关于汉口江滩建筑的一点想法

Isle

问题真不在树上面，天地的树木和绿化，有人觉得天地比这些品质还低嘛？主要还是这些树木没有搞好

（要是有欧洲的气候跟纬度，当然可以搞大草坪，不要树啊，武汉搞大草坪，没树的人行道非常不接地气，至于棚子，连树都搞不好，棚子会搞得很高质量吗？）

giggs1988

xoxo01 发表于 2018-10-8 23:20
树应该全部移走，不合理的台阶全部推掉修建高品质连续步行道，非历史建筑逐步拆迁建设现代风格玻璃 ...

江汉关是这样的搞的吧， 江汉关后面的2栋玻璃楼起来了还可以，只是后面的黑色高层住宅真是辣眼睛。
我觉得**估计到时候也会这么搞，只是估计得等个20年以后了。。。

giggs1988

Isle 发表于 2018-10-9 08:53
问题真不在树上面，天地的树木和绿化，有人觉得天地比这些品质还低嘛？主要还是这些树木没有搞好

（要是 ...

是的，江滩边上的建筑，比规模和精致程度拼不过香港和上海，更不谈欧洲了，应该通过绿化来扬长避短，提升它的档次，要种树也可以，关键是能否工整一点，我个人觉得树木的绿化可以作为点缀放到建筑的边缘位置和两个建筑的连接处，建筑大部分区域用花和矮灌木绿化。

武汉天地还是属于居民区的范畴吧，营造的小资和静谧路线，像江滩和中山大道上部分建筑，个人觉得应该走霸气一点路线。

CMIUC

太有道理了，这张沿江大道新建时候的照片比现在有气势多了

WHCT

CMIUC 发表于 2018-10-9 09:17
太有道理了，这张沿江大道新建时候的照片比现在有气势多了

这样一看差别还真有点大。

runk_nz

CMIUC 发表于 2018-10-9 09:17
太有道理了，这张沿江大道新建时候的照片比现在有气势多了

这个是2000左右翻新的，沥青质量和人行道地砖比现在好太多，树的大小也修剪的整整齐齐

longwang181

当时人行地砖都是用的60*60大理石，人行道过街路沿都有坡度外加挡车桩，标准比东湖路都高，现在被管成这个样子，汽车随意开上人行道，地砖轧的稀烂，破地砖用水泥直接抹平，跟魔都外滩渐行渐远，简直……，管理大退步

CMIUC

runk_nz 发表于 2018-10-9 09:44
这个是2000左右翻新的，沥青质量和人行道地砖比现在好太多，树的大小也修剪的整整齐齐

感觉那个时候的品质比现在高太多了，特别是汉口江滩跟江汉路步行街的人行地砖，用的材质跟设计感比现在好太多，还有绿化、井盖上的设计，真是良心。这两年非搞档次不怎么高还显脏的灰地砖，地铁还路的质量更是惨不忍睹，很怕到时候沿江大道改造后的档次还不如现在

CMIUC

天涯归处 发表于 2018-10-8 21:32
汉口江滩旁的停车场和公交站应该移走

再加上那个部队，简直就是市中心的毒瘤

wang_zhe_0916

树好砍，不过砍了很多人又要叽叽歪歪了，众口难调，只能怪当初规划设计没多大远见。。。
再说说旁边那些碍眼的破旧住宅楼。。。你让住旁边的那些破楼的居民把自家窗台、乱搭乱建建筑、楼顶违章都清理干净并且定期打理维护，你看他们有几个能做到的？
细节一个靠设计水平，一个靠管理水平，设计的再好，管理不到位，翻新的房子不出半年，就破的破，脏的脏，违章乱建都出头了。。。

个人觉得老租借保护感觉就上海和天津有点亮点，其他城市感觉跟武汉差不多，大多保护甚至不如武汉。说来说去就是钱和支持力度的问题，这些都只能慢慢积累和解决吧。毕竟现阶段武汉需要钱的地方太多太多了

117229192

最大的树是和黄。。。。

WHCT

其实多种树可以，但树种能不能选择一下。武汉冬冷夏热，选冬天叶子掉的树，不会挡住太阳，也不能太高大的，特别是主干道上。法桐还是不错的，但是要修剪管理。

runk_nz

longwang181 发表于 2018-10-9 09:55
当时人行地砖都是用的60*60大理石，人行道过街路沿都有坡度外加挡车桩，标准比东湖路都高，现在被管成这个 ...

是的，当时是李宪生在的时候，主干道和次干道翻新后的水平和上海，成都差不多的品质。质量非常好，当时汉口的沿江大道，解放大道，新华路，建设大道，台北路，万松园路，澳门路等和武昌的临江大道，中南路，武珞路，中华路，洪山路，汉阳的汉阳大道，鹦鹉大道，晴川大道，都是用的上好石材，这些当时翻新的道路，有些保持在现在的没有经历再次改造的依稀还能看见当时的工程质量。不仅如此，那几年小街小巷的翻新工程也很多。质量也好，汉口江滩一期和二期就是2000年左右修好的，质量放在今天也是优质的，有些地方还是花了心思的处理

runk_nz

CMIUC 发表于 2018-10-9 09:56
感觉那个时候的品质比现在高太多了，特别是汉口江滩跟江汉路步行街的人行地砖，用的材质跟设计感比现在好 ...

是的。完全同意，2000年江汉路完工后的质量我当时都被惊艳了，每块转都用心拼接，平整结实，那几年清洁卫生也保持的特别好，出租车都换了不少新车，比当时很多大城市的都要干净

lushiqi

江滩门口主要问题有两个，一个是交通的混乱：人行道。。连扯一条笔直通畅的人行道都没。机动车方面，公交场站设置的太随意了，哪怕划一片院子都好，直接停路边辅道严重干扰正常交通秩序，尤其是乘客到处上车，对安全也有重大隐患。
再一个就是绿花修整了，按理说武汉市已经逐渐摸熟了一套景观路段的绿花标准，为何这段地方如此的随性洒脱。。
总体上来说就是小打小闹的整治多，最大的一个工程也就是整清楚了武汉客运港，但门口的道路还是杂乱无序，综合系统的大修整尤其是管理还是挺缺失的，这地方是游客密集区域，最应该强调秩序的，不仅仅是观感上提升，更是安全的保障。