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发表于 2020-9-2 02:48:08
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两方案隧道地质条件相当,经圭峰山外围保护区方案沿广珠铁路通道走行,线路顺直,对城市建成区、规划影响较小。
绕避圭峰山风景区方案虽完全绕避了圭峰山风景区,但线路绕行距离长,较经圭峰山外围保护区方案长度增加 1.8km;同时穿越了多处城市建成区,实施风险高,对城市规划切割较为严重,拆迁量增加,较经圭峰山外围保护区方案增加约 17000 平米;绕避圭峰上风景区方案穿越城区段落占比高,沿线有噪音控制、结构减振等环境保护要求,隧道需埋深地面 55m 以下,隧道段增长施工风险提高。线路东侧为蓬江区中心,线路不可避免穿越福泉别墅区、奥林匹克学校、五邑碧桂园商业住宅地块,可能诱发社稳问题,造成不良社会影响。线路采用大直径盾构施工,该商业小区人口密集,别墅高层错立。线路穿越该处房屋密集区,个别下穿建(构)筑物时,需采取工程措施保护建(构)筑物,控制施工安全风险。 |
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