石家庄轨道交通每日客流

fuyun · 发表于 2017-7-3 14:09:21

3号线4万多，出站一半2万多，应该基本都是坐火车的，国铁一天10万不到，20%是坐地铁来的，为什么不把地下进站口打开呢？这样一出地铁就能进站了，现在还得上地面再进站

fuyun · 发表于 2017-7-3 14:12:18

对了上面数据不对，三号线一共4万多不是石家庄站4万多，但石家庄站也不少

万人斩 · 发表于 2017-7-3 14:55:02

fuyun 发表于 2017-7-3 14:09
3号线4万多，出站一半2万多，应该基本都是坐火车的，国铁一天10万不到，20%是坐地铁来的，为什么不把地下进 ...

地下进站口在地铁开通前进行了简单的施工，我以为是要恢复使用了，结果呵呵呵

szc1123 · 发表于 2017-7-3 15:57:24

fuyun 发表于 2017-7-3 14:12
对了上面数据不对，三号线一共4万多不是石家庄站4万多，但石家庄站也不少

客流量统计的是进站的客流量 3号线4万多是从3号线各个车站进站了4万多人不是出站的人数

827379526 · 发表于 2017-7-3 16:21:38

如果有各个站的进站人数和出站人数就更完美了

懒羊羊 · 发表于 2017-7-3 16:26:12

827379526 发表于 2017-7-3 16:21
如果有各个站的进站人数和出站人数就更完美了

北国商城站基本就占据了10%以上的客流，整体客流最大的第一北国，第二新百，第三一般是博物院或者西王，石家庄站大概第五名前后。

FengZi · 发表于 2017-7-3 17:08:17

一路车现在确实是比较空了，从北国和桥西到开发区的客流，有很多乘客都不用换乘了！公交公司也应该改变下经营思维，尽量少让人们换乘

Aidre · 发表于 2017-7-4 11:05:24

2017.7.3
开通时间：6:30-21:30
总客流：200293
其中一号线：162890
三号线：37403
历史最高客流：2017.7.2 237153

baby1663 · 发表于 2017-7-4 14:18:26

算一下帐，1天的流量是20万，取一个平均消费4元。那么一天的营业额是80万，一个月的营业额是2400万。一年的营业额是2.88亿。那么123总投资480亿，按照13号线投资280亿算要97年才能赚回成本。而且只是营业额

fuyun · 发表于 2017-7-4 14:51:51

baby1663 发表于 2017-7-4 14:18
算一下帐，1天的流量是20万，取一个平均消费4元。那么一天的营业额是80万，一个月的营业额是2400万。一年的 ...

车票够贷款利息和运营费用就谢天谢地了，你还指望盈利啊？公交公司的车都是政府买单

286620966 · 发表于 2017-7-4 15:27:32

baby1663 发表于 2017-7-4 14:18
算一下帐，1天的流量是20万，取一个平均消费4元。那么一天的营业额是80万，一个月的营业额是2400万。一年的 ...

你没算利息啊亲

827379526 · 发表于 2017-7-4 15:35:50

地铁盈利就别想了

bsmz · 发表于 2017-7-4 16:47:36

光靠卖票当然不行，不是说地铁附近50米内商业都属地铁公司经营吗，这些才是地铁赚钱的大头

baby1663 · 发表于 2017-7-4 17:33:40

bsmz 发表于 2017-7-4 16:47
光靠卖票当然不行，不是说地铁附近50米内商业都属地铁公司经营吗，这些才是地铁赚钱的大头

没听说，就石家庄地铁这群人能有商业思维吗，都是拉屎不擦屁股只看现在舒服的主。人民广场变成北国商城都不明不白的。

baodinghj · 发表于 2017-7-5 00:44:14

地铁的运营维护也很烧钱，营业额能覆盖这块就不错了，公共交通就是赔钱的买卖，不说赚钱，回本都不可能

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