我省必须要三个确保！确保长沙南、黄花机场、长沙西

juniper · 发表于 2017-6-20 10:54:14

214766539 发表于 2017-6-20 09:38
鸡蛋里挑骨头。
本人小学文化，就算是文盲，字打不对，但本人也有言论的权利。

我好像没有说你不能言论吧

你先把我提出的问题回答一下啊，2条联络线都不修，长沙南怎么下行去江西厦门方向

greycheng · 发表于 2017-6-20 11:02:13

214766539 发表于 2017-6-20 08:40
我们拭目以待吧。除非湖南湘潭、株洲用中央领导来压，但这个不太可能吧。省里新领导班子对这个问题看得很 ...

关键是中央更加支持这条红色路线啊

Y_chang · 发表于 2017-6-20 11:09:19

长沙省嘛，建个宇宙港，全宇宙以长沙为中心

214766539 · 发表于 2017-6-20 11:18:55

juniper 发表于 2017-6-20 10:54
我好像没有说你不能言论吧

你先把我提出的问题回答一下啊，2条联络线都不修，长沙南怎么下行去江西厦 ...

你说了两条联络线不修，就不修了吗？先回答这个问题

214766539 · 发表于 2017-6-20 11:19:58

Y_chang 发表于 2017-6-20 11:09
长沙省嘛，建个宇宙港，全宇宙以长沙为中心

中心在你心中，别人的中心再别人心中

niyie · 发表于 2017-6-20 12:07:42

株洲以前是属于湘潭县管，现在起码是个市。谁和长沙比，长沙是省里钱砸出来的，北线也好南线也好别胳膊往外就可以了。

niyie · 发表于 2017-6-20 12:36:51

全省支援建设的长沙，是用来带动湖南发展的，不能给全省人民一个最便利的方案，难以服众，毕竟大多数人生活在湖南各地。就好比拿着纳税人的钱不为纳税人考虑，这不行的。可以接受给长沙贡献人才，贡献资源，但求给一个全省便利的方案，因为全省人民都给长沙做出了贡献，有权给湖南一个交代而非只考虑长沙。

xfish · 发表于 2017-6-20 14:11:46

你这些理论是在黑长沙~

juniper · 发表于 2017-6-20 14:57:28

214766539 发表于 2017-6-20 11:18
你说了两条联络线不修，就不修了吗？先回答这个问题

没有任何报道和资料显示会修啊。。

你说会修，是哪里来的消息

dengke0715 · 发表于 2017-6-20 15:03:27

还有一点你没有考虑到：走这个方案等于就是给江西萍乡、宜春甚至吉安、新余新增了一座黄花国际机场。这个方案对于江西这四个地区最大的好处，同时也是国家级临空产业园的利益。我是之前不怎么看好北线方案，但是真正看到这个方案。我无话可说，设计者很高明。八年十年后效果是可以看得淋漓尽致的

yaoxingwang2002 · 发表于 2017-6-20 15:16:56

作为株洲人，心里确实有点失落，但从全省来看，我还是支持北线的方案。

214766539 · 发表于 2017-6-20 19:16:36

dengke0715 发表于 2017-6-20 15:03
还有一点你没有考虑到：走这个方案等于就是给江西萍乡、宜春甚至吉安、新余新增了一座黄花国际机场。这个方 ...

是呀，这就是空铁联运的好处之一，增加客流量

214766539 · 发表于 2017-6-20 19:21:46

dengke0715 发表于 2017-6-20 15:03
还有一点你没有考虑到：走这个方案等于就是给江西萍乡、宜春甚至吉安、新余新增了一座黄花国际机场。这个方 ...

是呀，看得准，会大大增加黄花机场的辐射力不仅如此还会吸附不是这些地区的人到长沙置业

颜雨柔 · 发表于 2017-6-20 20:32:26

希望过南站——株洲——赣州，机场站应该留给长九高铁

jiurizuji · 发表于 2017-6-20 21:23:30

做大做强省会是湖南唯一的选择，中西部凡弱省会无一不是政策洼地。

[规划] 我省必须要三个确保！确保长沙南、黄花机场、长沙西