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楼主: Suiyuneran

[交通建设] 南宁市公路网规划(2021-2035年)2022年4月 最新版

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发表于 2022-5-11 21:59:20 | 显示全部楼层
未来洪运路南延线会不会这个走向?

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发表于 2022-5-11 22:23:42 | 显示全部楼层
暂时名 发表于 2022-5-1 12:44
洪运路南延长线沿途去年年底去无人机拍照、做测量定点,晚上7-8点还没收工,设计也做了,做了那么多前期工 ...

希望不会被咔嚓
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发表于 2022-5-12 10:17:16 | 显示全部楼层
**看着熟悉的图纸,满脑子都是十几二十年前自己加班赶图的样子,熟悉啊,也没怎么变嘛
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发表于 2022-5-20 16:20:15 | 显示全部楼层
leifeng_gxnn 发表于 2022-5-12 10:17
**看着熟悉的图纸,满脑子都是十几二十年前自己加班赶图的样子,熟悉啊,也没怎么变嘛

大神在这里。
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发表于 2022-5-20 16:31:12 | 显示全部楼层
平果至南宁高速公路项目积极贯彻落实集团“担当落实创优年”工作要求,全力奋战二季度,统筹推进路面、绿化、房建、机电及交安等工程。目前项目建设稳步推进,全线路基土石方完成99%,梁板安装完成99%,隧道全部贯通,路床交验完成95%,路面水稳底基层完成87%,各服务区、加油站、收费站及管理区房建主体工程均已完成,进入规模精装修施工阶段,沥青路面、机电、交安、绿化等工程已全面启动。项目指挥部将发挥品质党建引领,组织全体参建者攻坚克难,重点在路面、房建、绿化、机电及交安等工程实施质量提档升级,全力冲刺年内建成通车目标任务。
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发表于 2022-5-21 21:13:50 | 显示全部楼层
定秋路应升级为快速路连接南宁至大新高速公路,或者把清厢快速西延到石埠附近向南拐接入南大高速。
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发表于 2022-5-21 21:18:10 | 显示全部楼层
IMAX3D 发表于 2022-5-1 12:09
这样环太小,就像现在南宁二环还是在石埠北,绕不出去

不小了,你看看广州那几环高速公路之间间距。既有南宁东环北距苍硕高速还有30公里左右,完全可以再加密一环。
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发表于 2022-5-21 21:20:48 | 显示全部楼层

相思湖北路西延接入环城高速早就应该做了的,据说市级跟区高管谈了十几年都没谈好?现在环城高速入城的节点还是偏少,尤其现在石埠又封闭施工,西北环高速节假日入城压力大得不得了。真想骂XX的。
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发表于 2022-5-23 20:29:16 来自手机 | 显示全部楼层
南宁二环、三环高速公路贯穿南宁市吴圩、大塘、六景、上林、上思、宾阳、武鸣、叮当、坛洛等重要县城和乡镇,目前南宁二环高速公路已通车4段,今年将通车六景至宾阳、平果至南宁高速公路两段,开工建设吴圩机场至隆安延长线、六景至大塘高速公路两段高速公路。南宁市三环高速公路建成通车来宾至马山、大塘至浦北两条高速公路,上林至横县、横县至钦州港、南宁北一环至上林高速公路正开展前期工作,南宁至凭祥、上思经隆安至平果高速正开展规划研究。南宁二环、三环高速公路建设有序推进中。
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发表于 2022-5-23 20:32:28 来自手机 | 显示全部楼层
目前,南宁市辖区范围内共有102个乡镇,其中已实现30分钟上高速公路的有64个。剩余38个未实现30分钟上高速的乡镇中有27个未来可通过已经在建或规划的高速公路项目实现30分钟通达高速,另外11个乡镇与高速公路互通立交距离超过10公里,如武鸣区仙湖镇、两江镇;横县平马镇、镇龙乡;宾阳县和吉镇;隆安县都结乡、布泉乡;马山县林圩镇、加方乡、古寨瑶族乡、里当瑶族乡,需通过增加新的通道实现30分钟上高速的目标。
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发表于 2022-5-23 20:34:10 来自手机 | 显示全部楼层
南宁市“十四五”期间将新增(优化)互通两处、建设高速公路高等级连接线项目9个,实现全市5分钟内连通高速的乡镇达71个、10分钟内连通高速的乡镇达92个、20分钟内连通高速的乡镇达99个,全市102个乡镇均可实现30分钟内连通高速。
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发表于 2022-5-23 21:04:50 来自手机 | 显示全部楼层
随着《广西高速公路网规划(2018—2030年)》的实施,未来南宁市将形成“三环十五射”高速公路网布局。
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发表于 2022-5-24 09:50:02 | 显示全部楼层
hnw0771 发表于 2022-5-21 21:20
相思湖北路西延接入环城高速早就应该做了的,据说市级跟区高管谈了十几年都没谈好?现在环城高速入城的节 ...

相思湖北路跨相思湖的桥在做了 不知道西边接不接高速
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发表于 2022-5-24 22:20:41 | 显示全部楼层
odawnw 发表于 2022-5-24 09:50
相思湖北路跨相思湖的桥在做了 不知道西边接不接高速

十几年前的规划就是要接上高速的,进展太慢了。
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