2017年11月4-5日新闻汇总

老跑小跑 · 发表于 2017-11-4 23:23:53

光谷大道和雄楚大道路口？在哪个象限？

sagrgr · 发表于 2017-11-4 23:46:25

过去几年很多项目都没有落实挺可惜的

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 10:17:59

看看万勇和德国市长说了啥？武汉造要发力了！

小小看新视野
百家号 11-04 21:07

   长江日报融媒体11月4日讯（记者邵澜）又一位外国老朋友来汉“走亲戚”。日前，武汉市长万勇与德国杜伊斯堡市市长索伦·林克举行座谈，推动两座友好城市加深传统友谊，拓展交流新领域，互鉴互动，互利互赢，进一步深化双方新一轮合作。

   万勇对索伦·林克一行来汉交流表示欢迎。他说，武汉是我国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，去年又正式获批建设“中国制造2025”试点示范城市；杜伊斯堡是德国工业重镇，在工业4.0方面具有许多先进理念和做法，希望两市以结好35周年为契机，进一步加深交流和学习，共同推动中国制造、德国制造和世界制造不断向前迈进。

   当前，两市已经开通了中欧货运班列，新的国际航线也正在积极酝酿之中，两市交流交往将更加便捷更加密集，武汉市将提供优质服务，为双方企业投资贸易、技术合作牵线搭桥，进一步加深两市在经贸、旅游、教育等领域交流合作，进一步加深两市人民之间的传统友谊。

   索伦·林克表示，这次来中国访问，真实感受到了中国巨大的发展活力，时隔一年再次来到武汉，感觉城市发展变化巨大，到处生机勃勃，城市建设取得惊人成就。展望未来，“一带一路”战略将为两市经贸合作提供新机遇，希望双方合作更加紧密频繁、更有力度、领域更宽。

   武汉副市长徐洪兰，市政府秘书长刘志辉参加座谈。

天涯归处 · 发表于 2017-11-5 10:31:55

今日14时10分，武汉首届水上马拉松将在位于东湖风景区长天楼前的郭郑湖水域鸣枪竞渡，包括专业选手和业余爱好者在内的上千名国内外泳者将畅游东湖感受“水马”的独特魅力。而昨日，已有部分国内外泳者来到东湖试水。对于这次难忘的试水经历，第一次来武汉、第一次与东湖亲密接触的意大利籍特邀选手马泰奥·富兰表示：“第一次在如此美丽的景区比赛，很兴奋！东湖的水很柔，感觉就像在自家游泳池里一样自在。”

根据国际游泳联合会制订的公开水域游泳竞赛规程规定，超过10公里游程的比赛为马拉松游泳赛，而武汉首届水上马拉松分为10公里专业竞技游和方队健康游两部分。其中，专业竞技游从东湖风景区听涛景区长天楼前水域下水，沿2.4公里泳道顺时针绕4圈，然后返回长天楼前水域起水，游程共10公里。专业竞技游分男女组，冠军奖金均为1万美元。目前，共有76名中外选手报名参加这项比赛，除了像富兰这样具有2016游泳欧锦赛公开水域亚军、2017游泳世锦赛公开水域亚军等头衔的“洋大牌”，还有包括天津全运会该项目成绩靠前的20余名专业选手。而方队健康游游程约1.2公里，健康游共选拔了来自国内外的1030名冬泳爱好者，他们将分成10个群众畅游方队，队员年龄最大的66岁，最小的27岁。

在首届“水马”举办期间，还将举办赛艇、龙舟、帆船等水上运动项目表演。由于“水马”的比赛区域位于东湖听涛景区，陆上主会场设在长天楼前，除持有参观票的观众外，非持票市民可以在东湖绿道楚风园至湖光阁沿线观赛。

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 11:03:53

建设海绵城市，武汉治水做法经验受专家肯定

2017-11-04 18:37 来源: 长江网-长江日报分享到: 0 调整字体

　　长江网11月4日讯(长江日报记者张晟通讯员何灵聪)“海绵城市的规划应当成为城市总体规划的重要组成部分。”4日上午，住房和城乡建设部专家在第一届全国工程规划年度论坛暨第一届武汉市治水年会上说。

