2018年9月21日武汉新闻汇总

CMIUC

anson908 发表于 2018-9-21 08:44
绿地翻篇了，大家也不用再纠结了，多关心下其他热点地区，比如汉正街，二七滨江商务区，大武汉就是大，所以 ...

意味着起码又要多等十几年。。真是要等老了

El-Me-R

anson908 发表于 2018-9-21 10:23
市城建委组织开展武汉军运会道路路面整治提升专项巡查

    为扎实推进武汉军运会道路路面整治提升工作， ...

这些路面细节太重要了 好吗！！！！！！！！！！

CMIUC

“道路路面整治提升工作，确保达到“细致、精致、极致、卓越”的标准要求”     希望对这四个词不要有什么误解

El-Me-R

被猫追杀 发表于 2018-9-21 10:40
当初最看好二七，最不看好汉正街，结果现在汉正街又是恒隆又是嘉里

汉正街不管你看不看好，都是武汉最好最中心的地段，历史未来，都是！

秋日心晴

donge66fg 发表于 2018-9-21 09:52
天河改做高铁站，机场向后退距绿地55KM+，5年后绿地可做到636

胡说八道！

地产狗

全武汉找出一条 像样的街道， 依葫芦画瓢 不就完了 ， 检查说问题都是 扯淡

画龙点晴

anson908 发表于 2018-9-21 08:25
9/21日天河机场航班总数555班。（9/20日天河机场航班总数550班）

当日总计划出港：279

hangban?!

charles_tian

地产狗 发表于 2018-9-21 09:54
全武汉找出一条 像样的街道， 依葫芦画瓢 不就完了 ， 检查说问题都是 扯淡

以前的东湖路

WHCT

MD，等以后解禁了，在汉正街区域修三个600。

anson908

WHCT 发表于 2018-9-21 10:10
MD，等以后解禁了，在汉正街区域修三个600。

你出钱修。

巴山楚仁

民航总局现在的领导班子几乎都是从西北、华北、西南提上来的。与华南连接不紧密。

WHCT

anson908 发表于 2018-9-21 10:14
你出钱修。

现在几栋600+都暂时不批，等以后全修在这里来。

intelar

sunnyao11 发表于 2018-9-21 10:21
然后今天航班量又下滑了。。

放量也不是一天两天的事情。。。

无论如何，航空是不能放弃的。我们并不知道真实的内幕，但是如果只能高度和机场发展2选1，那也只能放弃高度。想象一下机场容量如果一直限制在33每小时，未来会是什么一种情况吧，没有新的航线，国内大部分地方出行你有高铁替代，国际咋办？未来周边省会都在增加国际航线，而你还要去周边省会搭乘国际航线，到时候不知道你是怎样一种心情。

500+高楼不是一个国际化大都市的必要条件，但发达的航空一定是必要条件。虽然绿地限高这件事确实很恶心，但是这个锅不改机场来背，总是冷嘲热讽机场放量问题也是挺无聊的。何况机场净空保护条例也不是一成不变，不管是人为因素限制，还是技术条件所限，未来都是有机会解决的，我相信600+未来还是会有的。

巴山楚仁

这个月新增的航线很多都是10月开始执飞。

所谓放量，就是民航部门给你增加额度了，而具体的航班增量则来自新审批通过后的航班或航线。