第一次去天津，比想象中好，一线的感觉

Cathay1987

以前去过几次，五大道一带确实不错，整体给人最大的感觉就是人少

蓝空浮云

johnlovechina 发表于 2018-8-13 23:55
还是没法跟北上比，在沪待过4年，广州一年，天津半年，现在定居北京，全方位比较天津和北上比还是天壤之别 ...

媳妇南开毕业的，到北京办事顺便到母校南开看看，不到两天就说没意思急着回郑州，可能人到中年我也体会到了这个归属感，看着欧美范大气的城市听着司机的天津话，感到这是别人的城市。体会到了，文化，中原文化，这个是归属感很重要的原因；语言、风俗、饮食等文化给我们归属感，我深感我们中原这个文化圈这个有着辉煌灿烂历史的地区，除了没有海也不比别人差多少，也应该有一个这样美丽大气的城市。我理解了举全省之力发展郑州的也是有合理性的；国家定位郑州为国中也不仅是位置因素，还有文化；国家对郑州定位也很准确，传承中原历史文化，展现中原现代建设成就

钟磊

楼主可能对“一线”有些误解，天津这种地方都能算一线???

钟磊

johnlovechina 发表于 2018-8-13 23:55
还是没法跟北上比，在沪待过4年，广州一年，天津半年，现在定居北京，全方位比较天津和北上比还是天壤之别 ...

老乡在北京哪里？做什么呢

disland

hezhili20002008 发表于 2018-8-13 22:44
可以跟日本横滨比一比；地位相当的

不能这么比吧，那北京城市建设也和东京没法比啊

disland

商大都 发表于 2018-8-13 22:54
郑州面积7446平方公里，人口988.10万人，人口密度1327人/平方公里
天津面积11946平方公里，人口1556.87 ...

郑州确实电动车挺多的啊，这又没什么，城市发展总有个过程

商大都

disland 发表于 2018-8-14 11:49
郑州确实电动车挺多的啊，这又没什么，城市发展总有个过程

说的其他地方电动车不多一样！郑州给人的感觉电动车多是因为缺少交通管制，让电动车胡乱在机动车上乱跑！胡乱停！！
看看上海，电动车到处都是，每到一个路口电动车比步行的多！上海的汽车数量与郑州差不多，人口是郑州的近3倍，足可以预判上海这个地方电动车数量甚是庞大，电动车比郑州多的多！
天津汽车没有郑州多，人口又比郑州多，更可以预测，电动车也比郑州多的多！！！

disland

商大都 发表于 2018-8-14 11:56
说的其他地方电动车不多一样！郑州给人的感觉电动车多是因为缺少交通管制，让电动车胡乱在机动车上乱跑！ ...

所以你觉得电动车多是缺点咯？方便市民出行，便利，而且对环境污染也没那么大，在合理管制下挺好的啊

商大都

disland 发表于 2018-8-14 12:01
所以你觉得电动车多是缺点咯？方便市民出行，便利，而且对环境污染也没那么大，在合理管制下挺好的啊

所以你前言后语逻辑有问题！

1247869345

商大都 发表于 2018-8-14 10:59
河南城建第一的未必是郑州，我感觉是鹤壁！

我是安阳的，和鹤壁距离只有30多公里，我经常去鹤壁，对鹤壁城建还算了解。

鹤壁老区不用说只能用破来形容！

鹤壁新区(淇滨区，1997年)北部相当于老城细节真不敢恭维，淇滨区南部是新区中的新区建设的很清秀，但是配套不完善！所以综合来讲鹤壁城建不如郑州！

disland

商大都 发表于 2018-8-14 12:03
所以你前言后语逻辑有问题！

我说什么了，逻辑有问题？

sexli

城建不错，但没有去看的欲望，存在感不足！

小蒼娃

土豆炖排骨粉条 发表于 2018-8-13 22:47
街区制是人家一直都有的吧，你竟然说郑东新区，可真会比较啊

东广场和CBD就是街区制规划

六渡桥吴亦凡

1247869345 发表于 2018-8-14 10:42
南京在城建上绝对是一线级别。

华东城建最牛的就是上海、南京。

南京换成杭州

sgblm

天津能算一线就见了鬼了，高端产业还没有郑州多，要不是靠政治地位死撑着在过几年不知道掉到几线去了