2016年12月28日武汉新闻汇总

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记者专访：五大工程同日开通 武汉有实力追求情怀
2016-12-28 06:41 来源: 武汉晚报 分享到: 0 调整字体

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即将开通的BRT。记者何晓刚 摄

　　（记者 张希为）中山大道和东湖绿道由交通干道升级成城市景观大道，地铁和BRT等新兴公共交通工具改变城市交通格局。五大工程同日开通，反映了城市发展思路的哪些变化?昨天，武汉晚报记者对武汉规划研究院总规划师肖志中进行了专访。

　　城市有了实力追求情怀

　　“当人们的温饱问题解决后，自然就有了情怀的追求，城市发展也是如此。”肖志中称，五大工程同日开通，这种城市发展历程中罕见的事件，既反映了武汉城市实力、城市发展迈上一个新台阶，也标志着我们城市定位与追求在发生质的变化。

　　肖志中说，以前武汉的定位是中部中心城市，现在的定位是建设国家中心城市，在武汉2030年城市总体规划编制过程中，专家们还提出了打造世界滨水文化名城的目标。“我们的发展重心已从满足交通、出行、居住等基本功能，跃升到追求环境质量、注重人文建设，打造城市品质上来，更加强调城市的综合协调发展，更加注重宜居、生态、文化等指标。”

　　市民有更多健康休闲选择

　　“东湖绿道定位于世界级的绿道，中山大道讲求百年工程、千年之作，这些工程的兴建，城市品质的提升，必然会传导到老百姓的生活品质上来。”肖志中介绍，地铁、公共自行车、绿道的大量兴建，让老百姓有条件选择休闲健康、低碳环保的生活方式。

　　“另一方面，老百姓的追求也在发生转变，休闲、健康的消费需求在上升。”肖志中举了一个例子，黎黄陂路重新改造后大受欢迎，路边的咖啡馆成了大家休闲、拍照的胜地，“这说明不是市民没有需求，而是以前我们的城市建设中缺少这样的产品。”

　　城市品质的提升才开始

　　作为“武汉2030年城市总体规划”的编制者之一，肖志中表示，以后城市建设中这类追求品质生活的项目会越来越多。

　　肖志中介绍，围绕打造世界滨水文化名城的目标，武汉将在两江四岸着力打造中央活动区，沿岸布置多个文化功能区。另外，武汉2030年总体规划提出，六大生态绿楔通过“内引外延”，与城市绿地系统形成有机整体，依托山水脉络向外延伸，打造六大郊野公园群。

　　“城市品质的提升，这只是刚开始，公众利益、环境质量将在城市发展规划中占据越来越重要的位置。”肖志中说。

彼岸的少年

汉口商业博物馆建成开馆 演绎大汉口深邃的商业文化

经三年多精心准备，汉口商业博物馆今日揭开面纱，对公众开放。作为首个集中展示城市商业发展史的博物馆，该馆生动演绎大汉口深邃的商业文化，展现了武汉“驾乎津门，直追沪上”的历史辉煌。

　　汉口商业博物馆位于汉口北国际商品交易中心，由卓尔控股公司筹建，展馆面积逾3000平方米，以“九省通衢万商云集”为主线，通过珍贵文物、文献、老照片及影像，采用声、光、电等科技手段和复原技术，再现从殷商以来汉口商业发展历程，尤其是近代以来汉口商业所创造的辉煌。武汉大学历史学院冯天瑜教授为博物馆作序称，漫长商业发展史中沉淀下来的敢为人先、开放包容和积极进取的汉口商贸文化，业已成为武汉人宝贵的精神财富。（记者海冰、通讯员江身军、郭元芳）

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武汉五大工程建成开通 国家中心城市魅力初现
2016-12-28 09:43:00 来源：楚天金报

