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楼主: 高楼不迷

郑许市域铁路地下段开挖“郑许通勤班车”2020年底试运营

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 楼主| 发表于 2018-8-5 21:38:12 | 显示全部楼层
Yippie 发表于 2018-7-25 01:12
这样的话,许昌很有可能取代洛阳,成为所谓的中西部非省会城市中第一个通地铁的城市了

不是取代而是河南省第二个。
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 楼主| 发表于 2018-8-5 21:50:41 | 显示全部楼层
“穿山甲”每月可推进500米
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发表于 2018-8-5 22:55:59 来自手机 | 显示全部楼层
管理方面,许昌和郑州共同组建一个公司运营嘛,按比例占股,没什么问题
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发表于 2018-8-5 23:43:25 | 显示全部楼层
恭喜许昌,省内第二个建设地铁,第二个通地铁的城市。其他城市要加油啦!
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发表于 2018-8-5 23:53:15 | 显示全部楼层
高楼幂 发表于 2018-8-5 23:43
恭喜许昌,省内第二个建设地铁,第二个通地铁的城市。其他城市要加油啦!

你说错了,许昌是河南省内第三个建地铁的城市,但可能是河南省内第二个地铁通车的城市
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发表于 2018-8-5 23:57:44 | 显示全部楼层
高楼幂 发表于 2018-8-5 23:43
恭喜许昌,省内第二个建设地铁,第二个通地铁的城市。其他城市要加油啦!

没必要恭喜。

第几那是官老爷们的政绩PK罢了。

况且第二个建设地铁的是洛阳,这一点毋庸置疑。

洛阳地铁目前的进度远高于许昌。

许昌高架段居多,拆迁难度小,

后期能否反超还不一定。

我只对线路本身的规划设计比较了解。

施工进度这个,现在也别说太早了吧。
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发表于 2018-8-6 10:00:44 | 显示全部楼层
Yippie 发表于 2018-8-5 23:53
你说错了,许昌是河南省内第三个建地铁的城市,但可能是河南省内第二个地铁通车的城市

按照国家建设地铁的标准,洛阳根本就没达标。显然洛阳建设的不是地铁。应该是轻轨。不过对洛阳来说,能建设轻轨也已经很不错了。毕竟小城市。有总比没有强。
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发表于 2018-8-6 10:01:53 | 显示全部楼层
桐柏路 发表于 2018-8-5 23:57
没必要恭喜。

第几那是官老爷们的政绩PK罢了。

洛阳根本就没达到国家要求的建设地铁的标准。这显然不是地铁。
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发表于 2018-8-6 11:38:41 | 显示全部楼层
中西部非省会城市中第一个通地铁的城市,一直都是,何来取代一说
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发表于 2018-8-6 21:10:58 | 显示全部楼层
一个高架轻轨  看吧许昌人高潮的天啊  取代这取代那  真无语了
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发表于 2018-8-6 21:27:06 | 显示全部楼层
这种轨道交通加速了虹吸效应会更加拉大地市和省会的差距!不过看着还是很高大上的,也出了政绩。
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发表于 2018-8-6 21:27:47 | 显示全部楼层
这距离,这运行速度,以后许昌去机场比郑州还快。
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发表于 2018-8-6 21:28:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 礼与戎_ 于 2018-8-6 21:42 编辑

许昌加油吧
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发表于 2018-8-6 21:35:32 | 显示全部楼层
sexli 发表于 2018-8-6 21:27
这种轨道交通加速了虹吸效应会更加拉大地市和省会的差距!不过看着还是很高大上的,也出了政绩。

这种虹吸效应其实小多了,因为这是和郑州地铁接在一起的,相当于郑州地铁延伸到了许昌。那么,居住在这条线路沿线,就和住在郑州市区是基本一样的,结果是不但不会把沿线居民吸引到郑州去,还会吸引更多的人向这条线路靠拢。我早就有预感,最先和郑州融城的可能不是开封,而是许昌。
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 楼主| 发表于 2018-8-6 21:45:13 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-8-6 21:35
这种虹吸效应其实小多了,因为这是和郑州地铁接在一起的,相当于郑州地铁延伸到了许昌。那么,居住在这条 ...

郑开融城多年,之间已经被大项目基本填满,郑许或许会吸取郑开融城经验,融城速度更快。
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