来电带喜感的---东风本田前5月销量破27万 同比增长36%

antaskang

334637586 发表于 2017-6-3 01:23
传奇撒，广汽传祺。

传祺是广汽的自主品牌，不是广本的......

芝麻糊123

远方的家 发表于 2017-6-2 18:56
东本是东本，东风是东风，广本是广本，广汽是广汽，东风自主乘用车是差点火候，其他的车型，广汽在东风面 ...

      有些人就是喜欢抠字眼，我承认我笔误了。东本是不是叫东风本田？广本是不是叫广汽本田？东风现在除了日本人技术的本田还有什么拿得出手？而且日本人是极端封闭的，合资国内厂家是接触不到任何稍微有点技术含量的东西的，东风的国企作风太严重，领导只顾自己任内的政绩，抱日本人大腿，搞畅销车型，销量产量上来了，政绩就出来了。至于搞研发搞自己的自主车型，这种前人种树，后人乘凉的长远发展策略在国企根本不可能有，因为领导不可能自己默默奉献，把政绩留给后继者，这正是国企发展的最大弊端。在国家强烈要求合资车企搞自主品牌时，东风完全就是应付交个差，你看看那搞出的车算个啥，在看看广汽传祺，那才是真正花心血在搞的东西，人家已经逐渐奔向20万价位时，东风那堆破车几万块都没几个买，只有靠zf买个单帮东风交个差。至于你说的东风非乘用车，是什么？几万块的农村专用面包车还是重卡？面包车不说也罢，重卡现在东风相对国内其他知名品牌并无出众之处，其定位偏低，低于欧曼，中国重汽甚至一汽解放。

kenwood

芝麻糊123 发表于 2017-6-3 19:00
有些人就是喜欢抠字眼，我承认我笔误了。东本是不是叫东风本田？广本是不是叫广汽本田？东风现在除 ...

其实我也早都发现东风这几年完全就是躺着合资睡大觉，很看好以后的国内汽车是民企的天下。

芝麻糊123

吉利和奇瑞等民企才是中国汽车产业的未来，发展和技术积累都是稳步前进的。日本工业的发达都是靠这些百年企业，一步一个脚印稳步积累而来，任何短视的行为都是没有前途的。如果有一天，外资技术撤走了，东风这种企业还有市场竞争力吗？正是因为国家保护不让外资独资设厂，在温室的保护下，东风才能做大做强。

废铁

以前丰田从纺织厂山寨中国车做到世界第一，希望国内的车企知耻后勇啊

FZJD

芝麻糊123 发表于 2017-6-3 19:00
有些人就是喜欢抠字眼，我承认我笔误了。东本是不是叫东风本田？广本是不是叫广汽本田？东风现在除 ...

你根本就不是笔误，从你漏洞百出的观点，你对汽车行业一窍不通。

inzaghi

奇瑞？

334637586

芝麻糊123 发表于 2017-6-3 19:00
有些人就是喜欢抠字眼，我承认我笔误了。东本是不是叫东风本田？广本是不是叫广汽本田？东风现在除 ...

其实这个也没必要担心，东风是国家战略层面的，可以对外收购、对内兼并、甚至自身重组，东风一定会是我们国家的百年品牌之一。。

898425389

呵呵 真的是 从网上复制粘贴一把就叫网友了

billdoor

东风内部稀烂，天天互相斗，神龙管理国企化，就知道推卸责任，东本管理很严格，同样的事情管理清晰，完全日企化，以前搞招标和这三家天天打交道，明显东本做事，神龙混日子，东风内部就是各个山头互不买账。

kksunday

东风，一汽合资车卖再多也没什么值得开心的。不提升自己，只看着眼前的蝇头小利给外资当买办，迟早被扫进历史的垃圾堆。
不说吉利，BYD，长城这些民企势头有多猛，同为国企的上汽，广汽，长安都开始玩得风生水起。
武汉趁早多引进上述企业，本田能笑傲多久谁都不知道。

wuhan0027

天朝毕竟是共产党执政，全民所有制，不要说什么国企靠不住的话，只要共产党还在执政，国企就是国民经济的脊梁和中流砥柱。

Zoid

芝麻糊123 发表于 2017-6-2 18:50
东本比不过广本的，人家的自主品牌甩东本几条街，东本得自主品牌就是应付交差的，广本是真正用心在做。等哪 ...

东本是东本，广本是广本，比自主品牌那是东风和广汽去比，思路就错了

kenwood

wuhan0027 发表于 2017-6-4 15:41
天朝毕竟是共产党执政，全民所有制，不要说什么国企靠不住的话，只要共产党还在执政，国企就是国民经济的脊 ...

你说的对，但是不适用东风汽车，因为汽车行业跟安全命脉没多大关系，银行，通信等才是命脉，这么多年有多少央企消失，武汉以前很多人还不是在央企上班，最后呢，企业都不见了，长航你说现在存在跟消失有多大的区别呢。不进则退，民营汽车发展迅速，武汉要大力吸引吉利汽车，还有未来的蔚来汽车，保住这些外加本田通用，东风怎么样，武汉要把影响做到最小化就可以了。目前的中国进入技术大爆发的阶段，真的过了3年回看现在，有点都难以想象。