　　住房和城乡建设部专家章林伟在发言中表示，他理解的海绵城市概念，就是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式，而不是简单的工程措施等。

　　“美国的同行都在表扬我们国家的海绵城市实践，他们点赞我们把海绵城市从一个单一项目，做成了站在城市发展角度上的一种事业，这对消除城市病起到了积极作用。” 章林伟说。

　　他说，站在规划层面上看，海绵城市规划成果必须要包含自然生态格局、规划管控指标和规划协调关系，重点解决水质与水量、生态与安全、分布与集中、绿色与灰色、景观与功能、地上与地下以及岸上与岸下的关系。

　　武汉市规划研究院有关人士介绍，武汉市自大力推进“四水共治”以来，努力打造国内外知名的滨水生态绿城，积极落实长江大保护，开启了生态文明建设新征程。目前，武汉市水域面积基本稳定，水环境总体稳定、滨江绿带建设持续推进。

　　武汉海绵城市建设有限公司有关负责人说，推进海绵城市规划被纳入城市总体规划，应当进行体制机制创新探索研究，要形成可复制、可推广的模式，不仅是规划要先行，后期运营维护也应当考虑进去。

　　与会专家认为，武汉是国家海绵城市的首批试点城市，又正在全面开展“四水共治”建设，武汉的治水做法和经验在全国具有典型示范作用。

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 11:08:34

600武汉娃朗诵讲“我的家”，听过你会爱上武汉

2017-11-04 21:00 来源: 长江网-长江日报分享到: 0 调整字体

　　长江网讯 (记者黄征通讯员陈德建)“百年老街中山大道完成了‘蝶变’，东湖绿道风姿尽显，2017‘汉马’赛道成亮点，T3航站楼又是我大武汉一道亮丽风景线……”4日上午，“美丽武汉·我的家”青少年朗读大赛决赛在武汉市青少年宫举行，育才第二寄宿学校四年级女生林睿琪朗诵了一篇自己创作的散文作品，赞美家乡日新月异的变化，给评委和观众留下深刻印象。

　　据介绍，该赛由团市委主办、市青少年宫承办。比赛采用单人朗诵的方式进行，10月28日，全市84所中小学校近600名青少年参加了初赛，21人闯入决赛，最终评出一等奖3名、二等奖6名、三等奖9名，优秀奖30名。

　　市青少年宫负责人介绍，以赞美家乡武汉为主题举办青少年朗读大赛，在武汉市还是第一次，小选手们朗诵的篇目多取材于《武汉印象》2014-2016年散文篇，部分选手选择自创作品，“孩子们通过声情并茂地朗诵，讲述武汉故事，领略武汉的人文风光，感受武汉的发展脉搏”。

　　江夏区实验小学四年级男生钟文希、育才第二寄宿小学五年级女生王智瑶、钢城十六中高二男生熊浩冉同获一等奖。钟文希和王智瑶参赛作品，都是武汉作家董宏量的散文《这座城市从来不缺少诗情》，两名小选手充满激情的朗读，让评委也禁不住点赞，王智瑶说：“我很喜欢这篇散文，它展现了武汉悠久的历史和文化。”

　　熊浩冉告诉记者，他参加初赛的作品是《珞珈山的鸟鸣》，“我从来没有去过珞珈山，这次参赛特地在网上查找珞珈山的照片，体验武汉的宁静之美”。

　　此次还有不少外来务工子女参赛。春苗学校六年级女生彭慧婷是黄石人，两年前随父母来到武汉，参赛作品是《东湖绿道：留证千年的钻环》，她说：“我非常喜欢武汉，它是我的第二故乡。父母平时忙于生计，没时间陪我，朗读让我觉得充实。散文里的东湖绿道太美了，有机会一定亲自去看看。”

　　以朗读大赛的形式让青少年感受家乡的美，也受到家长和老师的好评。家长陈燕说，现在的孩子学业压力大，平时根本没时间了解武汉，也不太关心家乡的发展变化，朗读大赛能引导孩子们关心武汉的历史、现在和未来。春苗学校的肖若慧老师负责学生的德育工作，她说：“我们学校的孩子基本上是外来务工子女，对他们来说，教育不仅仅是在课堂里，朗读可以引导他们尽情表达对这座城市的热爱。”

