2个多月过去，长株潭城铁上座率不高，广铁：正尝试公交式运行

马路教父

用中铁银通卡就可以随到随走了

苟利生死以

中铁银通卡对于经常坐高铁城铁的还有点用处，但毕竟跟SUICA和ICOCA还有很大差距。

zyq0848

zousheng8701 发表于 2017-11-19 20:39
等乌山联络线通了益阳常德应该会有大的客流。

严重同意此观点，长株潭三地可以选择的交通方式太多了，但益阳常德到长株潭的城际轨道交通无疑最具优势，从国庆新开通的长石城际铁路来看，上座率极为可观，虽然在长沙市内只有火车站1个站可以上下车。如果能做到长株潭近30个城际市内站的上下车，那客流就会有保障，优势就来了

nivvin

zyq0848 发表于 2017-11-21 21:37
严重同意此观点，长株潭三地可以选择的交通方式太多了，但益阳常德到长株潭的城际轨道交通无疑最具优势， ...

不过还是要恢复站站停，并且加车次才有用。现在这种毫无规律的跳站长沙市区内的小站根本不会选择城铁出行

ranxiang

zhoumisi 发表于 2017-11-21 10:32
你如果从长沙火车站坐，确实不便宜，如果从先锋站开始坐，又快又便宜。先锋到湘潭17元30分钟，你做汽车从 ...

因为开车出城很蛮烦，所以我去湘潭都去火车站，以前是坐汽车，但是发现火车更快更便宜

adamcheny

前段时间家里人坐动车去了趟常德 爆满 联络线跟城际连上了以后客流肯定可以的 要是以后再搞成长益常就更好了

Michaell

交给地方运营才能实现公交化

baituo77

hncswzm 发表于 2017-11-29 22:17
昨天，市长信箱的一则回复引起老周的注意，铁建办在回复市民陈某提出“将城际铁路长沙段实行地铁化运营”的 ...

打官腔就不用太认真，公交化运营2017年的年初官方新闻稿就提了，差不多研究一年了把，研究出什么结果了？

yvhiyt

打官腔就不用太认真，公交化运营2017年的年初官方新闻稿就提了，差不多研究一年了把，研究出什么结果了？

sanmaoking

hncswzm 发表于 2017-11-29 22:17
昨天，市长信箱的一则回复引起老周的注意，铁建办在回复市民陈某提出“将城际铁路长沙段实行地铁化运营”的 ...

全部开通后总共只有8辆车，平时还只开行7辆，公交化也运行不了，看来只能等株洲的4编组车上线，长沙市给一定的补贴看能否从暮云站开到长沙西站的站站乐的公交模式。

马路教父

sanmaoking 发表于 2017-12-1 09:30
全部开通后总共只有8辆车，平时还只开行7辆，公交化也运行不了，看来只能等株洲的4编组车上线，长沙市给 ...

从暮云到长沙西站站乐，那要多久时间才能跑完一个单边，感觉不太现实。

qyg840330

sanmaoking 发表于 2017-12-1 09:30
全部开通后总共只有8辆车，平时还只开行7辆，公交化也运行不了，看来只能等株洲的4编组车上线，长沙市给 ...

长沙市出了这么多钱修长株潭城铁，不在乎在多花几个银子买车啊

sanmaoking

qyg840330 发表于 2017-12-1 15:57
长沙市出了这么多钱修长株潭城铁，不在乎在多花几个银子买车啊

株洲南车的4编组的因为拍照问题一直不让跑，前段时间说是在路上测试了，乐观估计 18年应该可以上新长株潭

deng3487

qyg840330 发表于 2017-12-1 15:57
长沙市出了这么多钱修长株潭城铁，不在乎在多花几个银子买车啊

长沙出了很多钱当年就不会停工了

wangdong4112008

改成长株潭通勤大干线