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发表于 2020-12-12 14:11:23
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本帖最后由 船头打鼓 于 2020-12-12 14:13 编辑
丹徒站站改维持沪宁场2台4线场站规模,说明该站并非为沪宁城际线而改扩建,
而是为连镇线南延,可以看看丹徒站铁路线路布局和走向。
连镇铁路接入沪宁城际铁路,镇江站、大港南站、丹徒站,都可提供旅客乘降服务,
但连镇线加后期南延线,提供旅客乘降服务的主要是丹徒站。
连镇铁路运营初期(试运营),丹徒站不安排车次,不奇怪,
明年一月调图,或许会安排部分车次停靠,
但丹徒站真正要发挥其车站功能,要等到连镇南延线建成通车。
镇江站、大港南站、丹徒站三站未来格局,
列车停靠排图或许是---
1、沪宁城际线镇江站为主,丹徒站为辅;
2、连镇线转沪宁线,镇江站和大港南站为主,丹徒站为辅;
3、连镇线+南延线,丹徒站为主,镇江站和大港南站为辅。 |
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