7号线全线设站分布及配线等相关资料

zhoumisi

YSGY233 发表于 2020-9-1 22:58
五里牌确实是可惜了，另外有生之年系列里也有一个遗憾，就是7号线南延的设站（月塘路站-高云路站）说明其与 ...

南延线看上去是不走万家丽路了，而是直走汇金路新韶山南路，在尚双塘不好换乘，要换乘1号线只有先在环保大道换5号，再去中信换1号线了

zhoumisi

不安全序列 发表于 2020-9-1 23:28
也不知道当初哪位大神设计的1号线南段预留延长都不给

完全忽视当年提出的长株潭融城，或者是因为有城际了，才不往南延

zhoumisi

咯啦略 发表于 2020-9-2 00:53
别沮丧，毕竟下一轮的线位还没有确定，7号线和1号线是有换乘条件的，只是会绕一点，但是这样的站点设置也 ...

地铁怎么会这样拐弯，转弯半径完全不够，不会去尚双塘换乘了

zhoumisi

咯啦略 发表于 2020-9-2 00:53
别沮丧，毕竟下一轮的线位还没有确定，7号线和1号线是有换乘条件的，只是会绕一点，但是这样的站点设置也 ...

你没发现是沿汇金路南北走向吗，不走万家丽路了

iqianmo

zhoumisi 发表于 2020-9-2 09:05
地铁怎么会这样拐弯，转弯半径完全不够，不会去尚双塘换乘了

只能等5号线了

ok58

咯啦略 发表于 2020-9-1 19:39
砂子塘在黄土岭路以北，东塘在劳动路以南。。。这站间距有点感人啊，估计就400多米。。

7号线站间距都短，很多少于一公里，其中最短的南段：
沙子塘到东塘508米
城南路到窑岭792米

iqianmo

woweizzk 发表于 2020-9-2 00:52
恐怖 袁家岭左边那张图和对应的文字描述中站位怎么又在韶山路上了？ 右边那张图倒是和之前流传出的一致（感 ...

左边那张和文字描述是一份材料，是之前的，主要参考右边和2楼贴的CAD

iqianmo

ok58 发表于 2020-9-2 09:30
7号线站间距都短，很多少于一公里，其中最短的南段：
沙子塘到东塘508米
城南路到窑岭792米

砂子塘和东塘两个最近的出口只有三百多米，如果连上地下商业街算上就只有一百多米

GCCCSR01

woweizzk 发表于 2020-9-2 01:15
我查到的火车站到锦泰广场都672米了

记错了那。。

279203940

谢谢楼主准备的详尽的资料让我们能更清楚知道7号线站点布局。只是为什么叫城南路站呢？应该叫长岭站好一些吧。那个地方一直叫长岭的。

iqianmo

279203940 发表于 2020-9-2 11:19
谢谢楼主准备的详尽的资料让我们能更清楚知道7号线站点布局。只是为什么叫城南路站呢？应该叫长岭站好一些 ...

这就是随便起的工程资料名而已，这个很随意的，车站名是要民政局地名办组织专家探讨审核公示的，像6号线的站名和工程名就几乎全改了

咯啦略

zhoumisi 发表于 2020-9-2 09:05
地铁怎么会这样拐弯，转弯半径完全不够，不会去尚双塘换乘了

说实话完全够了，放到同比例，这个拐角比4号线碧沙湖到黄土岭那两个连续90度直角弯还要大，用A车拐弯是没问题的。你以为像看上去那么近呀，实际上这一段距离远得很。如果实在觉得不行，那就不沿着道路铺设，直接下穿走直线，这样应该更实际一点。

爱在别处

砂子塘和4号线、东塘和3号线交叉，可是为什么出入口不能想办法设到十字路口呢，这样设置一大堆行人穿过马路，严重影响道路交通和路口通行效率，而且安全隐患严重。再说了，同一个站最远的两个出入口相距与东塘站到砂子塘站都远。

咯啦略

279203940 发表于 2020-9-2 11:19
谢谢楼主准备的详尽的资料让我们能更清楚知道7号线站点布局。只是为什么叫城南路站呢？应该叫长岭站好一些 ...

那当然要改的，如果叫个“红星大市场”简直low到外婆家了。叫“高升”多好听。

YILUNYASHA

咯啦略 发表于 2020-9-2 13:07
那当然要改的，如果叫个“红星大市场”简直low到外婆家了。叫“高升”多好听。

外婆家挺好吃的