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楼主: kingeric

[交通建设] 这几条道路为何扭得如此妖娆?

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发表于 2020-8-26 13:27:56 来自手机 | 显示全部楼层
linchenprince 发表于 2020-8-25 20:41
以低密度为主?现在的密度不要太高好不,看看公园大道,霖峰壹号,密集得恐怖了,而且商业呢?去哪里了 ...

所以是乱改规划那帮人的错,好端端的别墅区种满高楼,设施都不齐全硬是靠学区炒价格
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发表于 2020-8-26 20:24:56 | 显示全部楼层
去重庆看看就懂了
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发表于 2020-8-29 19:29:36 | 显示全部楼层
当年规划想当然,以为后面的都得遵照他来建设
还有就是当年舍不得花钱修路,把铲平土岭的任务甩给了开发商,开发商接到这种地也是很头疼的,土方量大的惊人
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发表于 2020-8-30 20:09:11 | 显示全部楼层
显然图三还有一小段东兴向的规划路没修。

其实小路绕没关系,主干道就不应该绕。比如你指出的二中东边那条路很绕,那没事,那是小路。但如果高坡岭路很绕那就会造成严重拥堵。
就像越秀路一样,遇到一个开车慢的2B司机堵路真是难受死。
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发表于 2020-8-30 23:25:56 | 显示全部楼层
龙岗跟凤岭差不多,都是高低起伏各种岭
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发表于 2020-8-31 11:48:20 | 显示全部楼层
年少有你de瞬间 发表于 2020-8-24 09:50
再绕也比不上凤岭北吧……

风岭北其实还好吧,看起来绕,其实都有章可循,以儿童公园为中心,佛子岭每一个路口的每条路都可以到月湾路,主干的佛子岭凤凰岭高坡岭和云景路都很直啊,还有吐槽云景路小的,云景路和白云路很长一段其实发挥的是同一条路的作用啊
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发表于 2020-8-31 18:49:56 | 显示全部楼层
吉祥路真的是,只有双向两车道就算了,路又窄又弯,车比任何一条主干道都多,而且都是泥头大车,两旁高密度住宅楼,路边乱停的一大堆,寸步难行,每次经过都要骂一遍规划这条路的!
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发表于 2020-9-2 07:42:35 | 显示全部楼层
转弯还不是最大的问题,是增加了N个T字路口。本来一个十字路口搞定的事情,变成隔着50米甚至30米一个T字路口。这样的道路规划设计在南宁非常普遍,每个城区都有太多这样莫名其妙的路口设计。
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发表于 2020-9-2 09:45:54 | 显示全部楼层
T字路口确实太多,
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发表于 2020-11-14 12:52:57 | 显示全部楼层
T字路口多是不是因为拆迁难呢
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发表于 2020-11-14 22:44:42 | 显示全部楼层
太直的话防止你飙车,哈哈
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发表于 2020-11-14 22:53:17 | 显示全部楼层
还有水平?有水平也不至于规划成这样。天天在凤岭南,很多路连最起码的非机动车道都没有,失败。
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发表于 2020-11-16 11:17:47 | 显示全部楼层
南宁喜来登 发表于 2020-8-24 16:41
琅东新区的规划编制单位是原武汉城建学院(现华中科技大学)设计院,凤岭的规划编制则经历过清华和北大的设 ...

鼠目寸光!
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发表于 2020-11-16 12:11:01 | 显示全部楼层
年少有你de瞬间 发表于 2020-8-24 09:50
再绕也比不上凤岭北吧……

凤岭北哪里绕了?
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发表于 2020-11-16 12:14:27 | 显示全部楼层
linchenprince 发表于 2020-8-25 20:41
以低密度为主?现在的密度不要太高好不,看看公园大道,霖峰壹号,密集得恐怖了,而且商业呢?去哪里了 ...

人家说的是整个片区的密度,而不是单某个楼盘
凤岭北的整体密度绝对低于凤岭南
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