（一）东湖绿道篇



图为东湖绿道鸟瞰图
　　今天，国内首条城区内5A级景区绿道——武汉东湖绿道开放纳客，世界最大的城中心湖泊——东湖，以崭新面貌向世人敞开怀抱。
　　28.7公里，串联起磨山、听涛、落雁三大景区。由东、向南、至西、到北，落霞归雁、梅园踏雪、湖光序曲、磨山北门4处入口，将你带入移步换景的大美东湖。
　　这是一条开放又羞涩、灿烂又静谧、世界又荆楚的经典绿道。6公里湖中道，从梨园广场由城入湖，任你独享东湖纯粹之美；湖山道6.2公里，从一棵树(风光村)进入，无限感受山水穿行之美；5.8公里磨山道，东湖水岸自然生态与磨山景点的历史人文底蕴在此相融相生，行走自然山水、体会荆楚神韵；郊野道，10.7公里尽情体验湖湾生态，探寻田园野趣。
　　这条自然走廊，宽6米，预设的标准赛道，以备国际马拉松比赛和自行车赛事之需。大量的新材料、新技术，让这条道路扎实、富有弹性，跑步行走都很舒适。
　　这条湖中绿道，是一条能吸水的海绵绿道，用“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种生态措施，改良生态系统。这是一条智慧绿道，下载移动客户端畅行绿道，遇到突发一键报警。
　　这条慢行绿道，有夜光材料铺成的荧光跑道，有7处深入荒野山中的森林木道，有模拟职业自行车赛道。漫步湖边，回望磨山，朱碑亭、楚天台尽收眼底，春赏樱、夏观荷、秋品桂、冬寻梅，近可观山林自在，远可眺天际深远。1.7万平米打造开放式田园苗圃，揽田园菜地、各种果蔬。抬手都是留影胜地，擦肩而过原始水杉林……
　　今起，楚风园景区打开围墙，磨山景区免费开放，东湖绿道成为徒步骑行人的天堂。今起，在大美东湖看世人与自然紧紧相拥。东湖绿道，向全世界发出一个信号——中国的城市化正在进入一个更注重人的活动和生态环境、更加以人为本的转型期。
　　借用联合国人居署高级人居官员布鲁诺·德肯的话：“武汉用绿道的形式，将城市最大公共空间还之于民，符合城市的未来愿景。”
　　世界绿道名录
　　1.德国：旧城获重生
　　鲁尔区将绿道建设与工业区改造相结合，通过7个绿道计划将百年来原本脏乱不堪、破败低效的工业区，变成了一个生态安全、景色优美的宜居城区。鲁尔区成功整合了区域内17个县市的绿道，2005年对该绿道系统立法，确保了跨区域绿道的建设实施。
　　2.美国：重金造“钱途”
　　4500公里东海岸绿道，总造价约3亿美元，是全美首条集休闲娱乐、户外活动和文化遗产旅游于一体的绿道，途经15个州、23个大城市和122个城镇，连接了重要的州府、大学校园、国家公园、历史文化遗迹。
　　3.新加坡：城市在花园
　　1991年起建起一个串联全国的绿地和水体的绿地网络，连接山体、森林、主要的公园、体育休闲场所、隔离绿带、滨海地区等，使新加坡成为一个“在花园”的充满情趣、激动人心的城市。