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 11:21:38

东风公司再投200亿做大做强新能源汽车板块

时间：2017-11-05 07:29 来源：湖北日报    进入数字报 【我要爆料】

   编者按：开发新能源汽车，既是转型升级、绿色发展的需要，也是世界潮流。作为“汽车国家队”的东风汽车公司勇立潮头，在新能源汽车技术研发、产业化基地建设、示范推广与商业模式创新方面，都取得了骄人的业绩。今年前三季度，东风纯电动汽车销售2.4万辆，同比增长131.7%，大大超过全国37.7%的平均增幅。东风新能源汽车销量已连续两年居四大汽车集团之首，其中新能源专用车销量连续三年行业排名第一。

   东风新能源汽车板块发展为何如此迅猛？本报记者进行了探访。

   续驶351公里的东风风神E70纯电动轿车、风神AX7插电式混动SUV，东风风行S50、M5纯电动车，东风雷诺风诺E300纯电动车，东风氢燃料电池物流车……10月18日，东风汽车公司新推出的6款新能源车型集体亮相北京国家会议中心，参加2017中国国际节能与新能源汽车产业发展规划成果展，向党的十九大献礼。“东风这些新能源汽车产品，科技含量、产业化水平高，与发达国家基本在一个起跑线上。”中国汽车精英智库联合执行主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授评价。

   从新能源概念车的研制，到混合动力城市客车技术的突破，再到纯电动轿车、各类新能源商用车的全面布局与推进，东风新能源汽车事业已然走过了20多年，每一步都放眼未来、铿锵有力，而持续不断的创新引领，始终是东风抢占新能源汽车产业制高点的法宝。

   敏锐洞察，快人一步

   雾霾蔽日，气候恶化。发展低碳环保的新能源汽车，渐成全球共识。“对新能源汽车，东风始终从战略上高度重视，认为是汽车技术的又一次革命。”东风汽车公司董事长、党委书记竺延风说。

   早在上世纪末，当许多车企还在犹豫、观望之时，东风人就凭着敏锐的洞察，开始了纯电动、燃料电池概念车的研制，在国内大型车企中吃起了“螃蟹”。

   2001年9月，东风电动车辆股份有限公司在武汉经济技术开发区悄然挂牌，成为东风最早实施电动汽车研发与产业化的平台。

   两年后，首批5辆东风混合动力客车走出实验室，投入武汉公交示范运营。迄今，已有500辆混合动力客车服务江城百姓，使武汉成为国内启动最早、规模最大、产业化程度最高的混合动力汽车研发、产业化和示范运营基地。

   东风汽车股份有限公司旗下的东风襄阳旅行车有限公司，对新能源汽车也是情有独钟。“与东风电动主攻混合动力客车不同，东风襄旅一开始就明确了以纯电动为主、混合动力为辅的技术路线，着力打造新能源客车、专用车、卡车、底盘等4个产品平台。”东风股份新能源事业部负责人梅小明告诉记者。

   2005年，东风襄旅研制出了第一代东风纯电动客车“东风倍能”。此后4年间又研发出第二代、第三代纯电动客车“东风天翼”，均拥有自主知识产权，续驶里程超过230公里，创当时国内同类车之最。

   2009年秋，10辆东风天翼交付河北唐山市政府，服务首届曹妃甸国际论坛。时任美国哥伦比亚市市长达尔文·海门三次试坐该车，感叹“没想到中国的纯电动客车有这么高的水平”。

   2010年，5辆东风天翼物流车投入全球第二大物流公司荷兰TNT在上海的快递业务，成为国内首款投入实际工况运营的纯电动物流车。

   掌控核心技术，打造三大平台

   插电式混合动力、纯电动、燃料电池，堪称新能源汽车“三大技术路线”。“多元化能源的汽车将长期并存。”赵福全教授认为，三大技术路线各有优劣，插电式混动解决的是现阶段纯电动车续航能力普遍不足、充电设施不健全情况下长距离行驶的问题，缺点是仍要烧油；燃料电池环保，但技术要求高、安全性待突破。

