没有高度，也有精品！记东站西广场南部（烈日炎炎下的热图）

rimu0521 · 发表于 2017-7-13 09:12:56

中原之夜发表于 2017-7-12 21:29
四张一组，开始发图。亚新这两栋品质感相当的好！旁边的轨道交通公司以后可是个巨无霸，员工以后会有上万人 ...

亚新这品质比旁边轨道交通看着上档次

郑东印象 · 发表于 2017-7-13 09:15:55

中原之夜发表于 2017-7-12 22:55
以后的办法是有的，就是大幅度的提高停车收费，街头装摄像头拍违法停车，你只要乱停，必罚！逼着你坐地铁， ...

我认为8号线走东广场比较合适，因为8号线从中牟方向过来，去东站直接在东广场下来！

strivestrive · 发表于 2017-7-13 09:40:45

这才是大都市的感觉

郑东印象 · 发表于 2017-7-13 09:50:33

中原之夜发表于 2017-7-13 09:19
是的，不知8号线为何要去商都路拐个弯，然后又转回商鼎路（绿博大道）为何不沿此路直着向东呢？东广场 ...

8号线拐到商都路然后又拐回来到商鼎路确实让人很难理解咋设计的，作为从东西轨道交通干线，为何不取直，8号线如果一直沿物流通道往西就好了，在高铁站东广场、西广场各设一站，这样就完美了。

organize · 发表于 2017-7-13 09:54:14

停车费太贵？呵呵了郑州过夜有超50的吗？

434647998 · 发表于 2017-7-13 10:06:02

这是因为修一号线的时候就提前把五号，八号线的高铁站站点挖好了。三年前就挖好了。一号线，五号站，八号线可以实现同台换乘。可以现在的一号线地铁站可以在地下走到东广场。

过儿哥 · 发表于 2017-7-13 10:08:21

434647998 发表于 2017-7-13 10:06
这是因为修一号线的时候就提前把五号，八号线的高铁站站点挖好了。三年前就挖好了。一号线，五号站，八号线 ...

同台换乘是5/8吧

434647998 · 发表于 2017-7-13 10:10:44

郑州东站地铁站特别长，跟高铁站是一样的，贯穿东西广场。只要在正常的营运期间，从我们的车站可以走到东广场去，从东广场可以走到西广场。而且在这个车站里面，3个地铁车站同时施工，解决了很多技术难题，比如换乘关系。”该负责人说，从1号线如何到5号线，从5号线如何到市域线，这些问题的解决都凝结着技术人员的心血。

434647998 · 发表于 2017-7-13 10:17:11

当时这个地铁站号称亚洲第一，提前把三条线的站点都挖好了。包括去中牟的这条的站，所以没法改了

liuyangweb · 发表于 2017-7-13 10:55:55

东站弄3条地铁是不是还是有点太少了？应该4条，这样才能做到四面八方！

Solal · 发表于 2017-7-13 11:10:32

Yippie 发表于 2017-7-13 00:32
正商的建正东方中心和亚新广场品质都非常好！本土的这两家开发商这次没让人失望
说到停车，其实还是费用的 ...

对，去过建正东方的停车场，地下二层开始就是大把的车位，但是都不愿意往下停

郑东印象 · 发表于 2017-7-13 11:47:43

434647998 发表于 2017-7-13 10:06
这是因为修一号线的时候就提前把五号，八号线的高铁站站点挖好了。三年前就挖好了。一号线，五号站，八号线 ...

从地下走到东广场确实不近，如果走到369大厦更远了！

434647998 · 发表于 2017-7-13 12:53:18

去369就到博学路路站了

434647998 · 发表于 2017-7-13 12:56:37

其实东广场正好夹在郑东东站和博学路站中间。此两站相距1.5公里，各自辐射750米！当然，博学路站如果也是大型换乘站就爽了

郑东印象 · 发表于 2017-7-13 13:11:11

434647998 发表于 2017-7-13 12:56
其实东广场正好夹在郑东东站和博学路站中间。此两站相距1.5公里，各自辐射750米！当然，博学路站如果也是大 ...

也是啊，离博学路站近，可惜是个小站

[建设纪实] 没有高度，也有精品！记东站西广场南部（烈日炎炎下的热图）

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