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（二）中山大道篇


　
　　图为中山大道新貌
　　昨日上午9时，阳光从江边方向的交通路洒进中山大道改造路段上，早起的工人清除路面污泥形成忙碌的剪影。宽阔的人行道延伸到远处的佳丽广场，园林工人忙着用鲜花扎景，油漆工在给街心花园的防晒座椅喷漆。
　　这条百年老街以从未有的面貌出现，汉口水塔从基座到塔身20年来首次展现在市民面前，机动车道只留下两车道，从30多条公交的喧嚣减少到只有7条，地面交通的喧嚣将让位给地下铁6号线，街心花园、街道绿化给中山大道增添了勃勃生机。
　　经过两年改造，这条百年老街于今日开街，楚天金报记者昨日来到这里，记录老街新姿的各种味道。
　　老地标
　　界碑被复原，“魔墙”可下载——
　　汉口水塔：老古董里多了些尖板眼
　　“快来摸一摸水塔基座，已有20多年没有出现在人们面前了。”昨日上午，老武汉章先生跟身边的朋友讲解着，并在汉口水塔前拍照留念。汉口水塔簇新基座连同塔身，展现在中山大道上，成为最抢眼的一道风景。
　　记者看到，汉口水塔的一层正在布展。负责布展的江汉关博物馆馆长朱莉说，这是汉口水塔博物馆首个主题展览，即《中山大道百年历史图片展》，将以近四百张的图片和一件文物实物讲述汉口脊梁——中山大道百年变迁的故事，在塔内一层不到200平方米的狭小空间进行展览展示，使用了不少高科技手段。
　　塔内现“魔墙”老照片可下载
　　步入内厅通道，记者看到一个巨大的电子展示屏。“这不是普通的电子屏，而是一道‘魔墙’，内藏有400张与中山大道相关的照片。”江汉关博物馆藏品研究部历史学博士陈玥告诉记者，所谓魔墙，是近年来国内最先进的博物馆展示技术，观众不仅可以手触选图，还可以对该图点赞，并现场扫描二维码下载到手机上，可同时供5人互动选图下载。据了解，这幅魔墙尺寸达到1.2米高3.5米宽，为目前省内最大。
　　记者看到，满屏的照片中，有解放前记录百姓生活的黑白老照片，也有中山大道各个时期的建设图片，堪称一部“中山大道近现代图片史”。随意点开一张图片，上面附有简介。陈玥说，这个魔墙还有搜索功能，可以手写输入关键词进行搜索，比如搜索“水塔”就会出现与之相关的所有图片。“魔墙”对面是一张全景照片，仿佛是用现代摄影技术，穿越到百年前拍摄，非常震撼。朱莉介绍，这张全景图的原材料，来自1915年的摄影师站在汉口水塔上俯瞰拍摄6张照片，“我们将原图重叠的部分相接，用现代技术去除拼接痕迹”，这样展现出一幅以180度角的、1915年汉口水塔周边从后城马路到湖北街为扇面纵深的风景俯瞰图。
