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[交通建设] 南宁市城市轨道交通第三轮建设规划客流效果中标公示

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发表于 2022-3-26 14:31:12 来自手机 | 显示全部楼层
Designvr 发表于 2022-3-26 14:12
搅屎线经过十几公里的大山,修来干嘛?

自己去问区府市府去。3000块的工资操百亿的心,累不?
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发表于 2022-3-26 18:10:37 | 显示全部楼层
Designvr 发表于 2022-3-26 14:12
搅屎线经过十几公里的大山,修来干嘛?

没有10几公里吧,穿越高峰岭才8公里
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发表于 2022-3-27 01:56:41 来自手机 | 显示全部楼层
建议还是别建了,骑电驴好了。
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发表于 2022-3-27 09:27:45 来自手机 | 显示全部楼层
感觉南宁的大型基础建设已经停摆几年了,都是在搞一些缝缝补补的基础建设。就连市政道路建设也不怎么顺利,好多路修了一段就停了变断头路了。
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发表于 2022-3-27 09:36:18 来自手机 | 显示全部楼层
就这效率不被人家一个个追赶上来都难!规划是早晨一个主意晚上一个主意搞得自己都无所适从。大学城如果放在五象,那么五象现在早就旺旺的了,五象火车站,机场线也妥妥的开建了
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发表于 2022-3-27 15:53:46 | 显示全部楼层
爱南宁 发表于 2022-3-25 15:42
武鸣线至少要建那种速度可以开200以上的地铁。不然以五六十的速度开几十公里的无人区,丝毫改变不了武鸣市 ...

去哪里要几十公里的无人区?就连高峰岭顶上都开建大型物流园区了!
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发表于 2022-3-27 17:29:49 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BNN13 于 2022-3-27 17:31 编辑
zexgan 发表于 2022-3-27 15:53
去哪里要几十公里的无人区?就连高峰岭顶上都开建大型物流园区了!


这些人是选择性看不见,只要你影响了他们家附近的地铁,就是把高峰岭铲平了,他们还是觉得有几十公里的山,山不在高峰岭,在他们心里。深圳地铁11号线51公里,时速120公里,全程耗时才55分钟,武鸣到南宁才42公里,他们觉得时速没有200公里就像两个城市。
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发表于 2022-3-27 18:10:30 | 显示全部楼层
利好二桥头
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发表于 2022-3-27 21:50:21 | 显示全部楼层
成功甩开搅屎线,看来南宁新一轮的地铁规划很快得到批复!
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发表于 2022-3-28 08:29:19 | 显示全部楼层
还是别建了!土地卖不出去,哪儿有钱建地铁!
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发表于 2022-3-28 10:32:17 | 显示全部楼层
知识结构跟不上,恰恰相反,地铁和轻轨都是为了城郊远距离通勤开发的,而不是取代公交,南宁地铁站点那么密集恰好暴露了上面相当一部分人的认知,当然这已然是公认和众所周知的了
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发表于 2022-3-29 08:38:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 kobkob 于 2022-3-29 08:45 编辑

4号线因为五象火车站,连后面的延长线都没有规划了.....
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发表于 2022-3-29 08:45:02 来自手机 | 显示全部楼层
北边都fupi
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发表于 2022-3-29 08:58:52 来自手机 | 显示全部楼层
北边gdp和人口都不如南宁的都复批了180公里地铁里程。南宁130就不批了说不过去吧。还是觉得是被武鸣线的内部争议的问题拖住了。曾经网上流传说某ld放言“要么建武鸣线要么一条都别建”。如果这一轮武鸣线可以以高速城际铁路或像长沙的长浏长宁那样用造价低速度120以上的悬磁浮来建设就好了。虽然大家都以大学城的事情不喜欢武鸣,但没办法,只能求武鸣和南宁的交通能好起来。让那些可能整个学习生涯都来不了南宁的武鸣学生能够经常来南宁逛逛。
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发表于 2022-3-29 09:50:46 | 显示全部楼层
爱南宁 发表于 2022-3-29 08:58
北边gdp和人口都不如南宁的都复批了180公里地铁里程。南宁130就不批了说不过去吧。还是觉得是被武鸣线的内 ...

“要么建武鸣线要么一条都别建”,所以,搅屎线就是这么来的?
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