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楼主: niceGZH

[项目进度] 广湛高铁今天开工,时速350公里!

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发表于 2019-10-5 21:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
jeremywangwei 发表于 2019-10-5 21:09
答对了,不错

无聊wangwei,广州还有北京路
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发表于 2019-10-7 01:37:57 | 显示全部楼层
广州的棠溪火车站开工没啊,不然这条线是停广州哪里的啊
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发表于 2019-10-7 12:26:33 | 显示全部楼层
跟深茂重合的线路挺多的
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发表于 2019-10-7 14:20:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 西门小官人 于 2019-10-7 14:21 编辑
yangsongxiao 发表于 2019-10-7 12:26
跟深茂重合的线路挺多的


没有重合,稍微有点近似的只是湛江和茂名段,其他都不重合。而广湛的湛江北站位于湛江市区,比深茂的湛江西站方便很多。

要说重合,渔村现在力推的深汕高铁跟厦深线广东段那才叫重合。
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发表于 2019-10-7 21:14:35 来自手机 | 显示全部楼层
广湛的路线早就公布了,,早日建成
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发表于 2019-10-8 12:24:51 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2019-10-7 14:20
没有重合,稍微有点近似的只是湛江和茂名段,其他都不重合。而广湛的湛江北站位于湛江市区,比深茂的湛 ...

哈哈,感谢专业解答
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发表于 2019-10-8 12:58:54 | 显示全部楼层
jeremywangwei 发表于 2019-9-30 16:54
可以粗略看错,横向的两个交通轨道大动脉,从广州主城区到南沙区全部框住,大湾区的建设就是围绕着广州进 ...

横向的两个交通轨道大动脉,指的是广湛、深茂吗?
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发表于 2019-10-8 13:35:25 | 显示全部楼层
braveenough 发表于 2019-10-8 12:58
横向的两个交通轨道大动脉,指的是广湛、深茂吗?

除了已开通和建设的,其他线路还在规划,都很浮云,无需太关注。
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发表于 2019-10-8 16:41:17 | 显示全部楼层
这下去海南在湛江玩一天再过海更方便了!
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发表于 2019-10-8 17:03:42 | 显示全部楼层
广湛对广州挺重要的
最大的贡献也是难点就是老广茂线的改造还有进白云站的支线
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发表于 2019-10-9 15:23:14 | 显示全部楼层
不知广河几时能开工建设呢
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发表于 2019-10-9 15:27:04 | 显示全部楼层
hydxk 发表于 2019-10-9 15:23
不知广河几时能开工建设呢

要先进入铁路总体建设规划才可开展下一步的工作。广河并没进入十三五规划,开工更是无从可谈。当务之急争取让广河尽快进入铁路建设规划。
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 楼主| 发表于 2019-10-11 12:08:14 | 显示全部楼层
梅汕铁路首趟列车开出了!梅州正式进入高铁时代
2019-10-11 10:16 来源:南方网
  10月11日7时16分,随着D7543次缓缓从梅州西站开出,一路向广州方向开去,这是新建梅州至潮汕(梅汕)铁路开行的首趟高铁动车组,昭示着粤东、粤东北人民期盼已久的梅汕铁路正式开通运营。

  粤东开启发展新引擎

  梅汕铁路是一条兼顾城际客流与中长途客流的快速客运铁路,是一条粤东北地区连通粤港澳大湾区的重要客运线路,也是一条粤东北地区出省的重要高铁通道。

  梅汕铁路正线全长122.4km,设计时速250km/h。线路北起梅州市梅州西站,经揭阳和潮州市境内,引入厦深铁路潮汕站,全线设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳和揭阳机场、潮汕站7个车站。开通初期,梅汕铁路计划开行44趟动车组,其中往返广州12趟,往返深圳10趟。

  “以前,铁路是一个地区经济发展、脱贫致富的支撑梁,而如今,高铁成为一个地区城镇发展、招商引资的风向标。”湖南科技大学曾兴教授认为。

  据测算,至2018年底,粤湘琼100多个高铁站周边,已吸纳1000万人就近就业。由此可以预见,随着梅汕铁路沿线高铁站周边土地开发和产业兴起,大量农村人口纷纷涌入新城区,他们的居住、生活、就业等创造出的巨大经济需求,为进一步推动城镇化进程提供了新的机遇。

  梅汕铁路的开通运营,使得沿线景区和城市持续掀起了“旅游热”,过去匆匆忙忙的“跟团游”将被自助游和深度游替代,许多粤港澳大湾区知名旅行社认为,粤东北“快旅慢游”时代即将来临。

