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[江城资讯] 2017年9月15日武汉新闻汇总

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发表于 2017-9-15 10:59:25 | 显示全部楼层

好消息:10月底起 7座以下小客车免费走岱黄高速
热点资讯武汉晚报2017-09-15 07:09我要分享 222






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原标题:好消息!10月底起,7座以下小客车免费走岱黄高速

武晚传媒•武汉晚报9月15日讯(文/记者蔡早勤 李冀 图/记者李子云)今年10月下旬开始,从中心城区驱车前往黄陂旅游、休闲,不必再缴高速公路通行费,令人关注的岱黄高速公路免费通行即将成为现实!昨天,黄陂区委书记吴祖云向武汉晚报记者证实了这一消息,他说:多年来,社会各界对取消岱黄高速收费的呼声不断。民有所呼,我有所应,目前,黄陂区委区政府正加快推进此事,目前已与岱黄高速的管理单位达成共识,正在进行技术层面的对接。按照工作进程,预计在今年10月下旬开始,实行岱黄高速免费通行。

黄陂区政府掏钱买单

本月初,黄陂区委书记吴祖云、区长曾晟率该区相关部门负责人,到武汉港航发展集团,就岱黄高速免费通行事宜,再一次举行了工作会议。

为加快黄陂区域经济的发展,降低人民群众出行成本,黄陂区拟定了岱黄高速免费通行方案。将来,7座以下小型客车通过岱黄高速,其通行费由黄陂区政府统一支付承担,车主不用出任何费用。

而作为岱黄高速运营管理单位的武汉华益路桥管理有限公司,是武汉港航发展集团旗下子公司。

黄陂区委书记吴祖云表示,经过前期双方深入交流和探讨,大家一致认为,岱黄高速免费通行,有可行性,有优化空间,希望武汉港航发展集团全力支持岱黄高速免费通行工作。

武汉港航发展集团董事长谢宗孝表示,高度重视岱黄高速免费通行工作,将结合黄陂区提出的具体要求和方案,开展深入探讨和研究,共同制订出双方认同科学可行的免费通行方案。早日实现岱黄高速免费通行。

社会各界多年呼吁取消岱黄高速收费

岱黄高速建于上世纪90年代初,当时的日设计车流量上限为2.5万台次,难以满足20年后如今的需求。每到“小长假”期间,日均车流量已超过收费站出入口流量设计极限近2.5倍。

2008年10月,黄陂通往汉口主城的、全免费的川龙大道建成通车。这就意味着,往返黄陂汉口的通道并非只有岱黄高速,川龙大道让黄陂与汉口实现了无缝对接。川龙大道全长28.3公里,是一条与岱黄高速(全长23.28公里)平行的免费大道。但川龙大道比岱黄高速要远5公里,遇急事,司机们大多还是会选择走岱黄高速。

多年以来,黄陂区社会各界对取消岱黄公路收费呼声不断,反映岱黄高速收费对黄陂区域经济发展产生阻滞,群众出行成本增加。

近年来,黄陂区已经打造成为全域旅游示范区,真正成为了武汉市民的“后花园”。现在,每到双休,市民都会成群结队自驾车前往黄陂休闲旅游。而岱黄高速的收费,使得前往黄陂自驾游的市民觉得“不够爽”。

一位黄陂居民在接受记者采访时说:黄陂是武汉的一个新城区,到中心城区却要收费,让人有想法。

相关工作正在加紧推行

昨天,武汉晚报记者就岱黄高速免费通行一事,采访了黄陂区委书记吴祖云。

吴祖云说:“社会各界对岱黄高速免费通行的呼声不断,民有所呼,我有所应,让岱黄高速免费,我们责无旁贷,目前,黄陂区正在加快推进此事。”吴祖云介绍,黄陂区委区政府确定了按照应急与谋远相结合的方式,坚持“依法依规、让利于民、持续发展、和谐稳定”的原则,对岱黄高速实行免费通行。

免费通行,是为了让黄陂区群众的出行、中心城区市民的出游更加便捷、舒适、实惠,同时,也是为了加快黄陂区域经济的发展。

前期,黄陂区聘请第三方机构预测了交通流量变化,进行了成本效益分析,拿出了《岱黄公路府河站至黄陂站区间段免费通行方案》,并按照相关程序成立工作专班,由专班与省市相关部门衔接免费通行接转工作。

10月底起实行免费

此前,岱黄高速有可能向小客车免费的消息传出,但究竟什么时候能够实现免费通行,未有定论。对此,黄陂区委书记吴祖云肯定地告诉记者:“黄陂区对推进岱黄高速免费通行的决心是坚定不移的!目前已与港航发展集团达成共识,双方的工作专班正在加快推进,正在进行技术层面的对接,按照工作进程,将在今年10月下旬实行免费通行。”

岱黄高速免费,不仅能加速黄陂经济发展、给市民带来实惠和便利,也对长江新城建设有着重要意义。吴祖云说,长江新城远期规划面积500平方公里,其中的350平方公里在黄陂区。将来,长江新城交通格局的构建,岱黄高速是重要组成部分,从这个意义上来说,岱黄高速的免费通行,也是势在必行。

