深圳机场：1-11月旅客吞吐量累计超过4838万人次，增长7.24%国际旅客增长近33%

p96710 · 发表于 2019-12-17 19:14:23

LI09023 发表于 2019-12-17 16:53
一个机场修起来要多久？如果深圳这两年建自己的第二机场要等到什么时候完工。。。

大型机场需要3～4年时间，配套工程例如高速公路、地铁快线这些配套也要3～5年。

成都天府国际机场
成都天府国际机场（Chengdu Tianfu International Airport）位于成都高新东区（简阳市）芦葭镇。机场毗邻国家级新区--四川天府新区[1]，距成都市中心--天府广场51.5km，是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目，定位为国家级国际航空枢纽[2]、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。
机场一期工程按满足到2025年，共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计，新建3条跑道，航站楼总面积126万平方米；飞行区等级为4F，总机位资源为245个。远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。[3]
成都天府国际机场从立项到批复仅15个月。到2020年成都即迈入双机场时代，成为中国大陆地区第三个拥有双国际机场的城市。[4]
2016年5月27日，机场全面开工建设，一期工程计划于2020年12月28日竣工。预计2021年上半年建成投运。

p96710 · 发表于 2019-12-17 19:20:29

希望广深尽快开工建设第二大型国际机场

p96710 · 发表于 2019-12-17 19:31:03

p96710 发表于 2019-12-17 19:14
大型机场需要3～4年时间，配套工程例如高速公路、地铁快线这些配套也要3～5年。

成都天府国际机场

根据规划，成都天府国际机场计划2020年基本建成，2021年投入使用。届时，成都将成为继上海、北京之后，国内第三个拥有“双机场”的城市。

未来，从成都天府国际机场出发前往欧洲、非洲和中东，将比从北上广出发缩短2到3个小时。成都将成为与北京、上海、广州遥相呼应，贯通南北、连接东西的第四个国家级国际航空枢纽;成为我国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户;成为国际客货西进东出、东进西出、西进西出我国大陆的重要中转站。

然而，成都天府国际机场不仅仅是一项重大的交通基础设施项目，她的落成对成都、四川乃至整个中国西部的经济发展也将发挥着重要的战略支撑作用。在这里，将形成信息交汇点、人流交汇点、物流中心、金融中心、信息中心、人才汇集的高地、资金流向的洼地。这些资源要素的汇聚，将推动四川加快融入全球经济版图，驱动成渝经济区、天府新区发展。

着眼到成都，天府国际机场争分夺秒建设场面的背后，蕴藏着一场更为深刻的城市规划建设变革。作为成都“东进”重点工程，天府国际机场不仅可以为成都临空经济发展带来正面效应，还将充分发挥区位优势，搭建起一个“空中走廊”，为不临江不靠海的成都打通面向世界的“空中丝绸之路”。

【70年瞰四川丨期待成都“双机场”时代全国主流媒体“飞阅”天府国际机场_四川在线】https://sichuan.scol.com.cn/m/fffy/201908/57045936.html

深直主义 · 发表于 2019-12-17 21:33:27

本帖最后由深直主义于 2019-12-18 18:12 编辑

成都都要双枢纽了，深圳第二机场希望加快推进！

晃晃 · 发表于 2019-12-17 22:04:55

成都很多中转客人，很多中转的被二次计算，

zsyhsg · 发表于 2019-12-18 14:08:53

国际航线：北京128，上海111，广州85，成都63，深圳56

zsyhsg · 发表于 2019-12-18 14:12:48

希望突破4跑道

LI09023 · 发表于 2019-12-18 17:44:55

p96710 发表于 2019-12-17 19:14
大型机场需要3～4年时间，配套工程例如高速公路、地铁快线这些配套也要3～5年。

成都天府国际机场

这么说要投入运营最起码也要6年，挺久的。这两年希望快点确定第二机场的地点才不至于被人拉下太远。

topcooper · 发表于 2019-12-18 18:54:26

zsyhsg 发表于 2019-12-18 14:08
国际航线：北京128，上海111，广州85，成都63，深圳56

希望明年突破70条线，2025年前实现100+

p96710 · 发表于 2019-12-18 19:07:43

晃晃发表于 2019-12-17 22:04
成都很多中转客人，很多中转的被二次计算，

北京、上海的中转客人更多，大型枢纽机场有不少中转客人，属于正常

小胖他爹 · 发表于 2019-12-20 11:51:28

大鹏航空
责任重大

yefeng520 · 发表于 2019-12-20 13:23:54

qwertrewq 发表于 2019-12-16 18:34
焦点在今年能不能过5300万

可能最后1天能过5300万

Gloria999 · 发表于 2019-12-21 09:08:51

客流量很可以了，建设第二机场才是大事。

guanjunfeng · 发表于 2019-12-22 03:45:42

成都机场可以说辐射的是整个西部地区，而深圳则不一样，旁边有广州尤其香港机场争夺国际航线跟客源，而整个广东地区客源不可能有整个中国西部地区那么多，所以未来的成都机场客源一定是很可观的。

mlyc · 发表于 2019-12-26 09:18:56

广东一省是不可能多于整个西部，但是西部也不是只有成都啊，西部的昆明重庆西安乌鲁木齐等也有发展航空业的条件

[经济资讯] 深圳机场：1-11月旅客吞吐量累计超过4838万人次，增长7.24%国际旅客增长近33%