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楼主: 联合国VIP

[规划] 徽州大道南延官方线路图出炉,年内开工!

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发表于 2018-2-4 00:08:06 来自手机 | 显示全部楼层
合肥长三角副中心城市,看看长三角这样的公路有多少。,不说省会就是苏南一般地级市这些快速路很密集,合肥太需要补课了,长三角可以通过县级市自己发展,安徽只能看合肥辐射,这也是三分巢湖,跨越式发展的初心,要不忘初心,方得始终
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发表于 2018-2-4 00:21:30 来自手机 | 显示全部楼层
合肥穷,庐江穷,大穷带小穷
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发表于 2018-2-4 09:52:14 | 显示全部楼层
原先还曾经有徽州大道南延桐城的设想,现在能够通到庐江也算不错了。
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发表于 2018-2-4 15:59:36 | 显示全部楼层
这个值得称赞
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发表于 2018-2-4 20:22:06 | 显示全部楼层
霸都土老板 发表于 2018-2-4 00:21
合肥穷,庐江穷,大穷带小穷

阴阳怪气,哪来的回哪去
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发表于 2018-2-4 23:00:07 | 显示全部楼层
至少得双向8车道啊,6车道明显是短视
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发表于 2018-2-5 09:54:58 | 显示全部楼层
霸都土老板 发表于 2018-2-4 00:21
合肥穷,庐江穷,大穷带小穷

一副小了巴气乡下人的样子
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发表于 2018-2-5 09:57:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 tonyrailway 于 2018-2-5 09:58 编辑

这条路的最大功能是帮助滨湖吸聚庐江人口,因为原来路网规划,庐江到合肥都是从肥西上派方向进入,因此,肥西上派方向开发较好。而此路一修,庐江人进入合肥不再需要从肥西上派方向进入,而是从滨湖方向进入,一般而言,周边人口从哪个方向进入大城市,哪个方向人口集聚效果就良好。
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发表于 2018-2-5 09:59:47 | 显示全部楼层
DF110150 发表于 2018-2-4 09:52
原先还曾经有徽州大道南延桐城的设想,现在能够通到庐江也算不错了。

下一步庐江到桐城,不就都通了。
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发表于 2018-2-5 10:09:28 | 显示全部楼层
强烈建议滨湖开始徽州大道高架直接南下。
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发表于 2018-2-5 11:19:55 | 显示全部楼层
建议在滨湖区域内直接搞高架一部到位,别到时候隔个三五年又改。
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 楼主| 发表于 2018-2-5 14:14:52 | 显示全部楼层
庐江到桐城的公路已经在修了
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发表于 2018-2-7 16:20:27 | 显示全部楼层
tonyrailway 发表于 2018-2-5 09:59
下一步庐江到桐城,不就都通了。

庐江到桐城有省道规划
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发表于 2018-7-12 11:14:39 | 显示全部楼层
联合国VIP 发表于 2018-2-2 16:55
18年内开工,庐江段拆迁已经开始了

庐江比合肥迫切些,当然先期庐江开工了,合肥深圳路还没修通,引江济淮工程对接还没好呢
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发表于 2018-7-12 11:32:07 | 显示全部楼层
庐江建议有个方便下下高速的,这段高速太堵了,有个二通道!
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