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楼主: 邯郸天际线

[城建规划] 跨坐单轨or磁悬浮?高宏志分别赴重庆和长沙考察!

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发表于 2017-8-28 11:06:58 | 显示全部楼层
要是邯郸建地铁我举家搬迁来着了
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发表于 2017-8-28 11:49:49 | 显示全部楼层
邯郸天际线 发表于 2017-8-28 08:56
意思就是说,济宁那么有钱、人口也不少,不弄地铁肯定是知道地铁审批几乎无望,不然没理由不拼一把,山东 ...

还真不是
有些地方领导都被顾问忽悠瘸了,还真认为单轨比地铁好
比如ZT,那是极力拼命的推销单轨
这是个利益产业链……
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发表于 2017-8-28 15:05:14 | 显示全部楼层
希望高书记回来还是来北京坐坐地铁感受下吧。。。呼市都修地铁、BRT。。。在看看邯郸。。。
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发表于 2017-8-28 19:21:23 | 显示全部楼层
雪阳666 发表于 2017-8-26 21:46
呵呵,现在两元的公交都好多人不坐了,地铁的票价谁去买单?市区这么小,能修几个地铁站?说句不好听的,有 ...

城市规模有点小,小电驴就解决问题了
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发表于 2017-8-28 20:14:16 | 显示全部楼层
邯郸现在规模是小,慢慢就大了。东区没等地铁建成。整体规模就跟上了
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发表于 2017-8-28 21:03:57 来自手机 | 显示全部楼层
金木陵子 发表于 2017-8-28 06:25
要是单轨,干脆别修了,留着钱修二环路吧

这个同意,眼光还远点,但领导们急功近利
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发表于 2017-8-28 21:21:22 | 显示全部楼层
怕就怕在目光不够远,然后又想出成绩,然后,就被忽悠了。
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发表于 2017-9-1 17:09:16 | 显示全部楼层
低调 发表于 2017-8-28 10:46
说了票价太伤人了,北京公交我前两年4毛坐30多公里该怎么办。邯郸公交想钱想疯了,但是为啥就不变通想象 ...

别跟帝都比,帝都公交低票价背后是每年财政要补贴一二百亿给公交集团
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发表于 2017-9-1 22:54:41 | 显示全部楼层
豆汁儿 发表于 2017-9-1 17:09
别跟帝都比,帝都公交低票价背后是每年财政要补贴一二百亿给公交集团

所以说,实力决定一切
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发表于 2017-9-2 08:39:32 | 显示全部楼层
先修二环吧
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发表于 2017-9-6 19:17:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 JTB 于 2017-9-6 19:24 编辑
屌丝 发表于 2017-8-26 14:43
如果地铁此生注定无望,那么将就下还是选磁悬浮吧
重庆那个单轨还是算了,丑到怀疑人生……


安阳单轨中华路示范段(4.61公里共四站地)12月份投入运营,到时候屌丝哥去安阳试试单轨,邯郸坐高铁17分钟到安阳再坐个公交屌丝哥就能体验下单轨了……说不定会改变想法!!

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发表于 2017-9-6 19:21:51 | 显示全部楼层
屌丝 发表于 2017-8-26 14:43
如果地铁此生注定无望,那么将就下还是选磁悬浮吧
重庆那个单轨还是算了,丑到怀疑人生……

安阳930万请中铁咨询规划跨座式单轨

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发表于 2017-9-6 20:29:38 来自手机 | 显示全部楼层
小城小市小地方,又不是要塞。。。眼高手低(别喷我,本人就是邯郸的,就觉得有些人非得觉的邯郸就该向北上广深看齐。。。。没必要,还有一个,大城市都是机缘巧合或者政治原因或者其他原因慢慢慢慢好几代人积累起来的,个人觉得还是走和现在“高楼城市化”不一样的路,提高整体素质是第一目标)
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发表于 2017-9-6 21:17:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 屌丝 于 2017-9-6 21:22 编辑
JTB 发表于 2017-9-6 19:17
安阳单轨中华路示范段(4.61公里共四站地)12月份投入运营,到时候屌丝哥去安阳试试单轨,邯郸坐高铁17分 ...


不会改变看法
我一直认为安阳做的很对啊,这个是市域线,根本不是市区线……
先修市域线,你们领导估计都来这个论坛的邯郸版转过,做法是对的,没毛病,单轨适合市域线……
要不,你来说说安阳第一条轨道交通为什么不修市区线?
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发表于 2017-9-6 21:20:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 屌丝 于 2017-9-6 21:28 编辑

一个城市的规划和建设如果没有前瞻性,那就不叫眼高手低了,很可能是反义词,鼠目寸光……
机场,现在已经感觉到影响到市区内超高建设了
火车站,西站日后肯定不能满足1千万城市的出行要求
南站规划如果不考虑引入京广线做十字区域中心成熟交通枢纽,分担西站未来客运压力,那么将可能又会有遗憾。所以……
轨道交通在这个节骨眼上有人提出审时度势的想法,这是个好事儿,这是民众素质提高的表现,当年素质普遍偏低的时候,肯定鼠目寸光还觉得是眼高手低,现在不同了……
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