　　最珍贵文物亮相 水塔界碑复原展出
　　记者了解到，作为展厅里的最珍贵实体文物，汉口水塔地界碑首次复原展出。
　　陈玥告诉记者，这个碑以前一半埋藏在水塔西侧，很少有人看到过，之前我们也只是在文献中看到有关记载。这次改造，终于有机会见到完整的碑文，可惜由于年代久远，碑身受损严重，上半部分记载中的双龙戏珠祥云图案已经难以辨识，只有埋在土里的下半截保存比较好，碑底的水波纹还看得出来。陈玥说，可以推测“汉镇”下文字为“商办既济水电公司”，但“商办”两字已难分辨。
　　朱莉特别提醒，由于水塔一层展厅面积有限，为保证市民最佳参观感受，瞬时参观人数仅限50人左右，望广大市民理解，有序参观。
　　老字号
　　老通城、汪玉霞、冠生园……
　　这一次 老字号要回来了
　　为迎接中山大道开街，吉庆街新街一期出新招。昨日，记者发现新招入的汪玉霞等4家老字号正在进行装修收尾和试营业工作，而永洪串串、五仲炸肉、甲一糖水等不少“网红”店在此都开了分店。
　　老通城回归大智路
　　“市民们可以在店里吃到豆皮、卤味，买到老通城品牌的白酒。”武汉老通城投资控股有限公司常务副总经理董红伟告诉记者，自从2013年被白云边收购，老通城做过不少尝试。“这是老通城首次回到大智路附近，距离拆除老店咫尺之遥，要从其他行业激发它的商业潜能。”董红伟直言，老通城从沉默了很长时间到重新面对社会，还需要一个过程，未来希望在餐饮、食品、酒业、地产四个板块作为泛品牌化，重新打造老通城这个老字号品牌。“早上7点，市民就可以到蔡林记来过早了。”昨日新入驻吉庆街新街的蔡林记店长张女士说，该店筹备了两个多月的时间，店铺上下两层共300平米。这是蔡林记在中山大道开的第三家店，此前有汉口民生路店，昨日新开了六渡桥店。
　　冠生园重开店 汪玉霞“回娘家”
　　吉庆街靠中山大道街面，冠生园、汪玉霞等老字号的工作人员在忙着上架产品，分发试吃产品。“这是冠生园酒楼在1996年歇业20年来，在武汉开的第一家门店。”冠生园酒楼的麦一清经理表示，将会上架肉香饼、桃酥、港饼等30多种传统“汉味”点心，还将推出一款招牌产品——传统蒸蛋糕。这款不加水用纯牛奶蒸的蛋糕，不上火更符合现代人的饮食习惯。“离花楼街越来越近，算是回娘家了。”汪玉霞合伙人之一熊年顺称，他们将上架碱酥饼、绿豆糕、苏月、喜饼、萨其马等30多款经典点心，“碱酥饼用糖浆先写个玉字，再沾黑芝麻，在白芝麻表面突出黑‘玉’字。这是汪玉霞的标志做法。”熊年顺告诉记者，为了更好地传承老字号，他们专门去澳门、上海、杭州等地考察学习，准备了富有传统特色的包装，印有晴川阁、古琴台老图片的油纸包和打包盒，瞬间可做成馈赠亲友的伴手礼。

