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楼主: 摩天南宁

南宁北站将由中间站改为始发站,站房面积由3000平方米扩大到2万平方米。

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发表于 2017-1-2 11:51:29 | 显示全部楼层
还是把五象站规划的好点,以后这一带人口众多。
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发表于 2017-1-2 12:08:17 | 显示全部楼层
南宁东站现在日客流量是多少?
设计的最大值是多少?
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发表于 2017-1-3 09:49:26 | 显示全部楼层
东站比较奇怪的地方在于原“回字形”内圈实名制区域内没有厕所。所以现在变成上车前验证实名制,增加了很多就业岗位啊!
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发表于 2017-1-3 10:16:42 | 显示全部楼层
希望南宁能用超前眼光和魄力来规划南宁北站。
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发表于 2017-1-3 10:53:18 来自手机 | 显示全部楼层
西湾圣淘沙 发表于 2017-1-3 09:49
东站比较奇怪的地方在于原“回字形”内圈实名制区域内没有厕所。所以现在变成上车前验证实名制,增加了很多 ...

非也,现在的东西侧可以不用出安检就能上厕所,南北侧才需要出安检
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发表于 2017-1-3 11:04:23 | 显示全部楼层
现在不是论证嘛。哎,感觉吃瓜群众真难伺候。这样骂规划吃S,那样做又嫌超前。
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发表于 2017-1-3 11:24:14 | 显示全部楼层
既然武鸣已经撤县改区,那提前做规划,预留场地还是很有必要,即使不开发,先把地留着,免得到时候扩时候,周边又一堆 种子房,那不自讨没趣。
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发表于 2017-1-3 11:50:43 | 显示全部楼层
南宁北?参考南宁西的规模就行了,又不是什么铁路交汇点的车站
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发表于 2017-1-3 12:39:01 | 显示全部楼层
南宁南站 发表于 2017-1-3 11:50
南宁北?参考南宁西的规模就行了,又不是什么铁路交汇点的车站

的确如此!不是什么交汇,是高铁又不是普铁,搞成始发的确过了点,有点硬要跑到武鸣区去上包海的感觉按地级市的搞搞应该合适了
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发表于 2017-1-3 13:15:26 | 显示全部楼层
把南宁五象站建大点还好
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发表于 2017-1-3 13:23:42 | 显示全部楼层
肃反总局局长 发表于 2017-1-3 13:15
把南宁五象站建大点还好

五象站不是据说规划有12台吗?南宁北我觉得有4台足矣,就算有始发车,也不会太多。
倒是有点担心南宁东规划的有点小了。隔壁的贵阳北和昆明南都比南宁东大。我一直觉得广西的规划比较保守,咱不和广东比,可是和贵州云南比一下没问题吧?
据说桂林北扩建后都比南宁东大,果真如此的话,南宁东真是够呛。。。
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发表于 2017-1-3 13:50:49 | 显示全部楼层
南宁南站 发表于 2017-1-3 11:50
南宁北?参考南宁西的规模就行了,又不是什么铁路交汇点的车站

南宁西多少人?南宁北多少人?远期规划了武鸣-平果联线、武鸣-上林城际。领导们如此规划自然有他的道理,能多几个站台不是坏事。
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发表于 2017-1-3 14:10:48 | 显示全部楼层
南宁北以后始发车估计一天就分别有那么一两趟往广州,桂林,北海等方向的车而已
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发表于 2017-1-3 15:48:04 | 显示全部楼层
南宁东还空荡荡的就考虑扩建真敢想
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发表于 2017-1-3 18:15:20 | 显示全部楼层
BY737 发表于 2017-1-3 13:23
五象站不是据说规划有12台吗?南宁北我觉得有4台足矣,就算有始发车,也不会太多。
倒是有点担心南宁东 ...

我也觉得南宁东有点小了。刚才对比了一下昆山南站,3w8平方米,4台面。那南宁北弄成2w平方米应该也还算合适吧。还是希望南宁五象弄大一点,以后多分担点南宁东的客流。

12年那会说南宁站站改搞高架站台现在好像没下文了呢?
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