   东风汽车公司副总经理刘卫东表示，中国未来的能源结构是多元化的，纯电动汽车是东风的首选，但东风不会只做纯电动汽车，还有甲醇汽车、乙醇汽车、氢燃料电池汽车等，都在研发和探索产业化路径。

   为此，东风一方面明确以纯电动乘用车为中长期战略重点，另一方面也进行插电式混合动力、燃料电池技术的研发与储备，强化关键技术与核心资源的掌控，打造可满足三大技术路线的新能源汽车模块化平台。

   比起燃油车，新能源汽车的核心是“三电”——电池、电机、电控。

   为攻克“三电”关键技术，东风大手笔投资8.5亿元，建成“三电”系统实验室28个，掌握“三电”及动力耦合、高速减速箱等关键技术；掌握电池成组技术及电机产品开发、制造的核心技术，掌控整车电子控制、能量管理系统和动力控制系统技术。近几年，东风新能源汽车所有的整车控制器、电池电机的控制系统，均由东风自己设计、生产。

   电机能装在轮毂上驱动汽车吗？东风科研人员大胆尝试，研发出了“颠覆性的新技术”——轮毂电机技术，并做出乘用车样车。轮毂电机把电机高度集成化在轮毂内，不经任何机械结构的传递，直接驱动车轮，传动效率比高达96%，且不需要减速器、传动轴等，降成本的同时实现了轻量化。

   在新能源汽车领域，东风累计获授权专利438项，其中发明专利40项，参与编制国家、行业标准19项。东风混合动力城市客车曾荣获国家科技进步二等奖。

   再投200亿，做强产业板块

   汽车界流行一句话：电动汽车给的不是弯道超车的机会，而是换道先跑的机会。

   2010年以来，东风逐渐将发展新能源事业上升为企业的核心战略，高起点、高标准谋划，组建新能源汽车事业管理部，全力做大做强新能源板块。

   东风汽车公司总经理、党委副书记李绍烛表示，东风将实施跨越2020科技振兴计划，实现整车、动力总成技术平台全面升级、新能源与智能网联汽车技术重大突破；投入200多亿元实施“583”计划，尤其在电池成组产业化、电子电控产业化及电机产业化项目上，加大开发的力度与深度，加速形成核心竞争力。

   目前，东风已完成新能源汽车“三电”核心总成工业化方案，将投入93亿元建成集研发、试验、生产、销售于一体的“三电”工业园。目前，整车控制器、驱动电机及控制器、电池成组及电池管理系统实现小批量搭载；电控公司年内投产；电池成组工厂完成工艺设计；规划年产电驱动40万套的电驱动工厂明年投产。

   借助国际优势资源，东风与PSA集团联合研发电动版共用模块化平台E-CMP，开发第二代纯电动车；与本田共同研发纯电动轿车、燃料电池汽车；收购海外研发团队，在瑞典建立电控系统研发基地。今年8月，东风与雷诺日产联盟深化战略合作，决定组建合资公司联合开发纯电动汽车，面向全球销售。

   东风规划，到2020年东风新能源乘用车整车技术能力保证能效达到10公里/千瓦时，续航里程达400公里，成本比2016年下降50%。“如果说在传统车领域，我们是跟随发达国家的话，那么在新能源领域，现在是并跑，而且我们步伐更快。”东风公司技术中心主任谈民强信心满满。（湖北日报讯记者李剑军通讯员周密邓金龙）

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 11:30:37

武汉秋季茶博会进展

来源，武汉发布，2017-11-5

【秋季茶博会75%展位卖普洱茶】本届秋季茶博会上，75%的展位是普洱茶的参展商，武汉的高档茶叶消费市场逐步回升，除了绿茶之外，普洱茶、黑茶等茶叶是主力，单片售价万元乃至几万元的茶叶，在武汉也有人愿意掏钱喝。组委会方面介绍，每年茶博会的后两天，就是大客户“出手”的时机，几十万乃至上百万元的茶叶，都被市民“一口气”买下带走。

