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楼主 |
发表于 2020-3-10 17:40:41
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根据以往的一些资料,东站北片区是规划成高铁商务片区,一号线北延如果只接金桥站,沿线经过的基本是绿化带和那安快速路,感觉不像是长远考虑的规划,如果延长线直接穿过以后的商务片区才是价值最大化,个人估计一号线延长线有可能会是交汇在金桥站后面的两个站点。参考2号线东延,要3年时间才完成,如果五号线北延和一号线北延同时上马,最少也得3年时间完成,不如直接考虑长远一点,直接后移穿过高铁商务片区,更符合强首府政策里面提到的加快三塘片区建设要求。
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