站在青山第一高度，能看到什么

tianzhizizhifu · 发表于 2019-4-19 09:06:43

伊尔根觉罗发表于 2019-4-18 21:55
确实是的，月亮的全部细节是预先内置的图片数据，根据实时拍摄的角度和时间，用ai算法整合的

那也很厉害了，毕竟这只是个小摄像头，你非要让他完成单反的任务，蜗牛拉大车。楼主看来到处拍，而且用这么好的手机，这就是人生到达了巅峰。青山的帖子必须顶，最被冷落，没地卖，财政最穷主城区，就连隔壁团结大道洪山卖地赚了那么多钱，也不把个路和绿化搞一下，飞沙走石，黄沙漫天，跟白沙洲可以媲美。华侨城修得差不多了，应该把二七桥到三环全部给青山来打造，并由市财政拨款修建道路建设，和公园。青山还是不宜全建高楼，以前这些矮房子整整齐齐，还是应该多建小洋房小高层，这样绿化容积率都能达到非常好的视觉景观效果，看四新，关山，徐东满眼的密集恐惧症，是不符合城市特色的，钢城整体划一的七层楼大片楼房和与绿树差不多高度才是城建典范，空中望去，满眼皆绿，人是扒了公园盖房子，青山是公园里面点房子，请看联泰和老依江畔园。前后左右都是公园。这种格局除了农村，中心地段的主城区难找吧。

charles_tian · 发表于 2019-4-19 09:36:31

多特蒙德147号发表于 2019-4-19 09:04
公交走辅路，主辅分离也是青山区和平大道段先行的，等过了奥山往武昌走就...

那不是主辅分离，辅道是强占的非机动车道。

多特蒙德147号 · 发表于 2019-4-19 09:43:58

charles_tian 发表于 2019-4-19 09:36
那不是主辅分离，辅道是强占的非机动车道。

可以这么说，不过非机动车道从上世纪开始就修成两车道宽度，并且一直能够保持这样的宽度，放眼整个市区也算比较少见了

那年春天花在开 · 发表于 2019-4-19 09:58:15

洪山区要是卫生状况和绿化有青山区那么好就完美了，很多人到武汉基本上第一站都是武昌，武昌又基本上到的是洪山区

青山依旧222 · 发表于 2019-4-19 10:14:04

青山区的和平大道段的确修建的很漂亮、整洁、宽敞、人性化。机动车道、公交车道、自行车道和人行道都用绿化带隔离开，尤其是最近翻新完毕后，简直是国际一流范

载水之舟 · 发表于 2019-4-19 12:33:56

zlaidm 发表于 2019-4-19 08:26
你判断的很对，就是江南春城二期。

那这二期的土地使用权限一下子缩短了十年左右
江南春城是09年左右的商品房二期的地闲置了这么久

木木老师 · 发表于 2019-4-19 15:14:11

传说中的P30P

GLHQL66 · 发表于 2019-4-19 15:35:50

看来好机机也需要好天气啊

鄭開 · 发表于 2019-4-19 18:01:55

大片顶起来

Cola · 发表于 2019-4-19 23:52:10

charles_tian 发表于 2019-4-19 09:36
那不是主辅分离，辅道是强占的非机动车道。

和平公园到建设三路还是四路那一段，是我见过最舒服的路了，｜主路｜公交道｜非机动车道｜人行道｜

zaylin1991 · 发表于 2019-4-20 03:09:38

一排房子还是看着很整齐的

990289 · 发表于 2019-4-20 08:54:16

锐创中心楼高206米

SiriusRain · 发表于 2019-4-20 18:02:11

唯一缺点 ...看到烟囱冒烟了~~~

whudc · 发表于 2019-4-23 22:55:43

tianzhizizhifu 发表于 2019-4-19 08:55
当然了，六十年前就是这样了，苏联老大哥帮忙设计建设的城建，仿俄国的标准化工业城市交通系统，青山从来 ...

不是毛细血管的问题，还是因为青山没有成为经济交通中心，假设把青山红房子和路网平移到光谷广场周边，照样堵死

wsyyb09 · 发表于 2019-4-24 09:53:47

whudc 发表于 2019-4-23 22:55
不是毛细血管的问题，还是因为青山没有成为经济交通中心，假设把青山红房子和路网平移到光谷广场周边，照 ...

考虑下青山光谷的小区容积率，不赌正常啊。。光谷一个小区出来的人跟车，估计都赶得上青山一个街坊的了

[原创摄影] 站在青山第一高度，能看到什么

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