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 11:32:41

武汉2030年将建成航空客货双枢纽

2017年11月05日 07:53  来源：楚天都市报，看楚天APP，楚天都市报官方微博微信

   原标题：武汉2030年建成航空客货双枢纽

   楚天金报讯（记者张吉晴）2030年你将见到一个怎样的武汉？1日，《武汉综合交通枢纽示范工程实施方案》正式公布，武汉将在航空客货双枢纽、铁水联运、高铁中心和枢纽高效衔接等4个方面，形成现代综合交通枢纽示范城市。

   根据方案，到2030年，武汉将建设航空客货双枢纽工程，国际门户枢纽机场将拔地而起，并构建空铁联运的枢纽一体化换乘机制。其中包括：推进武汉天河机场各期工程建设，探索航空与高铁、城际铁路、地铁、长途客运等多种运输方式同站布局。

   武汉航运与铁路网方面也将取得更大发展。方案显示，武汉将依托航空、铁路和江海直达等运输方式，辐射全球，建设成为具有全球性供应链管理能力和生态航运引领能力的国际航运中心。同时，加快提升武汉在全国“两纵（京广高铁、京九高铁）”“两横（沪汉蓉快速铁路、沿江高铁）”“两斜（兰福、胶桂快速铁路）”铁路网中的枢纽功能。

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 11:32:41

武汉2030年将建成航空客货双枢纽

2017年11月05日 07:53  来源：楚天都市报，看楚天APP，楚天都市报官方微博微信

   原标题：武汉2030年建成航空客货双枢纽

   楚天金报讯（记者张吉晴）2030年你将见到一个怎样的武汉？1日，《武汉综合交通枢纽示范工程实施方案》正式公布，武汉将在航空客货双枢纽、铁水联运、高铁中心和枢纽高效衔接等4个方面，形成现代综合交通枢纽示范城市。

   根据方案，到2030年，武汉将建设航空客货双枢纽工程，国际门户枢纽机场将拔地而起，并构建空铁联运的枢纽一体化换乘机制。其中包括：推进武汉天河机场各期工程建设，探索航空与高铁、城际铁路、地铁、长途客运等多种运输方式同站布局。

   武汉航运与铁路网方面也将取得更大发展。方案显示，武汉将依托航空、铁路和江海直达等运输方式，辐射全球，建设成为具有全球性供应链管理能力和生态航运引领能力的国际航运中心。同时，加快提升武汉在全国“两纵（京广高铁、京九高铁）”“两横（沪汉蓉快速铁路、沿江高铁）”“两斜（兰福、胶桂快速铁路）”铁路网中的枢纽功能。

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 11:52:29

本帖最后由 ttyy1122 于 2017-11-5 12:06 编辑

天河机场成中部首家4F级机场

湖北省人民政府门户网站 www.hubei.gov.cn 2017-11-05 09:37:00
来源：楚天都市报【字体：大中小】分享

　天河机场成中部首家4F级机场
   系全国第十家可起降世界最大客机A380

　　想不想在武汉就能坐上“空中巨无霸”A380？或者波音747？这个梦想应该不远了。

　　11月4日从天河机场传来喜讯，经中国民用航空局正式批复，同意武汉天河国际机场使用许可证为4F级。这标志着，武汉天河机场正式跻身国内最高等级机场俱乐部，成为中部首家、全国第10个4F级机场。

　　4F级机场是机场等级中最高的一种，代表可以起降各种大型飞机。此后，天河机场可为全球最大的民航客机A380飞机提供定期运输航班保障，向中部地区国际门户枢纽机场又迈出了坚实一步。

　　此前可供A380备降

　　11月4日，天河机场相关人士告诉记者，尽管此前天河机场多次起降过A380客机，跑道也具备了4F等级所要求的长度和宽度等，但和中部长沙机场、郑州机场等一样，天河机场一直是4E级。

　　为何此次天河机场能成为中部首家4F机场？据介绍，除了大武汉蓬勃发展的航空优势外，也因为武汉最早具备了A380备降能力。

　　2011年8月，天河机场完成了A380备降场的改造，成为中部首家可以提供F类飞机A380备降保障的4E级机场。南航北京飞广州航线部分使用的是A380机型，一旦这两地有恶劣天气A380无法降落，就需备降天河机场。但这相当于只是应急，不等于能提供日常起降保障。

