新一轮大基建开始？

金帛 · 发表于 2022-4-28 00:49:37

本帖最后由金帛于 2022-4-28 00:51 编辑

6、7号线早就在第一轮审批时通过的了（之前**的相关热线已经答复过了，这正是轨道交通公司公示的地铁规划里一直都存在6、7号线），如果要动，6、7号线是可能最先搞的，南宁修地铁的性格----按顺序修；

机场线问题不大，属于现在常规省会级以上城市的正常操作。剩下的就看增量了。

jason1993 · 发表于 2022-4-28 08:25:32

地铁是远距离快速通勤工具，不是取代公交的，以后取代公交的会是Robotaxi，百度的自动驾驶萝卜快跑已经在一线城市核心区运营了，广汽的小马智行也在广州上线了，这方面只能说又是一个距离，不过现在是还不成熟。

annie粉 · 发表于 2022-4-28 09:21:12

金帛发表于 2022-4-28 00:49
6、7号线早就在第一轮审批时通过的了（之前**的相关热线已经答复过了，这正是轨道交通公司公示的地铁规划里 ...

刚村通网吗，前两个月都有人发过上报哪些线路的帖子，怎么还提七号线

pengpai · 发表于 2022-4-28 09:47:45

昌九350 其实还是京九通道

jianj520 · 发表于 2022-4-28 16:16:20

金帛发表于 2022-4-28 00:49
6、7号线早就在第一轮审批时通过的了（之前**的相关热线已经答复过了，这正是轨道交通公司公示的地铁规划里 ...

第三轮从来都没有7号线规划

茅臺小八 · 发表于 2022-4-28 16:22:18

看看低流量轨道交通有什么进展吧

maya123123 · 发表于 2022-4-28 17:25:57

大基建靠的是财政资金充足，如今卖地不灵，实体又弱，我只能说呵呵了。

茅臺小八 · 发表于 2022-4-28 18:42:33

贷款啊，放松货币政策，提高负债率。

wen474367953 · 发表于 2022-4-29 09:09:57

jason1993 发表于 2022-4-28 08:25
地铁是远距离快速通勤工具，不是取代公交的，以后取代公交的会是Robotaxi，百度的自动驾驶萝卜快跑已经在一 ...

我感觉在南宁地铁的速度也就比公交车的快那么一点，远距离通行靠地铁还是不行，是我就不想选。

kobkob · 发表于 2022-4-29 09:46:11

jason1993 发表于 2022-4-28 08:25
地铁是远距离快速通勤工具，不是取代公交的，以后取代公交的会是Robotaxi，百度的自动驾驶萝卜快跑已经在一 ...

实践证明取代公交车的还得是电驴。

jason1993 · 发表于 2022-4-29 10:02:15

wen474367953 发表于 2022-4-29 09:09
我感觉在南宁地铁的速度也就比公交车的快那么一点，远距离通行靠地铁还是不行，是我就不想选。

实际上南宁的站距就是过短啊

jason1993 · 发表于 2022-4-29 10:05:06

kobkob 发表于 2022-4-29 09:46
实践证明取代公交车的还得是电驴。

看消费水平，我们公司有打车补贴，出门都是打车的，南方太热实在不想挤公交车，robotaxi如果公交化、无人化运营的话应该也很便宜。电炉更热，舒适度差，而且也只适合南方

magnitude · 发表于 2022-4-29 10:06:34

本帖最后由 magnitude 于 2022-4-29 11:10 编辑

1.远距离地铁也不行，因为距离远地铁要转车2-3次，经常时间比公交更久。
2.地铁口距离出发地或目的地基本都会有一段步行距离，不是点对点，比不了电驴发地和目的地点对点的优势。
总结：地铁可能不如公交，也不如电驴。

地铁可能最大优势在于娱乐消费出行，即去地铁沿线的公园，或者大型购物中心，从出发地散步到地铁口，然后公园或者大型购物中心正好就是地铁口附近，不在乎距离，不在乎转车时间，也不在乎散步时间。

twty · 发表于 2022-4-29 10:29:06

对于某些人来说，地铁是用于沿线地产升值的，不是用于通勤的...

pengpai · 发表于 2022-4-29 13:17:50

那地产是用来做什么的？还不是人住的

新一轮大基建开始？

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