谁有宁常高速的规划图？

天天早起一定

海内存知己 发表于 2024-5-29 08:33
这个可以啊，叫常州把这几段回购就可以改为城市快速路了，外面一些老的绕城高速后期就是回购的。江宜+沪 ...

你的脑回路确实优秀，当年常泰大桥差点左右载荷失衡，幸亏在你这个猪脑子的指挥之下想出了解决方案：下层的一级公路缓建，等常泰铁路一起建，这样左右载荷就平衡了。
你真是太优秀了，估计你是下一届工程院院士。

天天早起一定

wang5B 发表于 2024-5-29 09:20
宁常高速如果走南环线妥妥的给无锡做嫁衣，打通无锡西进通道，脑残。

宁常高速走南线确实是给南京直达苏锡沪的车流提供了便利，完美的绕开了常州主城区。
就像连淮扬镇城际的避孕套，然后再通过金坛溧阳南下，完美的绕开了常州主城区。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2024-5-29 08:33
这个可以啊，叫常州把这几段回购就可以改为城市快速路了，外面一些老的绕城高速后期就是回购的。江宜+沪 ...

那你快去卧轨强烈要求常州拆除沿江高速和江宜高速，改为城市快速路。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2024-5-29 10:06
那你快去卧轨强烈要求常州拆除沿江高速和江宜高速，改为城市快速路。

卧轨干嘛，这几条又没贷款到期，而且这几条的高速通道功能目前还没有代替的。他们变成城市快速路了，沪宁高速通道走哪？

lonely1573

飘过。。。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2024-5-29 10:12
卧轨干嘛，这几条又没贷款到期，而且这几条的高速通道功能目前还没有代替的。他们变成城市快速路了，沪宁 ...

沪宁高速也拆了不更好的，新北都是市区了，高速公路怎么能进市区呢？按照你非常正确的脑回路，就这么干吧。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2024-5-29 10:12
卧轨干嘛，这几条又没贷款到期，而且这几条的高速通道功能目前还没有代替的。他们变成城市快速路了，沪宁 ...

还有你那个常泰大桥左右载荷不平衡的观点，也肯定是正确的，但为什么一级公里没有按照你的思路缓建呢？他们太过分了，完全跟不上你的脑回路。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2024-5-29 12:42
还有你那个常泰大桥左右载荷不平衡的观点，也肯定是正确的，但为什么一级公里没有按照你的思路缓建呢？他 ...

你意思别人的观点要全部正确？但凡一个错了，就全部都不正确？

海内存知己

天天早起一定 发表于 2024-5-29 12:41
沪宁高速也拆了不更好的，新北都是市区了，高速公路怎么能进市区呢？按照你非常正确的脑回路，就这么干吧 ...

像高速公路，国道等过境公路，规划之初一大原则就是近城不进城。像沪宁，西绕城，沿江高速建造之初都是在郊外，是随着城市化发展慢慢进入城区。国道更是随着城市化发展一路外迁。

天天早起一定

海内存知己 发表于 2024-5-29 13:48
像高速公路，国道等过境公路，规划之初一大原则就是近城不进城。像沪宁，西绕城，沿江高速建造之初都是在 ...

宁常高速原规划的东延段，进入常州主城区接入江宜高速后就是在西林有个收费站出入口，对接上中吴大道西延。这个西林出入口比邹区出入口和新北区龙城大道出入口更远离市区。同时宁常高速东延段也比江宜高速更远离市区。

海内存知己

天天早起一定 发表于 2024-5-29 14:21
宁常高速原规划的东延段，进入常州主城区接入江宜高速后就是在西林有个收费站出入口，对接上中吴大道西延 ...

西林还远离市区？紧靠钟楼大桥了，就目前的扩展速度，邹区都算市区了，凌家塘市场都恨不得外迁，迁不动而已。

yuyedao

天天早起一定 发表于 2024-5-29 14:21
宁常高速原规划的东延段，进入常州主城区接入江宜高速后就是在西林有个收费站出入口，对接上中吴大道西延 ...

现在发展都往金坛方向拱，你在开什么玩笑，市区修一条高速做肠梗阻。。

东南飞

这么喜欢卧轨吗？

天天早起一定

yuyedao 发表于 2024-5-29 14:36
现在发展都往金坛方向拱，你在开什么玩笑，市区修一条高速做肠梗阻。。

那么你要把常州—金坛的快速路（中吴大道西延）弄成肠梗阻？

天天早起一定

yuyedao 发表于 2024-5-29 14:36
现在发展都往金坛方向拱，你在开什么玩笑，市区修一条高速做肠梗阻。。

一条高速，一条高架不香吗？况且高速不需要常州出钱。
硬要把一条高速、一条高架合并为常州—金坛最拥堵的中吴西延快速路，要让常州车流堵成肠梗阻？啥脑子啊。