【外环路线最终确定】

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曹子超 发表于 2017-1-24 21:26
好多图都是显示北二环在青兰南侧。卫星地图也显示土地都推平整了一部分。紧如果挨青兰。一点也不远。还有版 ...

政府搞城建，本来就是蚂蚁啃骨头。
况且邯郸现在，软弱无力，硬撑着呢。

你看安徽省最小的城市，亳州，就是一条一条来的嘛。

曹子超

二环什么时候开工？

shine19967

ycfbjx 发表于 2017-1-22 11:15
以后现在的一环也就成了内环了，将要建的二环是中环，绕城高速就是外环了。。。

政府下一个目标就该把一 ...

二环就是二环，不能称之是“中环”。
上海的中环路，全封闭全立交，并且两边都有辅路。环一圈下来，只有设计好的几个仅有的出口，通往辅路，再转向立交，联系周边的。设计时速还很高，一般不低于60或80。当然不是延安路高架，中环时而腾空，时而下穿隧道，变化多端。它的作用，就是为了给最原始的环路（上海内环）作分流发散。
郑州也有中环，也称之为“二环路”。不过，它的高时速仅仅是路靠内测的“快速车道”。不过，后来做了改良，还修了brt，环“二环路”一圈。和上海中环相比，逊色不少。
邯郸的中环，不太现实。那是因为西半圆完全不在市区，再去搞这么复杂的工程，我看政府不干。

shine19967

liwang815 发表于 2017-1-24 09:33
问题是国道全是立交桥。那让大货车走不走。不让大车走算什么国道。让走，那些动辄超载上百吨的大车走几年 ...

大货车走边上的辅路

shine19967

shine19967 发表于 2017-1-26 22:53
大货车走边上的辅路

这是二环路么

ycfbjx

新修路别再弄成斜的了，以后不好取直，建议新修路都是方方正正，网格状，其实现在的环路西北角也应该取直

两醉清风

shine19967 发表于 2017-1-30 16:43
这是二环路么

不是 。
你这一粗一细2条黄线的综合一下， 北边的黄色粗线是北2环 也是永年南三环
南边的那个过南堡乡的是南二环 也叫南通路

shine19967

两醉清风 发表于 2017-1-31 09:40
不是 。
你这一粗一细2条黄线的综合一下， 北边的黄色粗线是北2环 也是永年南三环
南边的那个过南堡 ...

还是没有确定啊

shine19967

shine19967 发表于 2017-1-31 16:10
还是没有确定啊

难道说，是她？（高亮显示）

曹子超

外环路还是方方正正的比较好

shine19967

ycfbjx 发表于 2016-12-21 10:35
搞完东南环取直，还有没有机会把西北环路也给取直？

不会的，因为西部都是山区，没有城市建制。
如果说划入用地范围，那也是工业用地，并且不需要水源的那种。
综上，西部交通不需要考虑快速通道问题，道路嘛，爱怎么修怎么修。
这里，我们容易犯错误，那就是：环城高速内城市路网，是不是都是规整划一横竖交错排列的呢？
答案是否定的。
适时考虑变道问题，有秩序的向三级圈层发散，是邯郸路网规划的核心思想。目前的修建主城区到卫星城的快速路工程，为今后主城区双核以外的道路，引导了方向。也就是说，以后的二环路，和周边的道路，必然会因快速路的方向，综合布局。那么，包括“华北汽车城”在内的，第二圈层，必然不会是横竖成行的道路格局。首先要发散，然后偏向角会随快速路的方向而定，最后还会有主次分明，避让地势，河流，遗址等。

总之，超理想化的横竖网格化城市路网布局，不容易实现。

shine19967

ycfbjx 发表于 2016-12-21 10:35
搞完东南环取直，还有没有机会把西北环路也给取直？

成都和邯郸发展很类似，

ycfbjx

度盾甲 发表于 2017-1-25 13:36
两高之间是森林公园，类似纽约的中央公园。

当然晓得，我的意思是假如

ycfbjx

shine19967 发表于 2017-2-4 17:07
不会的，因为西部都是山区，没有城市建制。
如果说划入用地范围，那也是工业用地，并且不需要水源的那种 ...

西北角哪里有山？再看看我画的图

shine19967

ycfbjx 发表于 2017-2-6 16:33
西北角哪里有山？再看看我画的图

市区大部分都是在两高两边