　　一直到2016年8月18日，长3600米、宽60米的天河机场第二跑道投入使用，天河机场飞行区指标这才全面符合4F等级标准。

　　紧接着，天河机场T3航站楼启用后，设有3个超大宽体机机型廊桥，可供有上下两层、共 550个座位的A380超大飞机停靠。

　　直通欧美等航线将大增

　　T3航站楼建成后，天河机场加快了4F机场使用许可证的申报步伐。

　　天河机场相关人士称，为全面满足A380型同类飞机定期运输航班保障需要，天河机场先后投入4000余万元，补充大型消防车等各类先进保障设备20余台套，补充消防、医护等各类运行保障人员100余人，机场消防救援等级由8级达到满足9级保障水平。同时，编制完成了A380等机型运行保障方案。

　　据介绍，机场飞行区等级用数字+字母来表示，数字表示跑道长度，如“4”表示1800米以上。字母表示能起降飞机的翼展和轮距，从A到F越往后越大。

　　天河机场相关人士称，可以预见，在汉运营的航空公司将会根据客流情况，调配更大的机型来飞武汉相关航线。同时，更多直通欧美澳非的洲际航线也将陆续布局。预计春节前后，武汉还将开通直飞英国、澳洲等地的新航线。

　　武汉目前可直飞四大洲

　　据统计，2017年1月至7月，武汉机场国际及地区旅客达153.3万人次，继续保持中部第一。

　　目前，在汉运营的航空公司共54家，其中境外航空公司29家，开通国内外航点119个，国内外航线170条，国际及地区客运通航点包括巴黎、旧金山、莫斯科、罗马、黄金海岸、迪拜等，通达亚欧美澳4大洲，武汉是中部地区拥有国际及地区航线最多的城市。

　　省发改委相关人士称，到2020年末，我省运输机场将达8个，全省实现民航旅客吞吐量4000万人次，年均增长率达到13.3%，通航城市达171个，其中国内通航点达91个，国际通航点达80个。（胡勇谋、刘颖、李军、杜红霞）

   附：天河机场发展史

   1995年4月15日，天河机场正式通航启用，同时实现从原南湖机场到天河机场的转场搬迁。

   2010年12月28日，机场国际航站楼投入使用。

   2008年4月15日，随着深圳航空“武汉号”航班的起飞，武汉天河机场第二航站楼正式启用，该机场一跃而成中部地区最大机场。

   2017年1-7月份，武汉机场国际及地区旅客达153.3万人次，继续保持中部第一。

   2017年8月31日，面积达49.5万平米、华中最大的武汉机场T3航站楼启用，在汉乘机国际国内中转都将在20分钟左右即可完成。

   如今，武汉天河机场成为中部首家4F级机场。

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武汉天河机场正式成为中部首家4F级机场

编辑005  2017年11月3日要闻, 机场头条机场建设,武汉机场,干线机场

   中国民用航空网讯：日前，中国民用航空局正式批复同意武汉天河国际机场使用许可证为4F级，标志着武汉天河机场成为中部首家、全国第十家4F级机场，正式跻身国内最高等级机场行列，机场运行保障能力进一步提升，可为全球最大的民航客机A380飞机提供定期运输航班保障。

   2011年8月，武汉天河机场完成A380备降场改造，成为中部首家可以提供F类飞机A380备降保障的4E级机场;2016年8月，长3600、宽60米的武汉天河机场第二跑道投入使用，武汉天河机场飞行区指标全面符合4F等级标准。

   2017年以来，随着武汉天河机场三期扩建工程全面建成，武汉天河机场加快了4F机场使用许可证申报步伐。为确保各项运行保障能力全面满足A380型同类飞机定期运输航班保障需要，武汉天河机场补充资源全面提升保障能力，先后投入四千余万元，补充大型消防车等各类先进保障设备20余台套，补充消防、医护等各类运行保障人员100余人，机场消防救援等级由8级达到满足9级保障水平。同时全面对标修订完善运行规则，根据相关法律法规和技术标准，修订完善机场使用手册，编制了A380等机型运行保障方案。

   下一步，武汉天河机场将以4F机场获批为契机，进一步发挥机场设施效能，依托A380及同类飞机保障能力，开拓更多直通欧美澳非的洲际航线，为航空公司提供更多机型的机队组合，丰富机场航空主业产品，扩大航空主业市场;同时进一步提升机场运行、服务、应急等综合保障能力水平，为打造中部门户枢纽机场奠定更加坚实的基础。