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（三）地铁六号线



图为6号线使用接触网供电(记者曹大鹏摄)
　　金报讯（记者张吉晴）武汉沿长江水道行进，可西上巴蜀，东下吴越，向北溯汉水而至豫陕，作为“九省通衢”之城，国家级交通枢纽功能与城市循环体系兼具。今日，地铁机场线将正式连通天河机场，地铁6号线连接汉水两端，雄楚大街BRT正式开始穿行武昌老城区，大武汉同步开启快速跑通道。
　　地铁2号线北延线也称为地铁机场线，由金银潭至天河机场，机场线的修建将强化天河机场与武汉市区交通联系，打造一体化综合交通枢纽。全长19.5公里，设站7座，在宏图大道站与3号线接驳换乘。
　　地铁6号线二期是继3号线之后，第二条穿越汉江的轨道交通线路，也是武汉在建的最长的一条地铁线路，线路首次将汉口老城区和汉阳新城区串联，横跨汉江，全长35.95公里，设站27座。
　　雄楚大街BRT作为武汉首条快速公交通道，西起武昌火车站东广场，沿途经过14个站点，双向停靠29个站台，规划终点为光谷火车站，临时终点设在光谷大道站。一期单程线路总长13.6公里，“快速通道+灵活线路”开创了汉版混合式运营模式。
　　两条地铁线正在给汉口、汉阳带来变化。地铁机场线将填补连接综合交通枢纽的最后一环，天河机场纳入地铁网线，三大火车站、天河机场均实现公共交通换乘。而地铁6号线串起了地铁环线，近两千种乘坐地铁路径与之前相比缩短。远在江对岸的武昌，曾经最为拥堵的雄楚大街将在一夜之间迎来快速通道，武汉市密集的公共交通网线开始由众多的“量”向高效的“质”发生飞跃。
　　本月26日，经国务院正式批复，国家发改委发布《促进中部地区崛起“十三五”规划》，规划明确提出，支持武汉建设国家中心城市，其中交通建设方面，将优化发展城市公共交通，加快发展轨道交通、快速公交等大容量公共交通系统建设。“目前武汉市快速通道的建设处于一种高效的建设阶段，预计‘十三五’期间地面快速路建设将完成规划的九成，而轨道交通的大规模建设将持续到2030年，未来武汉交通每年都会发生巨变。”武汉市交通发展战略研究院院长张本涌介绍。
　　地铁
　　乘地铁去机场最划算 最多花7元
　　金报讯（记者张吉晴）作为地铁2号线的北延长线，全长19.5公里，设7座车站，其中地下站5座，高架站2座，与新建的T3航站楼及武孝城际铁路、机场交通中心无缝对接，未来可实现“一下地铁就上飞机”。机场线开通后，轨道交通2号线全长增至47.4公里。今后市民均可乘坐轨道交通抵达天河机场。“武汉地铁机场线从初步设计到建设完工花了两年的时间。”武汉地铁集团负责地铁机场线规划工作的相关负责人向记者介绍，机场线的开通一方面提升了地铁2号线的客运能力，另一方面增加了地铁网线和机场的衔接能力，最终提升了整个轨道交通网线和城市综合交通枢纽的辐射能力。此前，地铁网线已经完成了对接三大火车站综合枢纽点的功能，而地铁机场线完成了地铁网线衔接交通枢纽成网的最后一笔。
　　今后，乘武汉地铁机场线去天河机场将成性价比最高的出行方式。此前，记者通过了解，从武昌火车站出发，乘机场大巴需要32元，而乘网约车约需98.6元，加上15元机场高速过路费，总共113.6元，出租车司机赵师傅说，乘出租车前往需100元左右。坐地铁前往天河机场最便宜只需要2元，而最贵的花7元就能到达，意味着不论从哪个轨道交通站点出发7元以内均可抵达天河机场站点，比坐出租车便宜多了。从乘坐时间来说，在武昌火车站乘地铁前往天河机场耗时约50分钟，而其他交通工具在堵车的情况下需要1个半小时左右。
　　小提醒
　　今日开通试运营后，地铁2号线大交路起止车站为光谷广场站和天河机场站，小交路的起止车站为光谷广场站和金银潭站。大小交路发车比例为1：2，即第一列车跑大交路，第二列、第三列跑小交路，第四列跑大交路，以此类推。
　　最长地铁线6号线成换乘之王
　　金报讯（记者张吉晴）地铁6号线作为武汉目前运营、在建地铁当中最长的线路，全长35.95公里。连通汉口老城区、汉阳新城区两镇，沿线串起体育中心、国博中心、古琴台、中山大道、香港路金融区、汉口火车站、常青花园大型居住区、武汉园博园、张公堤绿道等地，集大型商业、居住、公园、绿地等城市功能区为一体的一条跨越汉江大容量的轨道交通线路。
　　作为武汉地铁线路的换乘之王，地铁6号线当之无愧，全线27座车站，换乘站多达12座，今日线路开通试运营后，市民可在东风公司、钟家村、江汉路、大智路、香港路、常青花园这6座车站，与1、2、3、4号线实现无缝换乘，未来可与9条线实现换乘。该条线路的开通是继去年底武汉地铁迈入“环状时代”后，轨道交通换乘功能的全面提升。“地铁6号线为武汉地铁网线添上了丰富的一笔。”武汉地铁集团负责地铁6号线的主任工程师刘建芳介绍，此前已经开通的四条地铁线路完成了武汉轨道交通网线成环的使命，而地铁6号线的到来，首次采用A型车，客运能力迈入到大容量级别。同时，地铁6号线贯穿百年老街——中山大道，实现地上逛街、地下送客的立体道路功能，同时汉正街、大智路等车站将老汉口人情风味再现，成为国内首条实景地铁线路。
　　小提醒
　　今日开通试运营后，地铁6号线仍采用按里程限时分段计价票制，保持原计价体系。线网最高单程票价为7元。开通初期分为大小交路运营，开行比例为1：1，即第一列车为大交路、第二列车为小交路，以此类推。

