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楼主: lb.

18米公交内部+杂图

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发表于 2017-6-30 21:21:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-6-30 21:33:18 | 显示全部楼层
800202 发表于 2017-6-30 21:03
这种公交车南宁80年代就有了,有哪位楼友猜得出这是南宁哪?~~~

厉害了,这种颜色好怀旧,希望公交公司可以造几辆这种色系的,但是内部配置是现代的,回味一下
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发表于 2017-6-30 21:36:13 | 显示全部楼层
lb. 发表于 2017-6-30 21:33
厉害了,这种颜色好怀旧,希望公交公司可以造几辆这种色系的,但是内部配置是现代的,回味一下

以前的公车车身还没有被广告污染!~~~
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发表于 2017-7-2 01:55:33 | 显示全部楼层
我觉得人民路天桥挺好的呀,为什么要拆掉呢?
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发表于 2017-7-3 21:24:46 | 显示全部楼层
十八米公交够长的!感觉回到九十年代的公交车
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发表于 2017-7-4 09:13:44 | 显示全部楼层
超赞,好喜欢
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发表于 2017-7-9 14:27:06 | 显示全部楼层
800202 发表于 2017-6-30 21:06
80年代南宁公车,1路车最多这种车型!!~~~

5路90年代这是这种车
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发表于 2017-7-9 20:18:16 | 显示全部楼层
这是专门走BRT路线的?
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发表于 2017-7-10 01:06:32 | 显示全部楼层
感觉南宁的BRT站点是否只需要建一个站台,两边停靠双向进站车辆,站点可以建长一些,一次最少可以停三辆车上下客,这些可以占少一个车道,不要小看一个车道,少占一个车道,意味着两边的非机动车道最起码增加1.5米宽,这样无论机动车还是非机动车,都会爽很多,当然,这样在站内转车的人可以双向转车,类以地铁,只要不出站随便上下车。这也是便民啊。
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发表于 2017-7-10 01:09:01 | 显示全部楼层
BRT人真的不多。
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