尽管武汉严重雾霾天气，T3航站楼自然采光效果通透摄影安利国

航站楼内各种引导标识醒目、合理有序摄影安利国

覆盖各个航司的自助值机系统方便乘客摄影安利国

航站楼人工景观简约实用摄影安利国

航站楼内各种引导标识醒目、合理有序摄影安利国

小编是第一次光顾T3航站楼，按图索骥很温馨摄影安利国

多条安检通道不用排长队摄影安利国

武汉机场T3航站楼机场座椅很舒服摄影安利国

民航湖北空管分局的鸭头塔台呆萌可爱摄影：安利国

还有昆船逻根的机场行李系统也超级棒摄影：安利国

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 12:17:41

ttyy1122 发表于 2017-11-5 11:52
天河机场成中部首家4F级机场

中国民航局批复的4F机场（10个）：

北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、深圳宝安机场、成都双流机场、重庆江北机场、杭州萧山机场、西安咸阳机场、南京禄口机场、武汉天河机场。

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 12:58:16

汉企参建或承建近百座长江大桥 400专家云集武汉论道中国桥博会

发布时间：2017-11-05 11:50:50来源：湖北日报进入电子报

湖北日报网讯（全媒体记者廖志慧梅涛通讯员丁傲岸张静王虎）既可以智能躲避障碍物，探头还能360度旋转，跟观众“点头示意”；戴上VR眼镜，可身临其境体验桥梁施工……11月4日，在“2017中国（武汉）国际桥梁产业博览会”上，武汉建桥企业带来的“尖板眼”吸引了众人目光。

此次桥梁界的盛会由武汉市人民政府、省交通运输厅主办，中铁大桥局、中铁大桥院、武汉市城投、桥梁结构健康与安全国家重点实验室承办，来自中国、美国、德国、法国、日本等国的桥梁专家共计400余人参会，近千名业内人员观摩会议。

据统计，在中国建成的世界级大桥中，约八成由以中铁大桥局、中铁大桥院等建桥企业为主力军的汉企承建或参建；目前宜宾以下长江流域上的所有桥梁共135座，其中在建32座，由中铁大桥局、中铁大桥院参与建设或承建的就有近百座，涵盖斜拉桥、悬索桥、拱式桥、梁式桥等桥型。

本届桥博会以“落实十九大精神，开启建设交通强国新时代；响应‘一带一路’倡议，打造中国桥梁建设新名片”为主题，旨在抢抓长江经济带、中部崛起、湖北自贸区等国家战略带来的发展机遇，促进国际桥梁科技交流与合作，助推中国桥梁企业集群式“走出去”，加快中国桥梁由“制造”向“智造”转变。

“中国桥博会对促进和完善桥梁产业发展，提升‘中国桥’品牌影响力，建设交通强国具有重要的战略意义。”中铁大桥局董事长、党委书记刘自明表示，自万里长江第一桥建成以来，武汉就成为了新中国桥梁建设的发源地。60多年来，大桥局的桥梁建设从大江大河走向山区和海洋，从国内走向海外，不仅涵盖了斜拉桥、悬索桥、拱桥等各类桥型，而且推动了桥梁科技、工艺、装备、材料的不断发展，大桥局始终在为打造“世界一流建桥国家队”不懈奋斗。

中铁大桥院院长，全国工程设计大师张敏介绍，作为我国最早以桥梁为主的专业勘测设计集团，中铁大桥院在多跨悬索桥、多跨斜拉桥、公铁两用桥、高铁大桥、跨海大桥、钢桁拱技术、深水基础等方面处于世界领先地位。设计的武汉天兴洲长江大桥、南京大胜关长江大桥、泰州长江大桥等一批世界瞩目的工程获得多项国际大奖，在建的港珠澳大桥、平潭跨海大桥、深中通道、沪通长江大桥、五峰山长江大桥等均为世界级的超级工程。