黄陂区交通运输局局长柳育青介绍,具体免费通行方案是:岱黄高速府河收费站至黄陂收费站区间段(含乔店、归元陵园)免费通行,即车辆进出两端均在岱黄高速的车辆免费;车辆由汉十、外环(绕城)等其他高速进出岱黄高速的,还是按正常收费。免费通行对象为7座以下(含7座)小型客车(不含皮卡车)。

市民:期盼已久,为政府点赞

最近几天,不少市民通过不同渠道获知岱黄高速即将免费通行的消息后,纷纷点赞。

家住江岸区后湖的市民陈先生说:每周末我都会开车到黄陂去玩,爬山、钓鱼、骑行,呼吸新鲜空气,岱黄高速免费真是个好消息!

黄陂网友“云彩”留言:黄陂区给力,终于听到岱黄高速通行有望免费了,给黄陂区政府点赞!

黄陂网友“麦田守望者”留言:特大喜讯啊,举双手双脚支持。以后可以开车去市内宵夜了,哈哈。希望家乡越来越好。

黄陂网友“海海”留言:岱黄高速免费,大快人心,黄陂已走在改革开放的前沿。
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发表于 2017-9-15 11:07:09 | 显示全部楼层
远方的家 发表于 2017-9-15 10:50
武黄高速公路怎么还不免费,收费时间都快30年了

武黄高速已经收费30年了 还将继续收下去
武东到豹獬免费 豹獬之后的路段继续收费
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发表于 2017-9-15 11:11:46 | 显示全部楼层
满城烟雨 发表于 2017-9-15 08:50
神龙成都工厂供不应求,这算是墙内开花墙外香嘛!作为神龙大本营的武汉情何以堪!

感觉神龙还是没有醒悟过来,在破产倒闭的路上越走越远。除了5008的价格还算可以外,今年上的301、408新款,301的车型配置比老款少了1款,408的车型配置比老款少了3款,价格比老款的指导价一分钱都没少,301低配8万多且配置低的可怜,高配将近11万指导价打算卖给谁,408的自动挡起价最低都要差不多14万了还是1.8l发动机,高配1.6t还是卖18万多,感觉标致似乎都不打算卖这两块车了
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发表于 2017-9-15 11:14:00 | 显示全部楼层
1000亿投资!董小姐和中南大校友们回武汉搞事情啦!
2017-09-15 10:26 来源:长江云

继华科、武大之后第三批武汉百万校友资智回汉•中南财经政法大学专场将于9月17日举行。据长江云记者在现场通气会上了解,本次专场活动预计将有超过500名中南大校友参与,签约项目将超过20个,签约金额有望超过1000亿元。

同时,第三批武汉百万校友资智回汉•中南财经政法大学专场活动得到了中南大校友的热情回应——珠海格力电器股份有限公司董事长董明珠,红星美凯龙家居集团股份有限公司董事长兼CEO车建新,汤成倍健股份有限公司董事长梁允超,中联控股集团董事局主席王子林,永泰控股集团有限公司董事长王广西。

此外,还有一大批业界校友大咖都将出席本次活动。而将于9月17日举行的大会上,武汉市招商引资工作领导小组还将向相关校友们颁发武汉招商大使聘书。

筹备活动过程中,中南财经政法大学积极收集信息、协调项目,武汉市招商局主动对接跟踪项目,各区、开发区也积极洽谈项目,力促项目落地。经过各方努力,中南大校友资智回汉成果丰硕,既有银行在汉授信,又有投资项目签约。本次签约项目将超过20个,金额将有望超过1000亿元,项目类别集中在金融领域,也跟中南大的学科特点高度契合,包括银行、证券、保险、投资等领域;同时,中南大校友抱团发展,以产业集群方式落户武汉;另外还有红星美凯龙“爱琴海购物公园”项目,中国再生资源开发有限公司武汉新港燕矶码头项目、城市矿产交易所项目、废钢业务总部项目,将在武汉打造中国最大的再生资源散货物流集散中心和全国性再生资源线上交易平台。

本轮百万校友资智回汉成果有以下几个亮点:

一是抱团发展,产业集群项目落户。视美乐科技股份有限公司将在武汉筹建激光投影研发中心、设计中心、制造中心、销售中心、服务中心、应用中心等全球六大运营中心。建设激光显示产业园+激光显示产业孵化器+激光显示产业基金+激光显示产业集群;北京管通科技开发有限责任公司利用公司17年累积的产品研发优势、现场施工优势和体制机制优势,在江岸区设立管道大安保产业链湖北总部公司。

二是项目支撑,完善现代金融服务体系。长江证券通过发行债券、资产证券化、产业基金与PPP等方式,预计在三年内为武汉交投及其子公司提供总规模不低于200亿元投融资服务,并在江汉区建设长江证券总部大楼;江海证券有限公司在武昌区投资设立江海证券有限公司湖北分公司,并拟发行融资公司债;平安银行武汉分行投资100亿,在信贷融资、支付结算等业务范围内,重点支持基础设施等相关重点项目建设的资金需求,实现银、政、企全面合作;北京金一文化股份发展有限公司在汉设立企业总部,并发起设立100亿规模的产业基金,整合打造贵重金属产业链;众多金融项目落户武汉,将不断推进武汉区域金融中心建设,促进金融业更好地服务于武汉市经济社会发展。

