太原地铁2号线首条区间隧道（中心街至晋阳街）左线洞通

hgftt · 发表于 2017-9-4 22:31:46

太给力，加油!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

swqy2007 · 发表于 2017-9-4 22:35:03

热烈祝贺，好久没有地铁消息了，再接再厉，继续前进！

_豬_豬_ · 发表于 2017-9-4 22:37:20

可以可以。。有进度就好

jibin911 · 发表于 2017-9-4 22:44:26

祝贺我大龙城！！！

vivalavidalc · 发表于 2017-9-4 22:50:55

壮哉！

cbao8341 · 发表于 2017-9-4 22:54:42

加德满都人民发来贺电

Gokounam · 发表于 2017-9-4 22:55:40

恭喜！

太原与长沙 · 发表于 2017-9-4 23:04:36

👏👏👏鼓掌，散花散花，，，

wjyiran · 发表于 2017-9-4 23:07:29

祝贺，2号线加油啊！希望1号线和3号线今年可以开工

上好碧螺春 · 发表于 2017-9-4 23:09:32

祝贺，快马加鞭，加油啊！

2014tangchao · 发表于 2017-9-4 23:29:26

恭喜我并距离首条地铁通车又迈进了一步

tyunicom · 发表于 2017-9-4 23:34:52

热烈庆祝，一台太少，赶紧加盾构呀！

nucmole · 发表于 2017-9-4 23:42:28

热烈如何首段洞通

太原晋A · 发表于 2017-9-4 23:44:30

近日，中船重型装备有限公司为太原市地铁2号线一期工程设计、制造的直径6440毫米土压平衡式盾构机(中船67号机)在该公司大岗基地工厂车间顺利验收提交。这标志着中船重装盾构机成功入驻太原地铁施工工程。

今年上半年，中铁隆工程集团有限公司与中船重装达成合作意向并签订了“定制盾构机”合同。依据合同，中船重装自主设计、制造两台套全新直径6440毫米土压平衡式盾构机(中船67号、中船68号)，用于“太原市地铁2号线一期工程”盾构施工工程。该工程共两站两区间，单线掘进里程约1.5千米。

SGTJ-214标段盾构路线

在了解太原市的地质情况后，中船重装下属研究院对盾构机的刀盘、液压系统及电气系统进行了针对性的优化设计，同时首次在该项目的盾构机上应用新开发设计的S形管片吊系统。该型盾构机的整体设计在技术层面获得了各方的充分认可。

8月26日，中船67号盾构机总装工作完成。在收到客户提前交付的需求后，中船重装立即成立中船67号机生产攻关小组，秉承追求品质更优、服务更好的理念，坚韧奋进，于8月31日完成最后一项刀盘的安装调试任务，圆满地完成了验收前的全部准备工作。

中船67号机顺利提交后，获得了太原市轨道交通、监理及业主代表的一致好评。他们表示，希望与中船重装在后续的太原市地铁建设板块中有更多的合作，携手并进、共谋发展。

太原晋A · 发表于 2017-9-4 23:45:12

原来不止太重一家单位生产盾构，加油。

[龙城交通] 太原地铁2号线首条区间隧道（中心街至晋阳街）左线洞通

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