棠溪火车站配套交通枢纽即将开建

西门小官人

夜影阑珊 发表于 2018-8-19 02:22
我从来没有喷过浪费这个问题，通常政府设计的前瞻性都不够，像地铁三号线六节编组，被挤出翔；就算再来一 ...

你站在现在的角度当然会喷当初的设计，可是时光倒流十五年你会怎想？那时高铁还是新鲜事物，不少人对此持观望态度，甚至会说票价这么高有多少客流？还记得武广高铁开通后削减了部分京广线车次，网上不少人狂喷“被高铁”！

西门小官人

夜影阑珊 发表于 2018-8-19 02:22
我从来没有喷过浪费这个问题，通常政府设计的前瞻性都不够，像地铁三号线六节编组，被挤出翔；就算再来一 ...

对于车站规模饱和的问题，这个倒不用担心。广州已经计划在城市多个方向建高铁站，中心区的广州站，棠溪站，城东的新塘站和增城站，城北的广州北站和白云机场站，再加上多条城际铁路的建设，所有车站建成后会大大分流广州南站的客流。

夜影阑珊

西门小官人 发表于 2018-8-19 11:10
对于车站规模饱和的问题，这个倒不用担心。广州已经计划在城市多个方向建高铁站，中心区的广州站，棠溪站 ...

广州北站改造后的话，可能会分流一些客流，新塘和增城这两个站主要是发往东部或中南部的较多。
机场站只是城轨站而已！

西门小官人

夜影阑珊 发表于 2018-8-19 12:26
广州北站改造后的话，可能会分流一些客流，新塘和增城这两个站主要是发往东部或中南部的较多。
机场站只 ...

机场站，请你百度一下广河客专

Kennyzhong110

如风而过 发表于 2018-8-12 18:46
广州南站已经是全国最繁忙的高铁站，随着深茂铁路的引入，据说已经超级饱和，很难再安排列车时刻。广州的不 ...

广州一直缺少前瞻性，毕竟是省会，全省最大大学生的地方，看地铁就知道，远远小看了广州的人流量，地铁月台太细了，地狱西，真系地狱西，有一天停车在猪心，坐地铁去了太古汇食饭，饭后8点，准备从石牌桥入站，过安检之后，见到的情景，果断放弃了坐地铁的念头，最后打车去取车~

夜影阑珊

西门小官人 发表于 2018-8-19 15:28
机场站，请你百度一下广河客专

就算有的话，线路以及始发车都会比较少。

西门小官人

夜影阑珊 发表于 2018-8-20 00:55
就算有的话，线路以及始发车都会比较少。

你信不信，这个超级过路站的客流会大过广州北站？

西门小官人

Kennyzhong110 发表于 2018-8-19 21:20
广州一直缺少前瞻性，毕竟是省会，全省最大大学生的地方，看地铁就知道，远远小看了广州的人流量，地铁月 ...

车站建大了，市井媒体会喷浪费钱，过于超前！

sptcla

niceGZH 发表于 2018-8-16 19:42
你家乡是第几档？

没有可比性。以北上广深高铁站的体验来说，广州南站到中心区的耗时是最多的。

sptcla

西门小官人 发表于 2018-8-18 13:25
火车站看作用，广州南站的换乘做得很好，比深圳那个敷甜站强n倍。

换乘没体验过，只以终到并去市区的耗时体验看，不如京沪深。

niceGZH

sptcla 发表于 2018-8-21 18:47
没有可比性。以北上广深高铁站的体验来说，广州南站到中心区的耗时是最多的。

所以建在你家门口最合适？

南站是珠三角（起码是广佛）的南站，不单单是广州的南站

半小时地铁到公园前，十几分钟到大学城，哪来的耗时？

西门小官人

sptcla 发表于 2018-8-21 18:47
没有可比性。以北上广深高铁站的体验来说，广州南站到中心区的耗时是最多的。

几年后广州中心区有高铁站时，你这位广黑会否转移其他话题再黑广州？

夜影阑珊

西门小官人 发表于 2018-8-20 10:09
你信不信，这个超级过路站的客流会大过广州北站？

这个有益于跟珠三角城轨联网，毕竟是国际机场，到达或始发的城轨还真不少。

dannyliu197

2025年，广州站差不多了。

珠新三塔

西门小官人 发表于 2018-8-11 14:27
近几年广州的市政建设效率一直不高

服了现在的领导，城中村街道八年时间开挖了四次，挖完又铺挖完又铺，刚铺好麻石路搞什么雨污分流又开要挖铺水泥路，搞到出行都麻烦，单单雨污分流都要挖路铺路挖路铺路搞两次，广州的GDP原来是要这样提高的，财政是要这样浪费的，睇见都心疼。