本帖最后由 tianzhizizhiye 于 2019-11-20 08:50 编辑
早在2006年就杨春湖高铁商务区概念就横空出世，彼时，杨春湖与鲁巷、四新一同定位为武汉三大城市副中心。
杨春湖高铁商务区及周边规划有杨春湖湿地公园、1000多亩北洋桥公园 、东湖绿道二期三大公园。
青山是武汉市海绵工程示范区，所有公园，江滩，人行道路等等全都进行海绵化，下雨天，妈妈再也不用担心你的鞋会打湿啦。
走到杨春湖公园，湖畔芦苇、昌蒲等水生植物丛生，不时可看到黑水鸡、小鸊鷉等野鸟，在水草丛中觅食。据了解，杨春湖公园总面积39.5公顷，形成27000平方米生态驳岸和9000多平绿景带，成为一座集海绵作用与休闲功能于一体的“滨湖绿心”城市综合性公园。
武汉站的立面造型设计结合了武汉独具的特色，建筑的外观富有多层寓意：车站主站房设计犹如一只展翅飞翔的黄鹤，寓意“千年鹤归”，立面水波状的屋顶以体现武汉的“江城”特色，寓意着千湖之省，九块重檐组成的无柱雨棚寓意“九省通衢”，中部高耸隆起的60米高的穹顶，象征的是湖北武汉“中部崛起”，蒸蒸日上的势态和趋势。
“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠”，唐朝诗人崔颢的诗，使“白云黄鹤”成为人们对江城的印象。武汉站则充分体现了这种人文和地域文化特色。
据《洪山文史》称，北洋桥是武汉市历史最悠久的古桥，也是武汉市尚存原貌的古拱桥，桥长50米，宽7-11米。两头宽，中间窄，拱桥跨度14米。人们看到的北洋桥，是明弘治甲子年（1504年）重 新建 造的，离2010年整整500年，位于洪山区 和平乡 北洋桥村。宽阔的河面上，北洋桥如长虹饮涧，富有强烈的层次感和韵律感。
“北洋桥”还有典故呢，1938年，有一天，一群 日本 兵开着一辆坦克企图从北洋桥上通过，当天上百村民拿着锄头、镰刀、棍棒守在桥头，与 日本 兵发生“火并”，两名 日本 兵被打死。次日遭到 日本 兵的疯狂报复，一名村民被枪杀，所有青壮年男女全部外逃，北洋桥却得以保存。北洋桥村规划以古桥为中心，建一条“仿明清一条街”，使这一文物产生更大的经济和社会效益。
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发表于 2019-11-18 18:33:00
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