武汉周大福中心

武汉地铁真心是全国领先的，没去过国外，不好吹牛吹大了，哈哈哈哈

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（四）机场线




　　地铁
　　乘地铁去机场最划算 最多花7元
　　金报讯（记者张吉晴）作为地铁2号线的北延长线，全长19.5公里，设7座车站，其中地下站5座，高架站2座，与新建的T3航站楼及武孝城际铁路、机场交通中心无缝对接，未来可实现“一下地铁就上飞机”。机场线开通后，轨道交通2号线全长增至47.4公里。今后市民均可乘坐轨道交通抵达天河机场。“武汉地铁机场线从初步设计到建设完工花了两年的时间。”武汉地铁集团负责地铁机场线规划工作的相关负责人向记者介绍，机场线的开通一方面提升了地铁2号线的客运能力，另一方面增加了地铁网线和机场的衔接能力，最终提升了整个轨道交通网线和城市综合交通枢纽的辐射能力。此前，地铁网线已经完成了对接三大火车站综合枢纽点的功能，而地铁机场线完成了地铁网线衔接交通枢纽成网的最后一笔。
　　今后，乘武汉地铁机场线去天河机场将成性价比最高的出行方式。此前，记者通过了解，从武昌火车站出发，乘机场大巴需要32元，而乘网约车约需98.6元，加上15元机场高速过路费，总共113.6元，出租车司机赵师傅说，乘出租车前往需100元左右。坐地铁前往天河机场最便宜只需要2元，而最贵的花7元就能到达，意味着不论从哪个轨道交通站点出发7元以内均可抵达天河机场站点，比坐出租车便宜多了。从乘坐时间来说，在武昌火车站乘地铁前往天河机场耗时约50分钟，而其他交通工具在堵车的情况下需要1个半小时左右。
　　小提醒
　　今日开通试运营后，地铁2号线大交路起止车站为光谷广场站和天河机场站，小交路的起止车站为光谷广场站和金银潭站。大小交路发车比例为1：2，即第一列车跑大交路，第二列、第三列跑小交路，第四列跑大交路，以此类推。

彼岸的少年

湖北成立首家免疫细胞治疗中心 定制生物刺客对抗癌症

昨日，一种对付癌细胞的全新方法在武汉进入临床试验。这一医疗技术名叫免疫细胞治疗，或“CAR-T细胞疗法”。它借助分子生物学手段，对患者自身免疫细胞的“基因”进行改造，将其培养成攻克癌细胞的“侦察兵”和“杀手”，这些改造后的“免疫细胞军团（GMP细胞）”回输患者体内，精准杀伤肿瘤细胞，从而防止肿瘤转移和复发。

　　昨日，华中科技大学同济医学院附属武汉中心医院免疫细胞治疗研究中心成立，这是我省首家免疫细胞治疗研究中心。美国康奈尔大学医学院卫斯理研究所专家、国家青年“千人计划”人选刘东方担任主任。

　　刘东方称，将运用细胞免疫疗法，治疗各类难治性肿瘤、糖尿病、肝炎、慢性感染、自身免疫性疾病、艾滋病等。这种定制的“生物刺客”让身体的免疫系统对抗癌症。相比治疗肿瘤的全身性放疗、化疗，细胞免疫疗法毒副作用较轻，可在许多领域取代外科手术。这一前沿医疗技术正在全球100多个地方进行临床试验。

　　武汉市中心医院将按国际标准建立GMP细胞生产车间、免疫细胞治疗实验室，并根据国家有关规定开展规范的临床研究和前瞻性治疗。

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武汉地铁真心是全国领先的，没去过国外，不好吹牛吹大了，哈哈哈哈

