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楼主: 缘水无忧

[交通建设] 南宁市2020年轨道建设投资计划探讨

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发表于 2020-3-10 16:52:14 | 显示全部楼层
感谢楼上各位,都是大神
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发表于 2020-3-10 17:05:19 | 显示全部楼层
6号线会展路附近站点在会展路和越秀路十字路口?
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发表于 2020-3-10 17:28:23 | 显示全部楼层
2390524057 发表于 2020-3-10 16:41
哪个公号,报上名来,立刻关注。

南宁十三委座谈房~感谢老铁关注,干货一直有
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发表于 2020-3-10 17:28:51 | 显示全部楼层

是的老板,或者关注南宁十三委座谈房~干货一直有
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 楼主| 发表于 2020-3-10 17:40:41 | 显示全部楼层
根据以往的一些资料,东站北片区是规划成高铁商务片区,一号线北延如果只接金桥站,沿线经过的基本是绿化带和那安快速路,感觉不像是长远考虑的规划,如果延长线直接穿过以后的商务片区才是价值最大化,个人估计一号线延长线有可能会是交汇在金桥站后面的两个站点。参考2号线东延,要3年时间才完成,如果五号线北延和一号线北延同时上马,最少也得3年时间完成,不如直接考虑长远一点,直接后移穿过高铁商务片区,更符合强首府政策里面提到的加快三塘片区建设要求。


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 楼主| 发表于 2020-3-10 17:45:46 | 显示全部楼层
ljwljw1000 发表于 2020-3-10 17:28
南宁十三委座谈房~感谢老铁关注,干货一直有

已加微信。
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发表于 2020-3-10 18:34:00 | 显示全部楼层
缘水无忧 发表于 2020-3-10 17:40
根据以往的一些资料,东站北片区是规划成高铁商务片区,一号线北延如果只接金桥站,沿线经过的基本是绿化带 ...

    楼主可能没有考虑过采空区的问题吧?之前南贵高铁穿过金桥片区走向问题引起轩然大波,很大程度上就是因为采空区造成的,还有5号线的北延采用了地面高架的形势,很可能也有这方面的考虑。而且如果1号线北延至金桥站之后,南宁市所有的客运站都全部接入了轨道交通,又可以将东站到机场的客流分流。
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发表于 2020-3-10 18:52:18 | 显示全部楼层
prettyboysea 发表于 2020-3-10 18:34
楼主可能没有考虑过采空区的问题吧?之前南贵高铁穿过金桥片区走向问题引起轩然大波,很大程度上就是 ...

穿过金桥明明是业主反对……采空区说法其实一直没得到证实,如果是采空区,那边就应该全规划别墅,不可能存在高层住宅的。
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发表于 2020-3-10 18:53:37 | 显示全部楼层
十里山路难换肩 发表于 2020-3-10 18:23
从琅东收费站到六景直线距离五十公里,南宁是多大气多有钱?沿线的东外环填满人都要十几二十年的,更远 ...

这个市郊线还要延伸到横县的
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发表于 2020-3-10 18:58:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 meizulyh 于 2020-3-10 19:01 编辑
yuge517 发表于 2020-3-10 14:37
5号北延没被拿掉嘛?


一条60米宽的路,几个站而已,拆迁估计都不用拆。领导脑子不灵光才不去建。六号线200亿,延长线撑死20亿这样了,我觉得还是担心一下六号线吧
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发表于 2020-3-10 19:23:57 | 显示全部楼层
meizulyh 发表于 2020-3-10 18:52
穿过金桥明明是业主反对……采空区说法其实一直没得到证实,如果是采空区,那边就应该全规划别墅,不可能 ...

    南贵高铁根据南宁市之前的规划走向是挨着环城高速走的,后来想从盛天东郡旁的虹桥小学上空穿过,属于变更规划,盛天东郡业主的利益受到了影响,人家肯定要反对了,一方面担心小孩子的身体健康,另一方面影响房产的价值。采空区的情况因为掌握不到具体的情况,估计因为这样才想着用比较保守的方式解决。
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发表于 2020-3-10 19:37:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 meizulyh 于 2020-3-10 19:45 编辑
缘水无忧 发表于 2020-3-10 17:40
根据以往的一些资料,东站北片区是规划成高铁商务片区,一号线北延如果只接金桥站,沿线经过的基本是绿化带 ...


一号线北延最希望的还是北广场能有一个站,说实话北广场走去南广场还真的有点距离。
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发表于 2020-3-10 20:08:28 来自手机 | 显示全部楼层
只是前期而已 要修还早呢 南宁哪里有那么多钱搞这么多
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发表于 2020-3-10 20:08:57 来自手机 | 显示全部楼层
可能你十年内这些项目不一定能通车
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发表于 2020-3-10 20:09:33 来自手机 | 显示全部楼层
dtsjaz 发表于 2020-3-10 14:34
终于落定,不用再猜想了!

开建了吗?都是前期工作而已
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