城轨大中运量审批从严 多地扎堆布局低运量轨道交通

meizulyh

离开你 发表于 2022-9-24 20:49
第三轮申报的理念是扩大城市规模，积极推进武鸣线和机场线，但审批已经趋于严格，所以被砍得七零八落。第三 ...

要扩大也不该是7号啊，仙葫，龙岗那边都还没说话呢。

kate13

离开你 发表于 2022-9-24 20:49
第三轮申报的理念是扩大城市规模，积极推进武鸣线和机场线，但审批已经趋于严格，所以被砍得七零八落。第三 ...

7号线从没进过第三轮。最初的第三轮连6号线都没…

kate13

zhangge0506 发表于 2022-9-24 21:02
就是啊，我看到别的城市第3轮都是由好几条线的，什么7，8，9号线都有，南宁只有孤零零一条6号线

你说的别的城市是指哪个？上海或武汉？
石家庄今年批的第二轮是59.4公里。
南宁第三轮有机场线和6号线两条新线，不是6号线孤零零一条。

kate13

annie粉 发表于 2022-9-24 20:35
群里说是之前上报86公里，不是70

这话是怎么解读成多得16公里的？（瀑布汗）
不是应该解读成被砍了16公里吗？

zhangge0506

kate13 发表于 2022-9-24 21:25
你说的别的城市是指哪个？上海或武汉？
石家庄今年批的第二轮是59.4公里。
南宁第三轮有机场线和6号线 ...

好像我看福州，合肥，济南，南昌，昆明他们的第3轮都直接开到7，8，9号线。南宁的机场线我不把他当做一条这一轮的线，因为不过市区，一般市民都无法受惠，所以我感觉南宁第3轮只得一条6号线，哎

kate13

zhangge0506 发表于 2022-9-24 21:35
好像我看福州，合肥，济南，南昌，昆明他们的第3轮都直接开到7，8，9号线。南宁的机场线我不把他当做一条 ...

你先去看看他们第二轮就开到了第几条，再去看看他们第三轮是什么时候上报的。

lujialun

真会随便说，就合肥批了三期。福、济、昌、昆三期还在地方编制研究阶段，还没上报。地方最初方案和最终上方批复结果是不同的，甚至很大，比如南宁三期最初设想170多公里，结果~。除非报得少，像上海三调，就不到60公里，加上上海的实力和客流，不用砍

jak121

南宁和广西的灵道历来都是相当的保守。要是能学到成都的一招半式，也不至于现在如此被动，只能研究低运量的。
成都2010年才通第一条地铁，政策宽松时，大批量申请建设，现在通车里程直逼广州！
哎，缺乏有魄力的带头大哥。

annie粉

kate13 发表于 2022-9-24 21:28
这话是怎么解读成多得16公里的？（瀑布汗）
不是应该解读成被砍了16公里吗？

意思是之前你们看到的信息有误，之前上报的事86公里，看明白没有

kate13

annie粉 发表于 2022-9-24 23:11
意思是之前你们看到的信息有误，之前上报的事86公里，看明白没有

我当然看明白了，上报86，批了70，这不就是被砍了16？
“多得”16的意思是报了86，大家以为批了70，实际批了86，这才叫“多得”。

kate13

jak121 发表于 2022-9-24 22:49
南宁和广西的灵道历来都是相当的保守。要是能学到成都的一招半式，也不至于现在如此被动，只能研究低运量的 ...

南宁的财政收入有没有成都的一半？

lujialun

有的人语文没及格过还是还给老师了？

twty

annie粉 发表于 2022-9-24 23:11
意思是之前你们看到的信息有误，之前上报的事86公里，看明白没有

毕竟之前看到某大佬发的表格合计是70公里，没看到正式批文（反正目前也看不到）；现在是说国发批了86公里，等于是没有被砍咯，报了86公里，就给批86公里。主要是之前轨道官网公布的一些线路比如机场线和6号线都明显被砍，现在意思就是难道是国发重新发文，不再砍咯？

茅臺小八

twty 发表于 2022-9-25 02:03
毕竟之前看到某大佬发的表格合计是70公里，没看到正式批文（反正目前也看不到）；现在是说国发批了86公里 ...

86公里包括哪些？

jak121

kate13 发表于 2022-9-24 23:39
南宁的财政收入有没有成都的一半？

这可不是财力问题，是思想问题！
要不然早期规划的8条线，现在至少建设到7号线了。