桂雏菊sama

ZTX5618520 发表于 2016-12-28 09:19
一年开通两条线 武汉开启地铁高速发展黄金10年

真的是越修越好了

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（五）雄楚大街BRT


　BRT
　　首条BRT半小时跑完雄楚大街
　　金报讯（记者余鲁西）今日起，雄楚大街BRT将正式开通试运行，这条全长13.6公里的BRT通道，成为武汉市首条快速公交线，引领武汉驶入快速公交时代。据武汉公交集团公布的数据显示，新建成的雄楚大街BRT将由1条BRT主线和24条行经雄楚大街的常规公交BRT辅线组成，共600余辆公交车经停或者穿行该路段。
　　武汉BRT采用的是18米长的电动新能源车，中间浅灰色的铰接“手风琴”将两节车厢连接在一起，能载200人，像一趟行驶在城市道路上的高速列车。
　　BRT开通后，行经雄楚大街的公交车辆必须在这段BRT内行驶。雄楚大街BRT廊道将采用“快速通道+灵活线路”混合式运营模式，由1条BRT主线和24条行经雄楚大街的常规公交BRT辅线组成，共配备600余辆公交车。24条辅线使用BRT专用车道的公交站点，与BRT主线实现无缝对接，实行同台同站同方向免费换乘。BRT廊道内仅供公交车辆通行，行进中车辆不能超车。公交专用道设双向两车道，设计平均车速达25公里每小时，运行速度将比普通公交提高30%。
　　据了解，根据武汉市国土资源部门的2020年BRT线网规划，远期规划共建设8条BRT线，总长193公里。目前武汉主要围绕二环线道路，规划建设3条BRT线路。快速公交通道未来建成后，期待打通武汉阻塞的城市道路，道路公共交通进入快速通行时代。开班时间：6：00收班时间：22：00票价：一票制2元

彼岸的少年

夜晚逛东湖绿道 天黑自动会亮灯

今日17时许，如果你去东湖绿道的话，就会看到新装的1280盏路灯集体亮灯。

　　国网武汉供电公司检修分公司武昌配电运检负责人介绍，与我市主干道常见的白色灯杆不一样，东湖绿道沿线新路灯杆外形采用庭院式，凸显欧式风格，杆体铝合金压铸成型，在外表面上采用了黑色磨砂喷塑处理，线条流畅，做工精细，体现了较高的现代工艺水平。

　　东湖绿道何时集体亮灯?武昌配电运检负责人说，这没有固定时间。因为东湖绿道路灯纳入了我市智能路灯系统，将根据天气、光线自动开启亮灯。也就是说天黑得早，灯就亮得早;天黑得晚，亮灯时间晚。以后，如果白天碰到恶劣天骤黑，路灯这时候就会通过变压器自动感应到，自动亮灯。

　　据了解，东湖绿道的路灯杆不单有照明功能，每隔几百米的路灯上，还装有监控摄像头，二者形成了一体，实现资源整合，节约了空间。

东飘西荡2008

今天是个好日子，待会去坐下地铁感受下！

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看完这篇帖子，我就要专心工作了，平凡的岗位，为城市复兴，武汉发展做好自己分内的事。

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武汉商学院将建“中法国际马术学院”


　　12月27日，武汉商学院与法国赛马集团签署合作备忘录，双方将携手建立全国首个“中法国际马术学院”，法国驻武汉领事馆总领事马天宁、武汉商学院校长、武汉马术协会会长李作清出席签字仪式。
　　武汉商学院赛马、马术人才培养闻名全国马界，是武汉市赛马产业人才“精英百人”培养计划的重要高校，也是推进鄂疆两地赛马赛事及马产业发展唯一合作高校。
　　据称，中法国际马术学院引进国际先进的赛马（马术）人才培养体系、赛马赛事运营管理体系，马匹、高水平师资或教练员等教育和行业资源，推动中国马产业的国际化发展。同时，依托中法国际马术学院打造赛马产业信息化网络服务平台。双方将在法国多个城市建立马术主题的合作，并在武汉举办法国赛马日和法国马术日活动。
　　武汉商学院已被确定了2019年世界军人运动会马术比赛项目赛场，法方将为该比赛在马术赛事组织、马匹、人才等方面提供支持。
　　马天宁表示，武汉商学院在马术文化方面有很深的造诣，拥有良好的教学资源，我们很希望与武汉商学院在赛马方面开展多项合作。