三是授信增加,三大国有银行将与武汉市签订全面战略合作协议,增加在汉授信额度。中国银行湖北省分行未来五年提供不低于1200亿元意向融资安排,对接武汉市“三化武汉”和“一城一轴一心”发展规划,加大对武汉经济发展支持力度;中国建设银行湖北省分行未来三年为武汉市经济社会发展提供新增加综合融资不少于1200亿元,支持武汉市战略规划中相关重点产业发展;中国农业银行湖北省分行围绕“十三五”时期武汉市国民经济和社会发展的主要目标和重点工作,未来五年向武汉市提供不低于1200亿元意向融资安排。

期待后天中南财经政法大学校友资智回汉!

(湖北广电融媒体记者 章强 编辑 苏畅 责任编辑 周鑫)
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发表于 2017-9-15 11:18:55 | 显示全部楼层
Ryo 发表于 2017-9-15 11:11
感觉神龙还是没有醒悟过来,在破产倒闭的路上越走越远。除了5008的价格还算可以外,今年上的301、408新款 ...

标致系列是中低端放武汉,中端以上的放成都。

目前国内车市,中低端的合资品牌已经没有多大的优势,一大批国产品牌不断扩张。只有中端或中高端市场,合资品牌还有优势。
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发表于 2017-9-15 11:19:29 | 显示全部楼层
Ryo 发表于 2017-9-15 11:11
感觉神龙还是没有醒悟过来,在破产倒闭的路上越走越远。除了5008的价格还算可以外,今年上的301、408新款 ...

神龙当然还没醒悟过来
汽车行业主机厂的车型研发一般都是在推出前2-3甚至6-7年进行
作为慢销行业的代表 主机厂一旦陷入困境 往往都是几年前的因素导致的 也不能指望在1-2年内脱困。
越是自己卖不动的主机厂只能越欺压供应商
神龙每年要求降价10% 今年同样销量坠崖下跌的北京现代 居然要求供应商降价25% 简直是作死
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发表于 2017-9-15 11:28:59 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2017-9-15 11:18
标致系列是中低端放武汉,中端以上的放成都。

目前国内车市,中低端的合资品牌已经没有多大的优势,一 ...

还不如去成都算了,留下空间给武汉招更好的,比如吉利。。。
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发表于 2017-9-15 11:29:38 | 显示全部楼层
睿琪小智 发表于 2017-9-15 11:19
神龙当然还没醒悟过来
汽车行业主机厂的车型研发一般都是在推出前2-3甚至6-7年进行
作为慢销行业的代表 ...

感觉东风集团对神龙也是投鼠忌器,始终不敢动大手术来调整人事。

神龙内部一直存在混日子的状况,光靠换一把手不行,还是要大换血,重要部门管理骨干对外招聘。
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发表于 2017-9-15 11:32:59 | 显示全部楼层
aaaxuxu123 发表于 2017-9-15 11:28
还不如去成都算了,留下空间给武汉招更好的,比如吉利。。。

吉利又不是你武汉本土的,来了也是一个加工基地,要是市场不好一样撤退放弃。民营企业比东风、一汽、上汽灵活,就是因为它们可以随时收缩,保住大本营。

武汉不是大本营,这些企业是来挖金的。神龙在亏,大本营在武汉,不可能不会调整的。只是需要的是魄力。
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发表于 2017-9-15 11:34:37 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2017-9-15 09:00
勘察设计了中国一半的高铁 这家单位为何这么牛?

铁总的那个改革是18个铁路局重新换个牌子还是铁路局会合并,据网上传的消息  我汉还不错 师母已呆
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发表于 2017-9-15 11:37:33 | 显示全部楼层
据了解本地某些缺工的企业已经专门招一批回民来补缺了。
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发表于 2017-9-15 11:41:11 | 显示全部楼层
老跑小跑 发表于 2017-9-15 10:59
好消息:10月底起 7座以下小客车免费走岱黄高速
热点资讯武汉晚报2017-09-15 07:09我要分享 222

其实是因为长江新城缘故
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发表于 2017-9-15 11:43:04 | 显示全部楼层
机场高速啥时候免费?现在真的是贵啊。
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发表于 2017-9-15 11:43:18 | 显示全部楼层
路筱河潺潺 发表于 2017-9-15 11:14
1000亿投资!董小姐和中南大校友们回武汉搞事情啦!
2017-09-15 10:26 来源:长江云

呀呀,又是一千亿!今年武汉的招商足以吸纳一半的今年应届毕业生呀!
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发表于 2017-9-15 11:45:46 | 显示全部楼层
lovedreamer1 发表于 2017-9-15 11:43
呀呀,又是一千亿!今年武汉的招商足以吸纳一半的今年应届毕业生呀!

再来几个工业大项目和高端商服项,今年就可以落幕了
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