20201230打卡6，7号线—逛奥体核心深蓝国际

kkkkimon · 发表于 2020-12-31 23:46:51

深蓝国际真是颜值担当！博览中心出来看到的楼都品质很棒，可以想见未来博览中心站人头攒动的画面

334455ay · 发表于 2021-1-1 01:02:26

如果以地铁站为单位，以后江南岸最好的观景站就在博览中心站。隔壁奥体中心站就差了不少，因为实际方位已经在奥体中心的南侧了，而且再往南侧的几个土黄商品房小区又实在是难看。相比之下博览中心只有利二村的安置房一处瑕疵，可是这安置房容积率比奥体中心站那几个商品房的要低的多，至少看上去没那么辣眼睛。再考虑到未来国博二期对安置房视角的遮挡，最佳的打卡摄影地铁站已经毫无疑问了。

viopuu · 发表于 2021-1-1 02:57:41

jamesf007 发表于 2020-12-31 17:22
站台，配色和质感挺有品质，站台宽度很大，敞亮通气

为什么这个土黄色墙面如此格格不入

vincentfanger · 发表于 2021-1-1 07:35:56

博览中心的地铁站霸气

城南金丝草 · 发表于 2021-1-1 07:59:44

jamesf007 发表于 2020-12-31 17:46
广角太广，亲眼看要楼群要近不少

一株银杏被锯头了

jamesf007 · 发表于 2021-1-1 12:49:46

viopuu 发表于 2021-1-1 02:57
为什么这个土黄色墙面如此格格不入

我作为艺术生出生，实事求是说，这个配色属于同类高调灰调色系—地面浅暖灰色木纹理石材，柱体根部用同材质石材做基础呼应一小截，主体用鹅黄色系板材，过渡到顶部稍浅的沙砾黄大块面板材吊顶，地面到顶部还是有呼应和统一的，配合暖白色灯带在候车区营造出一种开敞温暖明亮的效果，而对向候车站台正好作了个反式：柱体和天顶用深灰及金属灰色调，吊顶侧面用沙砾黄板材，这样以来既对比又协调互补，还能有两个地铁行进方向的辨识度；出站区顶部流线型金属板的密纹肌理作为流动感引导方向，同时和侧边深灰色吊顶水泡波纹反光金属板联合，让出站区的电梯位置更凸显银色自动扶梯的存在感和辨识性，站厅层同理，除了同样的配色和材质原则再加入巨大圆形灯光顶，很有低调未来感。我认为博览中心站设计还是用心的，起码在杭州那么多地铁站里做到了突破之一。
不知道你简单一句“土黄色墙面如此格格不入”是有什么建议，愿闻其详。

鄭開 · 发表于 2021-1-1 17:50:47

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赵丽颖 · 发表于 2021-1-1 17:59:07

深蓝国际，从三桥看，有一幢看过去都是阳台吗？之前以为是全封闭的。。。

jamesf007 · 发表于 2021-1-1 19:16:59

南宋御街发表于 2020-12-31 17:19
对面有人瞪你哈

哈哈没注意到，不过还好都戴了口罩也不必要打码了

jamesf007 · 发表于 2021-1-1 19:17:46

zhe02562 发表于 2020-12-31 17:25
六号线七号线的有几站的站内设计明显比以前进步很多，既没有用力过猛，也没有五号线有几个站那种廉价简陋的 ...

的确如此，希望这是个转变的开始～

jamesf007 · 发表于 2021-1-1 19:20:29

挑水贰发表于 2020-12-31 19:12
奥体一下跳到了机场，有点不适，博览站确实够阔气，够敞亮

因为过去的7号线车内人还挺多的，就没好意思拍了，所以直接出站拍了。
博览中心站确实让我耳目一新的感觉，实际体验很好

jamesf007 · 发表于 2021-1-1 19:22:13

mr24 发表于 2020-12-31 22:10
地图中的中文字体随意拉伸，压扁，变瘦高。完全不管字体本身的设计比例和美感。这些设计师和制作单位完全 ...

地图制作单位这样的做法见惯不惊了，远的不说，看看人家日本香港的地图，汗颜

jamesf007 · 发表于 2021-1-1 19:23:23

kkkkimon 发表于 2020-12-31 23:46
深蓝国际真是颜值担当！博览中心出来看到的楼都品质很棒，可以想见未来博览中心站人头攒动的画面

确实可以想象！

drz010 · 发表于 2021-1-1 19:24:58

我家这一片，以后绝了

20201230打卡6，7号线—逛奥体核心深蓝国际

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