据悉，此次活动整合了政府、行业、企业资源，采取“论坛+博览会”相结合的形式，不但有桥梁工程领域院士、大师及专家学者同场交流，而且汇聚了国内外桥梁设计、施工、监理、咨询企业及相关上下游产业链企业，分享世界桥梁建设最前沿技术和产品。

5日上午8时30分，中国（武汉）国际桥梁科技论坛在武汉国际会议中心拉开帷幕。

论坛上，外国桥梁专家结合自己参与的工程，介绍了近来欧洲著名大桥的设计和建设情况，分享了北美桥梁设计的最新发展和快速施工的实践与研究。中国桥梁专家紧贴当前热点趋势，就大跨度高铁桥梁技术发展和展望、人工智能时代的桥梁工程、减振技术在桥梁中的应用等议题进行了深入探讨。

   在武汉国际博览中心同步举办的中国（武汉）国际桥梁产业博览会上，梁底检测机器人首次向大众亮相，观众可以通过VR设备体验桥梁安全施工，也可以近距离了解“探索者”号缆索检测机器人、智慧桥梁巡检养护系统、新型超高性能混凝土以及多项获得国际发明专利的桥梁伸缩装置。博览会还展出了南京大胜关长江大桥、五峰山长江公铁大桥、香溪长江公路大桥等著名桥梁和“华尔辰号”双体海上风电工程专用船等施工设备的模型。

ttyy1122 · 发表于 2017-11-5 13:06:15

上汽集团将在汉投资7000辆新能源汽车

2017-11-04 22:06 来源: 长江网-长江日报分享到: 0 调整字体

上汽通用五菱汽车股份公司党委书记姚佐平。记者彭年摄

　　长江网11月4日讯(长江日报记者明凌翔)4日，长江日报记者在第四批武汉百万校友资智回汉武汉理工大学专场会现场了解到，上汽集团将在汉投资新能源汽车近七千辆，创新性打造城市智能交通共享平台。

　　武汉理工大学1981级校友姚佐平，是上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记。1985年7月，毕业于武汉理工大学，获得汽车工程系学士学位。2006年3月，他又在母校获管理学院管理科学与工程博士。

　　姚佐平说，连续12年全国单一城市销量排名第一的上汽通用五菱，与武汉理工大学长期形成了产学研合作的战略伙伴关系，目前，已经向武汉理工投入1.5亿科研合作经费，建立了上百个科研合作项目。此外，姚佐平表示，上汽环球车享公司与武昌区政府签署合作协议，未来将投资新能源汽车近七千辆，以武汉城区为核心，辐射武汉城市经济圈区域，创新性地打造城市智能交通共享平台。

　　“武汉已经成为上汽集团汽车产业生态建设的重要基地。”姚佐平表示，上汽通用将继续拓展深入和武汉的合作，发挥武汉在汽车产业的区位优势，为实现上汽集团打造富有创新精神的世界著名汽车公司，引领未来汽车发展的愿景和武汉的全面复兴做出突出贡

煮熟的坚果 · 发表于 2017-11-5 13:08:37

本帖最后由煮熟的坚果于 2017-11-5 13:17 编辑

招商局集团有限公司董事长、党委书记李建红介绍，将在长江航运、长江旅游等六大领域与武汉开展新一轮投资建设和全面战略合作。他说，招商局和武汉的渊源，可以追溯到1872年。招商局是中国民族工商业的先驱，创立于1872年晚清洋务运动时期，在汉口设立分局，资本共计420余万两，是民用企业中最有成绩的企业之一。

“（在历史上）招商局挡住了外部势力垄断长江，奠定了武汉航运业发展基础”“巩固了武汉交通枢纽地位”，李建红说，招商局集团将进一步围绕国家战略布局，积极参与长江经济带和中部崛起战略，更好服务武汉地方经济发展和城市园区综合开发，在长江航运、长江旅游等六大领域展开与城市的新一轮投资建设和全面战略合作，在上述6大产业领域累计投资将超过1000亿，重振百年老店长航集团，不断提升招商局集团在中国中部地区的影响力和核心竞争力。他说，依托大武汉区位优势和雄厚发展基础，借助武汉理工大学多校“资智回汉”工程效应，央企高校强强联手，武汉良好发展可期。

[江城资讯] 2017年11月4-5日新闻汇总

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