科雷嘉就可以实现2.5万销量

等科雷傲来了，每月5000辆，2017东风雷诺8W销量是没有问题的。

bestkaka

武汉人 发表于 2016-11-15 15:15
东风应该乘机对PSA实现控股, 然后武汉产神龙汽车出口, 以后就是我们赚外国人的钱了 (就像吉利收购沃尔沃一 ...

东风已经是PSA的并列第一大股东，另外两家是法国政府与标致家族，现在也就这样了。