五象火车站站场布置

pozx011 · 发表于 2023-4-20 14:28:17

2028年吧给自己一个梦想的期待

peyy · 发表于 2023-4-20 14:33:42

六景线和大塘线应该贯通起来，即使各自始发，最好也要预留联通运营的可能行

茅臺小八 · 发表于 2023-4-20 14:49:57

peyy 发表于 2023-4-20 14:33
六景线和大塘线应该贯通起来，即使各自始发，最好也要预留联通运营的可能行

为啥不直接从大唐到六景呢？五象站只是一个路过站

芥子落 · 发表于 2023-4-20 15:05:22

投资规模200亿，如果主体工程占40％~50％，那剩余的50％为附属工程，100亿的附属工程是怎样一个效果好让人浮想联翩

kobkob · 发表于 2023-4-20 15:51:23

普客迁到五象的话，绿皮火车是走原来的铁路到东站直接往南到五象吗？

1040阳光工程 · 发表于 2023-4-20 16:57:12

说了N次了，南宁局现在只想一心改造南宁站，第二目标才是建五象站

cassno · 发表于 2023-4-20 17:01:24

“力争”显得信心不足。

757068276 · 发表于 2023-4-20 17:35:05

芥子落发表于 2023-4-20 15:05
投资规模200亿，如果主体工程占40％~50％，那剩余的50％为附属工程，100亿的附属工程是怎样一个效果好让人 ...

东站60亿，当年物价也便宜点

肥皂 · 发表于 2023-4-20 17:52:40

kobkob 发表于 2023-4-20 15:51
普客迁到五象的话，绿皮火车是走原来的铁路到东站直接往南到五象吗？

估计会直接把湘桂正线引过来，就不过东站了

1817719952X · 发表于 2023-4-20 19:24:30

肥皂发表于 2023-4-20 17:52
估计会直接把湘桂正线引过来，就不过东站了

南环线都建好多少年了，……

芥子落 · 发表于 2023-4-20 19:29:10

757068276 发表于 2023-4-20 17:35
东站60亿，当年物价也便宜点

当年东站建设投资60亿，如果放到现在（假设每项造价平均上调0.5个点左右），也就是说建设总投资也有100亿左右了。但相对于五象火车站而言，不管是投资还是位置，五象站更超于优于东站。

芥子落 · 发表于 2023-4-20 19:31:29

茅臺小八发表于 2023-4-19 22:14
今年开工是不可能的，五象站直接相关的什么环评、工可研、设计之类的都没见呢？

肯定是开不了工，连个实质性的文件都没出来

芥子落 · 发表于 2023-4-20 19:32:06

hjjhjb 发表于 2023-4-19 22:26
2030年见

145跨155项目

zgcong · 发表于 2023-4-20 20:53:36

南宁站改造难度大、成本高。

GPM · 发表于 2023-4-20 21:54:32

wswd111 发表于 2023-4-20 08:48
横的黄线是4号线，竖的蓝线是环线，绿色是六景线，紫色是大塘线

看样子大塘线应该是超远期规划了，被踢出五象站主体结构下面