铁总文件支持渝长厦通道采用350标准

lasaintrara

zwylyh123 发表于 2017-7-22 12:36
点个赞！用低成本通过自建短距离小通道以雪花型枢纽融入国家大通道！有种偷鸡的感觉！

大方向骨架干线配合国家统筹规划先修着，大骨架修起来之后未来财力有冗余通过缝缝补补基本就可以形成以长沙为中心覆盖长江以南主要目的地的高速铁路网络。
用15年时间相继落实国家规划里面的长益常高铁、长赣铁路、呼南高铁（襄阳至常德、益阳至娄底、邵阳至永州），然后长沙地方方面再积极争取长沙至九江铁路（为加快长九铁路建设，如果江西需要对价的话，就用南昌经赣西三市的城际铁路和萍乡至衡阳铁路对接衡柳铁路一并交换换取合作），重庆市、湖南省湘西南地区、广东省粤西北地区积极加快落实渝怀高铁和怀永广高铁，广西方面再加快落实怀桂高铁，这个架构就非常完整了。未来还有财力直接再把长沙至湘潭至娄底至邵阳这一段搞起来，西南向的问题也就解决掉。15年的时间对于这个盘子而言也不算过分，毕竟京广、沪昆两大干线用10年时间也基本坐实了。