OFO小黄车PK橘红色骑行车+南宁水利整治工程

lb. · 发表于 2017-2-9 20:08:57

milker1989 发表于 2017-2-9 20:01
说小橘速度慢我有些不认同，这个还是要看车况的，相对来说车胎气足的比较好骑，空心胎比实心胎好骑，有时借 ...

空实两种我都骑过，橘色车有些很快有些连平路都难踩，而小黄车比橘色车最好的还要好一点，之前没骑小黄车觉得应该挺慢的。今天橘色车放好之后马上换小黄车，感觉黄色较优，不过优惠程度，黄车被完爆了...............因为橘色车可以说根本不会用钱的

，

lb. · 发表于 2017-2-9 20:10:06

jq1017138615 发表于 2017-2-9 19:32
你也买个锁给他锁上。。。哈哈哈整整这帮强占的

6666谁都不能骑了，n脸懵逼

lb. · 发表于 2017-2-9 20:10:09

jq1017138615 发表于 2017-2-9 19:32
你也买个锁给他锁上。。。哈哈哈整整这帮强占的

6666谁都不能骑了，n脸懵逼

sonyst18i · 发表于 2017-2-9 20:26:22

liks 发表于 2017-2-9 18:13
上次在文物苑，看到一小黄车，本来打算骑来着。发现后轮加了大锁，气得真想等那个人出来揍一顿

还能公物私用，投诉啊，亲

南宁公交 · 发表于 2017-2-9 21:11:28

lb. 发表于 2017-2-9 18:25
南湖公园地铁口

都没有行道树，木制箱子搞绿化不太美观。

梅凉新 · 发表于 2017-2-9 21:15:09

打死都不骑正负的破单车

手动滑稽

Frédéric · 发表于 2017-2-9 21:18:03

lb. 发表于 2017-2-9 17:43
其实上一楼出的数据，除了速度较快，OFO基本也没什么优势，为何还如此多人热衷于小黄车呢？？

在如今时间就是金钱的社会大环境下，便捷、速度快就是最大的优势，这种出行方式讲求的就是便利，像公共自行车这种要到指定地点排队办卡、指定地点取还车，便捷性已经大打折扣了，价钱方面也没有太大优势，小黄车扫一下二维码就可以交押金注册，半分钟都不用，还车又随性不受地域限制，肯定热衷的人多

binka · 发表于 2017-2-9 22:04:02

lb. 发表于 2017-2-9 17:49
不像橘红车一样要去绑定市民卡或者建设银行

虽然需要钱但是费用可接受，

小黄车可遇而不可求，已经把押金退了……根本找不到车……骑什么……

lb. · 发表于 2017-2-9 22:06:23

binka 发表于 2017-2-9 22:04
小黄车可遇而不可求，已经把押金退了……根本找不到车……骑什么……

对的，现在很少，不懂以后在南宁市场是加大还是退出，现在只有部分路段有了

2104225 · 发表于 2017-2-10 09:13:58

春节回来每天早上都是在家周围找小黄车骑来上班，感觉还行，不论橘色还是黄色，有比没有好，挺方便的

茫点 · 发表于 2017-2-10 10:08:57

凤岭北路还在磨洋工

jgjg2000 · 发表于 2017-2-10 10:27:37

链条传动还是比锥齿轮传动效率高，且车身重量也不一样

江南坏人 · 发表于 2017-2-10 11:22:28

貌似不错啊~~~~~~~

atpctm · 发表于 2017-2-10 12:19:58

ofo刚投放，新车肯定比旧车好骑，但ofo这种粗旷型放养，带来的保养问题，在几个月后，肯定比公共自行车更突出。
而且公共自行车设计这么重和使用齿轮传动，就是为了耐操。

公共自行车现在新投放的很多是实心胎，体验比较差，现在选到好骑（车闸、车铃铛、传动、脚踏）车比以前少点，大概10辆有7辆可以骑得动这种，感觉还行。

这种比较最好放半年后再重新来一次。
半年后ofo投放的比例、维护保养体验都会陆续体现出来。

zeanlh · 发表于 2017-2-10 13:45:06

lb. 发表于 2017-2-9 18:30
上旧铁路，
以前铁路是不封起来的，
小时候经常上来玩，怀念

这是今天拍的？沿海公司的车？跑哪啊？博白？

OFO小黄车PK橘红色骑行车+南宁水利整治工程

浏览过的版块