  目前,梅州、揭阳和潮州全面启动高铁旅游推广活动,发布了高铁旅游线路及优惠政策,倡导成立广东最美山区高铁沿线旅行社联盟。

  沿线各城市也不断加快基础设施和公共服务体系建设,打造方便快捷的旅游交通环境,在高铁站建立无缝换乘的旅游立体交通体系,提供咨询、交通、住宿、导游、门票一条龙服务。

  有关部门预计,今年梅汕铁路沿线梅州的叶帅故居和客天下景区、揭阳的揭阳楼和黄满寨瀑布、潮州广济桥和韩文公祠等著名景点游客人数将增长3成以上。

  “世界客都”首次通高铁

  梅州位于粤东北地区,是原ZY苏区、革命老区,一大批革命先辈和开国元勋都曾在这里留下革命活动的足迹,市内有“南昌起义军三河坝战役”“红四军出击东江”“ZY红色交通线”等一大批革命遗址。

  同时,梅州被誉为“世界客都”,是客家文化集大成的城市。未通铁路前,梅州作为广东最偏远的地区之一,经济曾经十分落后。

  1998年,广梅汕铁路开通初期,梅州市的五华、兴宁、丰顺等县均是“国家级贫困县”,到目前,这几县全部走出了“国家级贫困县”序列。

  广梅汕和梅坎铁路建成后,梅州成为了广东对接福建的“桥头堡”,使其成为新一轮加快发展过程中外商投资广东的一片热土。2011至2018连续7年,梅州招商引资企业产值突破千亿元,地缘优势和后发优势逐步显现。

  在新中国成立70周年大庆之年结束不通高铁的历史,对于梅州这一革命老区具有极为重要的意义,对当地“红色文化”“客家文化”弘扬和旅游资源开发也将起到极大的促进作用。

  按照规划,在未来几年内,梅州将成为广东境内比肩广州和深圳的铁路大枢纽,连通梅汕、漳龙、畲汕、瑞梅和龙梅龙等铁路新线,加上原来过境的广梅汕和梅坎铁路,衔接四方通达全国,届时梅州将迎来新一轮发展良机。

  打造粤东产业经济带

  梅汕铁路的开通运营,进一步优化了广东区域铁路网结构,进一步发挥了粤东快速铁路网效能,将拉动粤东地区经济社会快速发展。

  实践证明,高铁建成运营对地方经济拉动作用十分明显,“虹吸”效应日益凸显。

  武广高铁自2009年开通至今近10年,沿线粤北和湘南隆起了一个巨大的“产业经济带”,共承接珠三角产业转移项目10000多个,清远和韶关经济开发区70%以上的投资项目都来自珠三角。高铁沿线产业分工越来越清晰,布局也越来越合理。韶关侧重于制造业和汽车零部件产业,清远倾向于电子信息业、机电装备制造和生物医药业。

  而沿线的GDP的增长率和增幅均高于无高铁的城市和无高铁前。数据显示,2018年,湖南省最先有高铁过境的长沙、株洲、衡阳、郴州4市的GDP增长率均在10%以上,普遍高出全省其他各市,增幅均较无高铁前的2008年高了5个百分点。

  目前,梅州、丰顺、揭阳等地的高铁新城已破土动工或初具雏形,城市之间的经济往来明显加快。高铁沿线经济基础较好的城市开始大规模承接产业,各类开发区、产业园将如雨后春笋般崛起。

  未来几年内,随着梅汕铁路等多条高铁运营,将大大加快产业转移和承接进程,一边是粤港澳大湾区迅速“腾笼换鸟”,一边是粤东北粤东地区立即“筑巢引凤”,高铁沿线地区经济发展将摁下“快进键”,兴起一条新兴产业经济带,珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”高铁沿线城市。

  专家预测,在梅汕铁路开通5年后,可以带动粤东粤东北三市的GDP每年增长不低于3%。

  
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发表于 2019-10-11 21:51:36 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2019-10-7 14:20
没有重合,稍微有点近似的只是湛江和茂名段,其他都不重合。而广湛的湛江北站位于湛江市区,比深茂的湛 ...

阳江北站开出完全与深茂重合,广湛接入阳西,马踏,吴川 三个深茂公司的站,完全重合,除了茂名南
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发表于 2019-10-11 22:14:19 来自手机 | 显示全部楼层
我系公噶 发表于 2019-10-11 21:51
阳江北站开出完全与深茂重合,广湛接入阳西,马踏,吴川 三个深茂公司的站,完全重合,除了茂名南

茂名南,湛江北跟深茂无关
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